Замена паліўнага фільтра на Volkswagen Polo

Чыстае паліва - заклад доўгай і безаварыйнай эксплуатацыі любога аўтамабіля. Гэтае правіла распаўсюджваецца і на Volkswagen Polo. Аўтамабіль вельмі патрабавальны да якасці бензіну. Нават нязначныя праблемы з сістэмай ачысткі паліва могуць прывесці да сур'ёзнай адмовы рухавіка. Ці можна памяняць фільтр самастойна? так. Давайце даведаемся, як гэта робіцца.

Прызначэнне паліўнага фільтра на Volkswagen Polo

Паліўны фільтр - найважнейшы элемент паліўнай сістэмы Volkswagen Polo. Не дапушчае трапленні бруду, іржы і неметалічных прымешак у камеры згарання рухавіка. Якасць бензіну, прапанаванага на айчынных запраўках, часта вымушае жадаць лепшага. Апроч вышэйпералічаных прымешак, бытавы бензін часта ўтрымоўвае яшчэ і ваду, якая пагібельная для любога рухавіка. Паліўны фільтр Volkswagen Polo паспяхова затрымлівае гэтую вільгаць, і гэта яшчэ адна бясспрэчная перавага гэтай прылады.

Прылада і рэсурс паліўных фільтраў

Volkswagen Polo, як і большасць сучасных бензінавых аўтамабіляў, мае сістэму ўпырску. Паліва ў гэтай сістэме падаецца пад вялізным ціскам да спецыяльных бензінавых фарсунак. Таму ўсе паліўныя фільтры, усталёўваныя на інжэктарныя аўтамабілі, маюць трывалы сталёвы корпус. Усярэдзіне карпусоў знаходзіцца які фільтруе элемент з паперы, прасякнутай адмысловым складам. Фільтравальную паперу шматкроць складаюць «гармонікам». Такое рашэнне дазваляе павялічыць плошчу фільтруе паверхні ў 26 разоў. Прынцып працы паліўнага фільтра наступны:

• пад дзеяннем паліўнай помпы бензін з бака паступае ў магістральны топливопровод (тут варта адзначыць, што ў паліўную помпу аўтамабіля Фольксваген Пола ўбудаваны невялікі які фільтруе элемент. У момант упуску адфільтроўвае буйныя прымешкі з памер часціц да 0,5 мм, што выняткоўвае неабходнасць асобнай генеральнай ачысткі фільтра ); Паліўны фільтр Volkswagen Polo здольны затрымоўваць часціцы памерам да 0,1 мм
• па трубцы асноўнага паліваправода бензін паступае ва ўваходны штуцэр асноўнага паліўнага фільтра. Тамака ён праходзіць праз некалькі пластоў паперы ў які фільтруе элеменце, чысціцца ад драбнюткіх прымешак памерам да 0,1 мм і паступае на вынахад, злучаны з асноўнай паліўнай рампай. Адтуль вычышчанае паліва пад ціскам падаецца да фарсунак, размешчаным у камерах згарання рухавіка.

Перыядычнасць замены паліўных фільтраў

Вытворца Volkswagen Polo рэкамендуе мяняць паліўныя фільтры кожныя 30 тысяч кіламетраў прабегу. Менавіта гэтая лічба пазначана ў інструкцыі па эксплуатацыі аўтамабіля. Але з улікам умоў эксплуатацыі і якасці бензіну спецыялісты айчынных аўтасэрвісаў рэкамендуюць мяняць фільтры кожныя 20 тысяч кіламетраў прабегу.

Размяшчэнне фільтра на Volkswagen Polo

На Volkswagen Polo паліўны фільтр размешчаны пад дном аўтамабіля, побач з правым заднім колам. Каб дабрацца да гэтай прылады, аўтамабіль трэба будзе ўсталяваць на эстакаду ці назіральную яму.

Каб дабрацца да паліўнага фільтра на Фольксваген Пола, машыну давядзецца паставіць на эстакаду.

Чыннікі няспраўнасці паліўнага фільтра

Існуе некалькі прычын, па якіх паліўны фільтр Volkswagen Polo прыходзіць у поўную непрыдатнасць. Тут:

• фільтр падвергся ўнутранай карозіі з-за празмернай кандэнсацыі вільгаці на ўнутраных сценках корпуса;

Калі ў бензіне занадта шмат вільгаці, паліўны фільтр хутка заржавее знутры

• з-за няякаснага бензіну на сценках корпуса і на які фільтруе элеменце назапасіліся смалістыя адклады, якія замінаюць чысціні якаснага паліва;

Які фільтруе элемент пакутуе ў асноўным ад няякаснага бензіну, забіваючыся вязкай смалой

• вада, якая змяшчаецца ў бензіне, замярзае, і які ўтварыўся ледзяны корак забівае ўваходны штуцэр паліўнага фільтра;
• паліўны фільтр проста знасіўся. У выніку які фільтруе элемент забіўся прымешкамі і стаў цалкам непраходным.

