Замена перадпакояў тармазных калодак на ВАЗ 2109

Калі вы куплялі новую машыну, то хутчэй за ўсё завадскія калодкі могуць спакойна адыходзіць каля 50 000 км, пакуль якасць тармажэння не стане прыкметна пагаршацца. Дапускаць залішняга зносу калодак не варта, бо гэта можа прывесці да залішняга зносу тармазных кружэлак, а гэта ўжо даражэйшы рамонт.

Такім чынам, ніжэй будзе прыведзены пералік неабходных прылад, якія спатрэбяцца для замены перадпакояў тармазных калодак на ВАЗ 2109:

1. дамкрат
2. плоская адвёртка
3. Балонны ключ
4. Ключ на 13 ражковы або накідны
5. Ключ да 17

Парадак замены калодак перадпакояў тармазных механізмаў на ВАЗ 2109

Адразу скажу, што прыклад фатаграфій буду прыводзіць на сваёй Каліне, але розніцы паміж ВАЗ 2109 абсалютна няма ніякай, таму не варта звяртаць на гэта асаблівай увагі.

Перш за ўсё неабходна падняць перадпакой частка аўтамабіля дамкратам і зняць пярэдняе кола:

Пасля гэтага з зваротнага боку плоскай адвёрткай поддеваем і адгінаем стопорные шайбы, якія фіксуюць ніты клямары суппорта:

Цяпер можна адкручваць верхнюю гайку клямара, прытрымваючы ніт ад проворачивания ключом на 17, як паказана на фатаграфіі ніжэй:

Цяпер можна адкідваць клямар уверх:

Пасля чаго можна без усялякіх праблем вымаць калодкі, як вонкавыя, так і ўнутраныя. І далей вырабляем замену перадпакояў калодак на новыя, папярэдне вышмараваўшы пальцы суппорта змазкай, пажадана меднай. Я для тармазных механізмаў выкарыстоўваю вось такі сродак:

Цяпер можна ўсталёўваць усе знятыя дэталі ў зваротнай паслядоўнасці і не забывайце, што пасля замены калодак, іх неабходна абкатаць першыя часы, каб эфектыўнасць тармажэння была выдатнай. Варта пазбягаць у першыя сотні кіламетраў рэзкіх тармажэнняў.