Замена шын. Сезонная замена шын дазволена падчас пандэміі. Штрафы неабгрунтаваныя
У выніку ўмяшання Польскай асацыяцыі шыннай прамысловасці, Польскай асацыяцыі аўтамабільнай прамысловасці і Асацыяцыі аўтадылераў Міністэрства аховы здароўя ўхваліла замену зімовых шын на летнія для людзей, якія выкарыстоўваюць аўтамабілі для паездак на працу і задавальнення сваіх патрэб. штодзённыя патрэбы.
Для кіроўцаў, якія ў гэты перыяд не ездзяць на сваім аўтамабілі, і для тых, хто знаходзіцца на абавязковым каранціне, паспеху няма - яны яшчэ могуць дачакацца візіту ў гараж.
Трэба памятаць, што не кожная шына падыходзіць для хуткай язды па гарачых дарогах. Відавочная эканомія часу і грошай на замене шын прымушае некаторых вадзіцеляў забыцца на бяспеку. Нажаль, тармазны шлях са 100 км/ч на зімовай гуме ўлетку нават на 16 метраў больш, чым на летняй.
Выбар шын павінен быць цесна злучаны з умовамі іх эксплуатацыі. Зімовыя шыны маюць выдатную ад летняй структуру пратэктара і склад гумовай сумесі - пры ніжэйшых тэмпературах яны не становяцца такімі цвёрдымі, як пластык, і застаюцца гнуткімі. Калянасць такіх шын вагаецца ў межах 45-65 па шкале Шора, тады як калянасць летніх шын складае 65-75. Гэта ўплывае, у прыватнасці, на для хутчэйшага зносу зімовых шын пры вясновых і летніх тэмпературах і іх большага супраціву качэння.
- Летнія шыны, дзякуючы структуры пратэктара і цвярдзейшай гумовай сумесі, забяспечваюць лепшае счапленне з дарогай пры вясновых і летніх тэмпературах. - Кажа Пётр Сарнецкі, генеральны дырэктар Польскай асацыяцыі шыннай прамысловасці (PZPO). - Калі ў гэтыя дні вам трэба ехаць на машыне на працу або за пакупкамі, лепш рабіць гэта з летняй або добрай всесезонной гумай. Дзякуючы гэтаму вы пазбегнеце хутчэйшага зносу зімовага камплекта – дадае Сарнецкі.
- Дзякуем Мінздар за хуткую рэакцыю на наш зварот. Мы перакананыя, што развейванне ўсіх сумневаў у дазволе сезоннай замены шын для людзей, якія выкарыстоўваюць аўтамабілі для паездак на працу і паўсядзённых патрэб, такіх як купля прадуктаў, павысіць бяспеку дарожнага руху. - ён каментуе Якуб Фарыс, прэзідэнт Польскай асацыяцыі аўтамабільнай прамысловасці (PZPM).
Пры замене шын не забудзьцеся звярнуцца ў прафесійны сэрвіс - калі абслугоўванне не будзе выканана ўмела, вы можаце лёгка пашкодзіць шыну і вобад, пра што мы не заўсёды будзем праінфармаваныя. У нас, як у кіроўцаў, няма магчымасці ўлоўліваць памылкі сэрвісных тэхнікаў калі мы вяртаемся дадому з майстэрні, дзе наша шына была пашкоджаная, яна можа лопнуць і стаць чыннікам велізарнай трагедыі.
Глядзіце таксама: Каранавірус ў Польшчы. Рэкамендацыі для кіроўцаў
Аднак калі хтосьці жадае ездзіць толькі на адным камплекце шын, то бяспройгрышным рашэннем будуць добрыя ўсесезонныя шыны з зімовым допускам, хаця б сярэдняга класа. Вядома, улетку такія шыны будуць не так добрыя, як летнія, а ўзімку гэтак жа добрыя, як тыповыя зімовыя шыны. Аднак для тых кіроўцаў, якія валодаюць невялікімі аўтамабілямі і ездзяць рэдка з прабегам меней 10 XNUMX. кіламетраў у год - і на невялікія адлегласці толькі па горадзе, гэтага будзе дастаткова. Аднак яны будуць не выгодней сезонных шын у даляглядзе некалькіх гадоў калі вы ад'ездзілі 4-5 гадоў на адным камплекце летняй гумы і адным камплекце зімовай, то маючы всесезонку за гэты час вы будзе выкарыстоўваць 2 ці 3 такіх набору. Калі вы часта пераадольваеце далёкія адлегласці як у першым, так і ў другім паўгоддзі, а ваш аўтамабіль буйней кампакту набывайце два камплекта сезоннай гумы. Яны будуць больш эканамічным і бясьпечным рашэньнем.
Чытайце таксама: Тэстуем Skoda Kamiq самы маленькі пазадарожнік Skoda
