Замена ступічнага падшыпніка Ніва 2121

Уладальнікі аўтамабіля ВАЗ Ніва 2121 ведаюць, што знос пярэдняга ступічнага падшыпніка сталая праблема. Асабліва ярка гэта праяўляецца ў аўтамабіляў, якія ўвесь час эксплуатуюцца ў цяжкіх умовах. Рамонт можна правесці самастойна, ведаючы ўсю паслядоўнасць дзеянняў. Давайце даведаемся, як памяняць ступічны падшыпнік на Ніве сваімі рукамі і адрэгуляваць яго.

Чаму неабходна замена?

Прыкмет таго, што на Ніве патрабуецца замена пярэдняга ступічнага падшыпніка, некалькі. Першая прыкмета - дзіўны гук, адрозны ад звычайнага пры руху па дарозе.

Пры яе з'яўленні трэба звярнуць увагу на наступныя моманты:

1. Перагрэў кола.
2. Ад перадпакояў колаў вібрацыі перадаюцца праз рулявое кола і кузаў.
3. Пры руху на высокай хуткасці машыну цягне ўбок.
4. Кіроўцу складана кіраваць рулём пры руху па бездаражы.
5. Пры павароце руля чутны віск ад колаў (нават пры выключаным рухавіку).

Нават наяўнасць сігналу можа сведчыць аб тым, што перадпакой ступіца Ніва 2121 мае патрэбу ў замене. Пашкоджаны падшыпнік прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра падвескі і паломцы паўвосі. Гэта можа прывесці да перакульвання машыны падчас хуткай язды.

Большасць падшыпнікаў Нівы 2121 выходзяць са строю пры прабегу ў 100 000 км, нават пры ўмове заяўленай зносаўстойлівасці. Гэта злучана з дрэнным станам дарог і сталай эксплуатацыяй аўтамабіля ў складаных умовах. Акрамя натуральных прычын выхаду са строю можа адбіцца няправільная ўстаноўка падшыпнікаў, недастатковая змазка і высокія нагрузкі.

Праверка ступічнага падшыпніка

Як было сказана вышэй, незвычайны гук з'яўляецца першым пры руху па бездаражы. Дакладна вызначыць няспраўнасць можна, павярнуўшы махавік. Пры руху налева машыну заносіць направа. Тое ж самае адбываецца пры павароце направа.

Праверце знос падшыпнікаў пры руху з малой скорасцю 15 км/г. Калі характэрны гук знікае пры павароце руля налева, значыць зламалася якая адпавядае частка кола. Гук знікае пры руху ў супрацьлеглым напрамку? Так што праблема на правільным шляху.

Больш дакладны дыягназ можна паставіць, падняўшы аўтамабіль дамкратам:

1. Яны запускаюць рухавік на чацвёртай перадачы, разганяючы ВАЗ да 70 км/г. Зламанае кола вызначаецца на слых: трэсне.
2. Рухавік выключаецца, і колы цалкам спыняюцца.
3. Кола, раней вызначанае як зламанае, пампуецца ў розныя бакі. Калі ёсць нават невялікі люфт, падшыпнік падлягае замене.

Люфт можа быць выкліканы зносам падвескі ці сістэмы кіравання. Вы павінны папрасіць памагатага ўтрымліваць педаль тормазу і зноў павярнуць кола. Калі націск захоўвае люфт, праблема ў падвесцы. У адваротным выпадку праблема складаецца ў зносе падшыпніка.

Этапы самастойнай замены ступічнага падшыпніка

Для замены ступічнага падшыпніка ВАЗ 2121 неабходна паставіць перадпакой частка аўтамабіля на вольнае месца, што забяспечыць бесперашкодны доступ да патрэбных дэталяў. Машыну можна паставіць на пад'ёмнік ці зверху на назіральную яму.

Працэс замены дэталі адбываецца ў наступнай паслядоўнасці:

1. Спачатку зніміце кола, затым суппорт з накіроўвалых калодак. Ніз аўтамабіля неабходна замацаваць, каб не пашкодзіць тормаз.
2. Зніміце чахол, гайку ступічны падшыпніка і канічную ступіцах.
3. Зубілам адагніце верхнюю частку гайкі, якая ўтрымлівае пярэдні рычаг кулака. Сапраўды гэтак жа - упрытык.
4. З дапамогай накидного ключа на 19 зніміце дзве гайкі і стопорную пласціну.
5. Рычаг захопу здымаецца, а тармазныя шлангі адлучаюцца.
6. Здымаем усе мацаванні і саму абшэўку, пасля чаго адлучаецца падстава ўтулкі.

