Замена задніх амартызатараў на ВАЗ 2101-2107

На аўтамабілях сямейства класіка », пачынаючы ад ВАЗ 2101 і заканчваючы 2107 заднія амартызатары мяняюцца як правіла не радзей чым праз 70 000 км. Але не варта ставіцца да гэтага прабегу адназначна. Пагодзіцеся, што кожны аўтаўладальнік эксплуатуе сваю машыну ў зусім розных умовах. Адны акрамя сябе каханага і пары пасажыраў ніколі нічым не нагружалі сваё аўта, а іншыя наадварот цягалі ўсё, што можна, цяжкія грузы ў багажніку і нават эксплуатавалі машыну з прычэпам. Менавіта пры эксплуатацыі з прычэпам заднія амартызатары вельмі хутка выходзяць з ладу.

Магчыма, што яны не пацякуць праз 10-20 тысяч кіламетраў, але іх працаздольнасць відавочна пагоршыцца. Пры руху па трасе з прыстойнай хуткасцю, вышэй 80 км/гадзіна задняя частка машыны пачынае плаваць, што негатыўна адбіваецца на кіравальнасці. Пры трапленні ў яму, з'яўляецца характэрны стук у задняй частцы, што і кажа аб тым, што надышла пара памяняць амартызатары.

Неабходная прылада для замены задніх амартызатараў на ВАЗ 2101-2107

• Ключ ражковы або накідны на 19
• Галоўка з каўротом або ляскоткай на 19
• Мантоўка і малаток
• пранікальная змазка

Інструкцыя па рамонце (замене) амартызатараў на "класіцы"

Такім чынам, перш чым прыступаць да выканання рамонту, перш за ўсё неабходна падняць ВАЗ 2101-2107 дамкратам, а менавіта – заднюю яго частку, альбо ж праводзіць працу на яме, але ўсё ж трохі зафіксаваўшы невялікі ўздым аўтамабіля дамкратам.

Адразу наносім пранікальную змазку на ўсе разьбовыя злучэнні, каб адкручваць было лягчэй. Праз некалькі хвілін спрабуем адкручваць ніжні ніт мацавання, з аднаго боку накінуўшы на яго ключ, а з іншай - спрабуем зрываць каўнер. Калі намаганне пры адварочванні стала больш ці менш слабым, лепш за ўсё скарыстацца трашчоткай, каб зрабіць гэта хутчэй і зручней:

Пасля таго, як гайка адкручана цалкам, выбіваем ніт малатком, абавязкова выкарыстаючы пры гэтым якую-небудзь падкладку, каб не пашкодзіць разьбярства:

Цяпер ніжняя частка амартызатара цалкам вызваляецца, што мы і бачым на прыведзеным ніжэй фота:

Затым можна прыступаць да верхняй часткі. Тамака ўжо спатрэбіцца толькі адзін ключ або галоўка з каўнером, бо прытрымваць нічога не трэба:

А каб вызваліць амартызатар, можна манціроўкай злёгку падчапіць яго ў бок, як гэта наглядна паказана на фатаграфіі ніжэй:

Зараз задні амартызатар цалкам зняты з аўтамабіля і можна яго вымаць, а вынік праведзенай працы паказаны на малюнку:

Пасля гэтага праводзім аналагічныя дзеянні з іншым амартызатарам і вырабляем замену старых на новыя. Устаноўка праходзіць у зваротнай паслядоўнасці. Кошт новых амартызатараў на ВАЗ 2101-2107 складае ад 400 рублёў за штуку, і іх кошт яшчэ залежыць ад тыпу прылады (газавы ці алейны), а таксама ад вытворцы.