Замена пракладкі паддона на ВАЗ 2114-2115

Хваробай немалой колькасці рухавікоў ВАЗ 2114-2115 з'яўляецца цечу алею з-пад пракладкі паддона. Вядома, самая нармальная пракладка - гэта завадская, яна-то і служыць даўжэй за ўсё. А потым, пры першай жа замене пачынаюцца праблемы і ўладальнікі нярэдка саджаюць гэтыя пракладкі дадаткова на герметык. Сама працэдура замены нескладаная, але неабходна ўсё гэта выконваць на яме, а таксама папярэдне неабходна будзе зняць абарону рухавіка.

З прылад спатрэбіцца зусім мінімальны спіс, гэта галоўка на 10 з падаўжальнікам, а таксама трещоточная дзяржальня, бо з каўняром не заўсёды атрымліваецца зручна ўсё адкручваць.

Такім чынам, перш за ўсё зліваем алей з рухавіка. Пасля гэтага неабходна адкруціць усе ніты мацавання паддона, якія знаходзяцца па ўсім перыметры ніжняй часткі блока.

Калі будзеце адварочваць апошні ніт, то прытрымвайце паддон, каб ён не дагадзіў вам па галаве, а затым можна акуратна здымаць яго:

Цяпер здымаем пракладку, калі яна засталася на паддоне:

Выціраем насуха месца стыку, а таксама паверхня блока цыліндраў у тым месцы, дзе будзе прылягаць пракладка, і ўсталяваўшы новую, вырабляем усталёўку паддона ў зваротнай паслядоўнасці. Калі будзеце зацягваць балты мацавання, варта мець на ўвазе, што цягнуць што ёсць мачы іх не трэба, так можна пашкодзіць разьбярства. І зацягвайце раўнамерна з кожнага боку, каб не было паддон прылягаў шчыльна з кожнага боку да блока.