Замена счаплення Хендай Салярыс

інструменты:

• Г-вобразны кантавы ключ на 12 мм
• Мантажнае лязо
• Кавернамер
• Апраўка для цэнтравання вядзёнага дыска

Запчасткі і расходнікі:

• маркер
• Апраўка для цэнтравання вядзёнага дыска
• Тугаплаўкая змазка

Асноўныя няспраўнасці, для ўхілення якіх патрабуецца здыманне і разборка счаплення:

• Падвышаны шум (у параўнанні са звычайным) пры выключэнні счаплення;
• рыўкі пры рабоце счаплення;
• няпоўнае ўключэнне счаплення (прабуксоўка счаплення);
• няпоўнае выключэнне счаплення (счапленне "вядзе").

Заўвага:

Пры выхадзе з ладу счаплення рэкамендуецца замена ўсіх яго элементаў адначасова (кіраваны і націскны дыскі, выціскны падшыпнік), бо праца па замене счаплення працаёмкая і тэрмін службы непашкоджаных элементаў счаплення ўжо паніжаны пераўсталюеце іх, вам можа спатрэбіцца зноў зняць / усталяваць счапленне пасля адносна

1. Зніміце каробку перадач, як апісана тут.

Заўвага:

Калі ўсталяваны стары націскны дыск, адзначце любым спосабам (напрыклад, маркерам) узаемнае размяшчэнне корпуса дыска і махавік для ўстаноўкі націскнога дыска ў зыходнае становішча (для балансавання).

2. Утрымліваючы махавік мантажным шпатэлем (ці вялікай адвёрткай) так, каб ён не проворачивался, адкруціце шэсць нітаў, якімі корпус націскной кружэлкі счаплення мацуецца да махавік. Саслабляйце балты раўнамерна: кожны ніт робіць два абарачэння ключа, пераходзячы ад ніта да ніта ў дыяметры.

Заўвага:

На фота паказана мацаванне корпуса націскной кружэлкі счаплення.

3. Зніміце ціск са счаплення і дыскаў счаплення з махавіка, утрымліваючы дыск счаплення.

4. Агледзіце кіраваны дыск счаплення. Расколіны ў дэталях вядзёнай кружэлкі не дапушчаюцца.

Заўвага:

Вядзёны дыск складаецца з двух колцавых фрыкцыенным накладак, якія мацуюцца да калодкі дыска праз дэмпфіруючыя спружыны. Калі накладкі кіраванага дыска замаслены, то чыннікам можа быць знос сальніка першаснага вала скрынкі перадач. Магчыма, яго неабходна замяніць.

5. Праверце ступень зносу фрыкцыенным накладак вядзёнага дыска. Калі галоўкі заклёпванняў патоплены менш за на 1,4 мм, паверхня фрыкцыйнай накладкі замасленая або заклёпачныя злучэнні саслабленыя, то кіраваная кружэлка варта замяніць.

6. Праверце надзейнасць фіксацыі спружын амартызатара ў гнёздах ступіцы кіраванага дыска, спрабуючы перамясціць іх у гнёздах ступицы ўручную. Калі спружыны лёгка рухаюцца на сваіх месцах або зламаныя, заменіце дыск.

7. Праверце біццё кіраванага дыска, калі пры візуальным аглядзе выяўлена яго дэфармацыя. Калі біццё больш за 0,5 мм, заменіце дыск.

8. Агледзець працоўныя паверхні трэння махавіка, зважаючы на ​​адсутнасць глыбокіх драпін, пацёртасцяў, забоін, відавочных слядоў зносу і перагрэву. Заменіце дэфектныя блокі.

Чытайце таксама: Падшыпнікі Iveco на Шэўрале Ніва водгукі

9. Агледзець працоўныя паверхні націскной кружэлкі, зважаючы на ​​адсутнасць глыбокіх драпін, пацёртасцяў, забоін, відавочных слядоў зносу і перагрэву. Заменіце дэфектныя блокі.

10. Пры паслабленні заклёпачных злучэнняў націскной пласціны і дэталей корпуса заменіце націскную пласціну ў зборы.

11. Візуальна ацаніце стан дыяфрагменай спружыны націскнога дыска. Расколіны ў дыяфрагменай спружыне не дапушчаюцца. На фота вылучаныя месцы, гэта кантакты пялёсткаў спружыны з выціскным падшыпнікам, яны павінны быць у адной плоскасці і не мець відавочных слядоў зносу (знос не павінен быць больш за 0,8 мм). Калі не, заменіце прыціскную пласціну, завяршыце.

12. Агледзіце злучальныя звёны кажуха і дыска. Калі звёны дэфармаваны або зламаныя, заменіце вузел прыціскной пласціны.

13. Візуальна ацаніце стан апорных кольцаў спружыны сціску звонку. Кольцы не павінны мець расколін і прыкмет зносу. Калі не, заменіце прыціскную пласціну, завяршыце.

14. Візуальна ацаніце стан апорных кольцаў спружыны сціску ўнутры спружыны. Кольцы не павінны мець расколін і прыкмет зносу. Калі не, заменіце прыціскную пласціну, завяршыце.

