Замена рулявых цягаў BMW E39
Падрабязная фота і відэа інструкцыя, як замяніць рулявыя цягі на аўтамабілі БМВ Е39 сваімі рукамі. Вельмі часта ўладальнікі Е39 сутыкаюцца з люфт ў шарніры рулявой цягі, з ім можна ездзіць, але калі своечасова не памяняць рулявыя цягі, рулявая рэйка хутка выйдзе са строю, а кошт новай дэталі крыху менш за 2000 еўра.
Калі вы выкарыстоўваеце дамкрат для ўздыму аўтамабіля, абавязкова ўключыце стаяначны тормаз і падкладзяце кліны пад колы. На відэа ўвесь працэс праходзіць "без праблем", бо гэта ўжо было зроблена раней, каб потым не губляць час, паказваючы, наколькі складана адкруціць тую ці іншую гайку. Калі аўтамабіль даўно эксплуатуецца, вы абавязкова сутыкнецеся з праблемай адкручвання той ці іншай дэталі, таму заўсёды папярэдне чысціце разьбовыя злучэнні металічнай шчоткай, распыляйце на іх WD-40 ці іншую пранікальную змазку, пачакайце некаторы час і толькі потым прыступайце да працы.
Дамкратым машыну, здымаем перадпакоі колы. Двума ключамі, адзін на 16 і адзін на 24, заводзім контргайку:
Ключом на 19 адкручваем гайку мацавання рулявой рэйкі:
Здымнікам здымаем рулявы наканечнік з пасадкавага месца; у адваротным выпадку яго можна выдаліць малатком. Рулявы наканечнік адкручваем рукамі, пры гэтым контргайку лепш за ўсё прытрымваць ключом:
З дапамогай плоскай адвёрткі зніміце стопарнае кольца хамута з пылавіка:
Гэта робіцца абапал. Прыбіраем пяро. Ключом на 32 вырываем кранштэйны цягі рулявой рэйкі:
Затым адкручваем з дапамогай сілы рук, спрабуем злічыць колькасць абарачэнняў. Бярэм новую рулявую цягу, змазваем яе мацаванні меднай ці графітавай змазкай, ставім на месца старой, пракручваем роўна на такую ж колькасць абарачэнняў, колькі адкручвалі. Мантуем у зваротным парадку. Перш за ўсё пасля выканання дадзенага рамонту варта перайсці да сход-развалу.
