Замена рулявой рэйкі

Як і ўсе вузлы, рулявая рэйка з гідраўзмацняльнікам можа выйсці са строю на аўтамабілі. Калі гэта адбываецца, аўтамабіль становіцца няўстойлівым падчас руху, і вельмі верагодна, што адбудзецца аварыя.

Замена рулявой рэйкі аўтамабіля не для неспрактыкаванага механіка ці слабанервных. Гэта напружаная і фізічна складаная праца, якая патрабуе адпаведных інструментаў і перадавых механічных навыкаў.

Замена рулявой рэйкі звычайна не займае шмат часу і грошай. У гэтым выпадку вам абавязкова прапануюць забраць няспраўную рулявую рэйку. Не адмаўляйцеся ад яго, да таго ж вы можаце дадаткова зарабіць на яго арэндзе ў кампаніі ReikaDom. Кошт і ўмовы продажу рулявой рэйкі вы можаце паглядзець па ўказанай спасылцы.

Што такое рулявая рэйка аўтамабіля?

Рулявая рэйка зяўляецца ключавым кампанентам рэечнай сістэмы. Злучыце руль з перадпакоямі коламі аўтамабіля. Стойка рэагуе на дзеянні кіроўцы і фармуе механічнае паведамленне аб павароце колаў у той ці іншы бок.

Як часта мяняюць рулявую рэйку з гідраўзмацняльнікам?

У адрозненне ад шматлікіх дэталяў, якія замяняюцца пасля таго, як аўтамабіль праехаў пэўную адлегласць або па сканчэнні вызначанай колькасці гадоў, рулявая рэйка з гідраўзмацняльнікам можа служыць на працягу ўсяго тэрміна службы аўтамабіля.

Замена кампанента патрабуецца толькі пры з'яўленні прыкмет няспраўнасці ці зносу рулявой рэйкі.

Якія прыкметы зносу або няспраўнасці рулявой рэйкі з гідраўзмацняльнікам?

Разбоўтаны або «адлучаны» махавік з празмерным люфт - адзін з самых распаўсюджаных прыкмет таго, што рэйка гідраўзмацняльніка аджыла свае лепшыя дні і мае патрэбу ў замене.

Іншыя прыкметы ўключаюць у сябе:

• гучны металічны гук пры руху па няроўнасцях і выбоін.
• нераўнамернае ці нестабільнае рулявое кіраванне.
• вібрацыі руля.
• уцечкі вадкасці.

Калі для павароту руля патрабуецца высілак, а машына не едзе ў патрэбным кірунку, нетутэйша час усталяваць новую рулявую рэйку з гідраўзмацняльнікам.

Што выклікае выйсце са строю рулявой рэйкі?

Усе механічныя дэталі, уключаючы рулявую рэйку і поршневую сістэму, хутчэй зношваюцца пры сталым і працяглым руху аўтамабіля.

Няправільна ўсталяваная рама падчас выраба ці зборкі выкліча праблемы, роўна як і зношаныя ці пашкоджаныя ўшчыльненні, ушчыльняльныя кольцы і пракладкі.