• Які фільтруе элемент цалкам забіты і больш не можа прапускаць бензін

Наступствы паломкі паліўнага фільтра

Вышэйпералічаныя прычыны, якія выводзяць са строю паліўны фільтр на Volkswagen Polo, маюць шэраг наступстваў. Пералічоны іх:

• выдатак паліва, спажываны аўтамабілем, павялічваецца ў паўтара, а часам і ў два разы;
• рухавік аўтамабіля працуе з перабоямі і рыўкамі, што асабліва прыкметна на зацяжных уздымах;
• рухавік перастае своечасова рэагаваць на націск педалі акселератара, у яго працы ўзнікаюць адчувальныя збоі магутнасці;
• машына рэзка спыняецца нават на халастым ходу;
• прысутнічае «траенне» рухавіка, што асабліва прыкметна пры разгоне.

Калі кіроўца назірае адзін або некалькі прыкмет, пералічаных вышэй, гэта азначае толькі адно - пара мяняць паліўны фільтр.

Аб рамонце паліўных фільтраў

Паліўныя фільтры ў аўтамабілях Volkswagen Polo з'яўляюцца аднаразовымі прыладамі і не падлягаюць рамонту. Гэта прамое следства яго канструкцыі: на сённяшні дзень не існуе правераных метадаў ачысткі забітых якія фільтруюць элементаў. Варыянт замены які засмеціўся элемента таксама нельга ўспрымаць сур'езна, бо корпус паліўнага фільтра не разбіраецца. Таму які фільтруе элемент нельга зняць, не зламаўшы корпус. Таму забіты фільтр можна замяніць толькі новым.

Замена паліўнага фільтра на аўтамабілі Volkswagen Polo

Перш чым мяняць паліўны фільтр на Volkswagen Polo, давайце вызначымся з інструментамі і расходнікамі. Тут:

• новы арыгінальны бензінавы фільтр для аўтамабіляў Volkswagen;
• плоская адвёртка;
• крыжовая адвёртка.

паслядоўнасць працы

Прыступаючы да замены фільтра, трэба памятаць: усе маніпуляцыі з паліўнай сістэмай Фольксваген Пола пачынаюцца з разгерметызацыі паліўнай рампы. Без гэтага падрыхтоўчага этапа памяняць фільтр у прынцыпе немагчыма.

1. У салоне пад рулявой калонкай "Фольксваген Пола" ўстаноўлены закрыты блок бяспекі з пластыкавым вечкам. Трымаецца на двух зашчапках. Трэба зняць крышку і знайсці ў блоку засцерагальнік на 15А і выняць яго. Гэта засцерагальнік паліўнай помпы (на пазнейшых мадэлях Volkswagen Polo ён мае нумар 36 і сіні колер).
2. Перад заменай фільтра неабходна выняць засцерагальнік №36
3. Зараз, калі аўтамабіль усталяваны на эстакадзе, яго рухавік запускаецца і працуе на халастым ходу да поўнага прыпынку. Гэта неабходна для поўнага скіду ціску ў паліўнай магістралі.
4. Да штуцэраў фільтра падлучаюцца дзве трубы высокага ціску, якія мацуюцца сталёвымі хамутамі са адмысловымі хамутамі. Спачатку здымаецца хамут выпускнога фітынга. Для гэтага адвёрткай націсніце на зашчапку, адначасова выцягваючы трубку з фільтра. Аналагічна здымаецца трубка з уваходнага штуцэра.

1. Хамут паліўнага фільтра Volkswagen Polo здымаецца простым націскам на сіні фіксатар
2. Корпус паліўнага фільтра падтрымліваецца вялікім сталёвым кранштэйнам. Вінт, які ўтрымлівае кранштэйны, саслабляецца крыжападобнай адвёрткай, а затым выкручваецца ўручную. Кранштэйны мацавання паліўнага фільтра Фольксваген Пола адкручваецца крыжовай адвёрткай

Фільтр, вызвалены ад прынады, здымаецца са свайго звычайнага месца (акрамя таго, пры здыманні фільтра яго неабходна трымаць у гарызантальным становішчы, каб пакінуты ў ім бензін не праліўся на падлогу). Пры зняцці паліўнага фільтра яго трэба трымаць строга гарызантальна, каб паліва не пралілося на падлогу

Новы паліўны фільтр усталёўваецца на ранейшае месца, пасля чаго вырабляецца паўторная зборка паліўнай сістэмы.

Так што замяніць паліўны фільтр на Volkswagen Polo зможа нават пачынаючы аўтааматар, які хоць бы раз у жыцці трымаў у руках адвёртку. Усё, што для гэтага патрабуецца, - гэта паслядоўна прытрымлівацца рэкамендацый, прыведзеным вышэй.