Пасля завяршэння ўсіх працэсаў неабходна адлучыць падшыпнік ад падставы:

1. Зніміце паваротны кулак, шаравыя шарніры, ступіцах ў зборы і тармазны дыск.
2. Адлучыце паваротны кулак ад калодкі з тармазной кружэлкай, затым адкруціце ніты мацавання.
3. Адлучыце ступіцу ад тармазной кружэлкі, навярнуўшы гайку на шпільку, і зніміце яе. Таксама адлучыце ўсе шпількі ад дэталі.
4. Адлучыце ступіцу ад тармазной кружэлкі, зубілам зніміце грязезащитное кольца.
5. Ключом на 10 адкручваем ніт ахоўнага вечка і здымаем яе.
6. Зніміце ўшчыльненне і ўнутраную абойму з падшыпніка. Зрабіце тое ж самае з іншай часткай.

Падстава калодкі неабходна цалкам ачысціць ад адпрацаванай змазкі, пасля чаго на ўнутраную паверхню наносіцца новы склад і новы падшыпнік. Усе элементы ўстанаўліваюцца паэтапна ў зваротным парадку. Пры запаўненні падставы вядра ўсе дэталі неабходна старанна прыціснуць трубкай падыходнага дыяметра.

Рэгулёўка ступічнага падшыпніка на ваз 2121

Пасля замены пярэдняга ступічнага падшыпніка Нівы 2121 яго неабходна адрэгуляваць. Перад гэтым на костцы фіксуецца гадзіннікавы індыкатар. Яго ножка ўпіраецца ў калодку кола каля рэгулявальнай гайкі. Накідныя ключы апранаюцца на шпількі за кольцы і фіксуюцца гайкамі. Для шпонак ступіцай паварочваюць у кірунку восі і правяраюць велічыню ходу з дапамогай усталяванага раней калібра.

Калі ён больш 0,15 мм, неабходна зняць гайку і зноўку адрэгуляваць падшыпнік:

1. Распраўце захраснуў рамень барадатай гайкі.
2. Зніміце яго ключом на 27 і ўсталюеце новы.
3. Зацягніце гайку момантам 2,0 кгс.м, адначасова пракручваючы ступіцу ў розныя бакі. Затым прыслабце і зноў зацягніце з момантам 0,7 кгс.м.
4. Прыслабце рэгулявальную гайку на 20-25˚ і праверце зазор падшыпніка. Ён не павінен перавышаць 0,08 мм.

Па канчатку працы гайку неабходна застопарыць.

Што яшчэ можна зрабіць?

Ступічны падшыпнік Нівы 4х4 не вельмі трывалы. Часта ламаецца і патрабуе рамонту. Каб не думаць аб сталай замене падшыпніка калодкі пярэдняга кола ВАЗ 2121, можна выкарыстаць альтэрнатыўныя падшыпнікі, напрыклад, двухрадковыя.

Яны маюць перавагі перад штатнымі на ВАЗ 2121:

1. Не патрабуе рэгулявання і змазкі вузла. Усе неабходныя працы выконваюцца на заводзе.
2. Маюць высокую зносаўстойлівасць.
3. Не дапушчайце адвольнага кручэння колаў падчас руху.
4. У іх працяглы тэрмін захоўвання.

Зразумела, перад усталёўкай двухрадковага падшыпніка патрабуецца прасвідраваць калодку да патрэбнага памеру. Так, запчасткі даволі дарагія. Але гэта кампенсуецца працяглым тэрмінам службы, што пазбаўляе неабходнасці пастаяннага рамонту.

Замяніць ступичный падшыпнік Нівы 2121 дастаткова проста. Патрабуецца толькі наяўнасць неабходных прылад і строгае выкананне інструкцыі. Замену варта вырабляць неадкладна пры выяўленні хаця б адной з прыкмет зносу. У адваротным выпадку аўтамабіль можа перавярнуцца падчас руху.