Замена шаравых апор сваімі сіламі на ВАЗ 2107-2105

Звычайна, калі вы куплялі новы ВАЗ 2107, то звычайна нават пасля 50 000 км родныя шаравыя апоры яшчэ суцэль ніштаватыя і могуць хадзіць некалькі тысяч. Але калі пры эксплуатацыі, асабліва па грунтавай дарозе са боку перадпакояў колаў чутныя паляпванні, тая хутчэй за ўсё справа менавіта ў апорах і іх неабходна будзе замяніць новымі. Бо на аўтамабілі ВАЗ 2107 і 2105 парадак замены гэтых дэталяў цалкам аднолькавы, то на прыкладзе сямёркі буду паказваць выкананне гэтай працэдуры.

Такім чынам, каб зрабіць рамонт, нам спатрэбіцца наступны спіс прылад:

1. Ражковы або накідны ключ на 13
2. Галоўка на 13 з вароткаў і трашчоткай
3. Накідны ключ на 22
4. малаток
5. мантыроўка

Спачатку я хацеў бы прадэманстраваць выкананне гэтага рамонту на відэа прыкладзе, які зрабіў нядаўна спецыяльна для дадзенага артыкула. У прадстаўленым ніжэй відэа роліку будзе даступнай мовай і суцэль навочна паказаны ўвесь працэс працы па замене шаравых на аўтамабілях ВАЗ 2107:

Замена шаравых апор на ВАЗ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 і 2104

Цяпер больш падрабязна распішу парадак выканання работы. Па-першае, неабходна падняць дамкратам перадпакой частка аўтамабіля, з таго боку, дзе плануеце выконваць замену.

Затым старанна наносім пранікальную змазку на ўсе разьбовыя злучэнні:

Пасля гэтага бярэм ключ на 22 і адкручваем ніжнюю гайку шаравога пальца верхняй апоры:

Але да донца яе не варта адварочваць, бо потым будзе ўпірацца ў яе манціроўкай, каб выпрасаваць палец з пасадачнага месца:

Ціснуць неабходна з немалым высілкам, можна нават рыўкамі, навальваючыся на манціроўку ўласнай вагай, і тады апора выйдзе з паваротнага рычага.

Пасля таго, як з ёй зладзіліся, можна прыступаць да мацавання корпуса апоры, і адшрубоўваць тры гайкі ключом на 13, як навочна паказана на фатаграфіі ніжэй:

Зараз без усялякіх праблем вымаем апору ВАЗ 2107-2105, бо яе больш нічога не трымае і ступіца з тармазным дыскаў зверху вызваленыя:

Шаравая вымаецца простым намаганнем рукі, зразумела, папярэдне адкруціўшы да канца ніжнюю гайку мацавання яе пальца:

Далей можна прыступаць да выканання замены ніжняй апоры, і дадзеная аперацыя праходзіць у аналагічным парадку. Толькі там манціроўкай не вельмі зручна збіваць яе. І прыйдзецца гэта рабіць альбо ўдарамі малатка па паваротным рычагу, альбо выкарыстоўваю спецыяльны здымнік. Пасля чаго атрымліваецца вось такі вынік:

Для выканання замены, купляем новыя запчасткі і ўсталёўваны іх у зваротнай паслядоўнасці. Кошт шаравых апор на ВАЗ "класіку" складае каля 250 рублёў за штуку!