Замена шын дапаможа пазбегнуць штрафу
Набліжаецца час замены летняй гумы на зімовую. Хоць гэта рэкамендуецца, кіроўца не абавязаны ўносіць такую змену ў адпаведнасці з польскім заканадаўствам. Інакш ідзе справу са станам саміх шын. За дрэнны тэхнічны стан паліцыя мае права пакараць нас штрафам і забраць рэгістрацыйны дакумент.
Шыны выклікаюць аварыі
Паліцэйская статыстыка паказвае, што многія вадзіцелі не ведаюць аб уплыве шын на бяспеку дарожнага руху. У 2013 годзе недахоп шын склаў больш за 30% аварый, выкліканых тэхнічнай няспраўнасцю аўтамабіля, прычын праблем з шынамі можа быць шмат. Найбольш распаўсюджаныя з іх уключаюць дрэнны стан пратэктара, няправільнае ціск у шынах і знос шын. Акрамя таго, сам падбор і ўстаноўка шын могуць быць няслушнымі.
Стан нашых шын асабліва важна ў складаных умовах надвор'я - мокрыя, абледзянелыя паверхні, нізкія тэмпературы. Таму зімой большасць вадзіцеляў мяняюць шыны на зімовыя. Хоць у Польшчы такога абавязацельства няма, варта памятаць, што шыны, адаптаваныя да зімовых умоў надвор'я, забяспечваюць значна лепшае счапленне і кантроль над аўтамабілем. Заменім летнюю гуму на зімовую, як толькі сярэдняя тэмпература будзе ніжэй за 7 градусаў. Не чакайце першага снега, тады мы не будзем стаяць у доўгіх чэргах да вулканізатара, раіць Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault.
Пратэктар і ціск
Зношаны пратэктар пагаршае счапленне аўтамабіля з дарогай. Гэта азначае, што яго лягчэй занасіць, асабліва ў паваротах. Па заканадаўстве ЕС дапушчальная мінімальная глыбіня пратэктара складае 1,6 мм і адпавядае паказчыку зносу шын TWI (Tread Wear Indicato). Для ўласнай бяспекі лепш замяніць шыну з пратэктарам 3-4 мм, бо часта шыны ніжэй за гэты індэкс дрэнна спраўляюцца са сваімі задачамі, раяць інструктары аўташколы Renault.
Не менш важным зяўляецца правільны ўзровень ціску ў шынах. Вы павінны правяраць яго не радзей за адзін раз у месяц і перад далейшым падарожжам. Няправільны ціск уплывае на кіравальнасць аўтамабіля, счапленне з дарогай і эксплуатацыйныя выдаткі, паколькі пры нізкім ціску ўзровень згарання нашмат вышэй. У такім разе машыну будзе цягнуць убок нават пры руху прама, а на паваротах з'явіцца эфект плавання. Тады лёгка страціць кантроль над транспартным сродкам, тлумачаць інструктары.
Пагроза штрафу
У выпадку нездавальняючага стану шын транспартнага сродку паліцыя мае права пакараць кіроўцу штрафам у памеры да 500 злотых і канфіскаваць тэхпашпарт. Ён будзе даступны для збору, калі аўтамабіль будзе готаў да эксплуатацыі.
Стан шын неабходна рэгулярна правяраць. Як толькі адчуем вібрацыі або адвод аўтамабіля ў адзін з бакоў, едзем у сэрвіс. Такія анамаліі могуць сведчыць аб дрэнным стане шын. Такім чынам, мы можам пазбегнуць не толькі высокага штрафу, але і, перш за ўсё, небяспечных сітуацый на дарозе, - тлумачыць Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault.