15. Перад усталёўкай счаплення праверце лёгкасць ходу кіраванага дыска па шлицам першаснага вала скрынкі перадач. Пры неабходнасці ўхіліць чыннікі заедания або замяніць няспраўныя дэталі.

16. Вырабіце змазку з высокай тэмпературай плаўлення на шлицы ступицы кіраванага дыска.

17. Пры зборцы счаплення спачатку ўсталюеце вядзёную кружэлку з дапамогай выбівачкі.

18. Далей усталюеце корпус націскной кружэлкі, сумясціўшы пазнакі, зробленыя перад здыманнем, і ўкруціце ніты, якія мацуюць корпус да махавіка.

Заўвага:

Усталюеце вядзёную кружэлку так, каб якая выступае частка ступицы кружэлкі была звернутая да дыяфрагменай спружыны картэра счаплення.

19. Паступова ўкруціце балты, на адзін зварот ключа, у паслядоўнасці, паказанай на фота.

20. Зніміце апраўку і ўсталюеце рэдуктар, як апісана тут.

21. Праверце работу счаплення, як апісана тут.

Тавар адсутнічае:

• Фота інструмента
• Фота запчастак і расходнікаў
• Якасныя фота рамонту

Замена счаплення ў Hyundai Solaris займае ад 3 да 8 гадзін. Замена счаплення Хендай Салярыс ажыццяўляецца толькі са здыманнем/устаноўкай каробкі перадач. На некаторых мадэлях для зняцця скрынкі неабходна зняць падрамнік. Лепш за ўсё вызначыць, што менавіта мяняць: дыск, кошык ці выціскны падшыпнік, лепш за ўсё пасля таго, як знялі корпус.

Чытайце таксама: Схема прылады апалу ВАЗ 2114

Рашэнне аб замене счаплення на Хендай Салярыс трэба прымаць пасля дыягностыкі ў аўтасэрвісе. Некаторыя з сімптомаў могуць выглядаць як няспраўная каробка перадач або механізм пераключэння перадач. У рабатызаваных каробках перадач (робат, easytronic і да т.п.) пасля замены счаплення неабходна будзе адаптаваць уставку. Гэта можна зрабіць на нашых станцыях.

Кошт замены счаплення Хендай Салярыс:

Опцыі	Кошт
Замена счаплення Hyundai Solaris, МКПП, бензін	ад 5000 руб.
Адаптацыя счаплення Хендай Салярыс	ад 2500 руб.
Зняцце / усталёўка падрамніка Hyundai Solaris	ад 2500 руб.

Калі вы заўважылі, што счапленне пачынае паводзіць сябе не так, як раней, рэкамендуемы адразу звярнуцца ў аўтасэрвіс для дыягностыкі. Калі гэты час пачнецца, то пасля запатрабуецца замена махавік. А кошт махавіка ў разы перавышае кошт камплекта счаплення.

Пры замене счаплення рэкамендуемы таксама замяніць задні сальнік каленчатага вала і сальнікі паўвосі. Варта звярнуць увагу на стан ушчыльнення штока перамыкача перадач. Кошт сальнікаў мінімальная і лепш рабіць усё адразу, не пераплачваючы ў далейшым за тую ж працу.

Кошт прац залежыць ад неабходнасці зняцця падрамніка і зняцця скрынкі. Бывае, людзі спрабуюць замяніць счапленне самастойна, нічога не выходзіць, і прывозяць нам напаўразабраны аўтамабіль.

Таксама пасля замены счаплення рэкамендуем замяніць алей у каробцы перадач.

Асноўныя прыкметы няспраўнага счаплення:

• Падвышаны шум пры ўключэнні і выключэнні счаплення;
• няпоўнае ўключэнне («буксуе»);
• няпоўнае адключэнне («падводзіць»);
• ідыёты

Гарантыя замены счаплення: 180 дзён.

Лепшыя камплекты счаплення вырабляюць: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.

Як паказвае практыка, у большасці мадэляў іншамарак счапленне спакойна выходжвае каля 100 тысяч кіламетраў прабегу. Выключэнне складаюць аўтамабілі для аматараў паганяць па гарадскіх вуліцах. А вось Салярыс стаў непрыемным выключэннем, камплект счаплення на Хендай Салярыс звычайна трэба мяняць праз 45-55 тысяч. На шчасце, праблема не ў дрэннай якасці дэталяў, а ў адмысловым клапане. Ён прызначаны для запаволення счаплення і дапамагае пачаткоўцам кіроўцам больш плыўна чапацца з месца. Але ў выніку такія мадыфікацыі прыводзяць да праслізгвання і паскоранаму зносу фрыкцыйных дыскаў.

Вызначыць, што патрабуецца рамонт счаплення, можна па наступных сімптомах:

• падвышаны шум пры ўключэнні счаплення;
• педаль стала моцна націскацца, зух занадта высокі або наадварот занізкі;
• штуршкі і рыўкі ў пачатку руху;
• пры выціснутай да ўпора педалі чутны дзіўны шум.