Замярзанне паліва. Як гэтага пазьбегнуць?
Рэзкае падзенне тэмпературы не магло не паўплываць на аўтамабілістаў. Некаторыя аўтамабілі былі спынены з-за разраджаных акумулятараў. Іншыя перасталі падаваць паліва. Дызельнае паліва асабліва схільна "замярзанню".
"Замарозка" заключаецца ў крышталізацыі парафінаў у дызельным паліве. Ён мае выгляд шматкоў ці драбнюткіх крышталяў, якія трапляюць у паліўны фільтр, забіваючы яго, перакрываючы паступленне дызельнага паліва ў камеры згарання.
Дызельнае паліва бывае двух відаў - летняе і зімовае. Тэрміны іх даступнасці афіцыйна вызначаны. Правільнае паліва паступае ў заправачныя калонкі ў патрэбны час. Улетку алей можа змерзнуць ужо пры 0 ° С. Пераходная нафта, выяўленая на станцыях з 1 кастрычніка па 15 лістапада, замярзае пры -10°С, а зімовая нафта, якая знаходзіцца ў размеркавальніках з 16 лістапада па 1 сакавіка, належным чынам узбагачаная, замярзае ніжэй за -20°С (зімовая група F), і нават - 32 ° С (дызельнае паліва арктычнага класа 2).
Аднак можа здарыцца так, што ў баку застанецца крыху цёплага паліва, якое заб'е фільтр. Як паводзіць сябе ў такой сітуацыі?
Месца, дзе паліва замярзае, часта цяжка знайсці. Правераны, хоць і даўгавечны спосаб паставіць машыну ў ацяпляны гараж. Нажаль, такая размарозка займае значна больш часу. Значна лепш выкарыстанне паліўных асадак, якія злучаюць ваду і якія перашкаджаюць выпадзенню парафіна.
Бензін нельга дадаваць у дызельнае паліва. Старыя канструкцыі дызельных рухавікоў маглі спраўляцца з гэтай сумессю, але ў сучасных рухавіках гэта можа прывесці да вельмі дарагой адмовы сістэмы ўпырску.
Таксама ў продажы ёсць асадкі да бензіну. Яны звязваюць ваду на дне бака, адтайваючы паліва і прадухіляючы яго паўторнае замярзанне. Таксама не забывайце зімой ездзіць з максімальна поўным бакам, такая працэдура не толькі абараняе ад карозіі, але і палягчае запуск рухавіка. Калі бензін халодны, ён дрэнна выпараецца. Гэта абцяжарвае ўзгаранне сумесі ў цыліндры, асабліва калі яна ніжэйшай якасці.
Укласці каля тузіна злотых у асадкі да паліва зімой - сапраўды добрая ідэя. Апроч эканоміі часу, кіроўца пазбегне дадатковага стрэсу, звязанага, напрыклад, з паездкамі на працу. Таксама не трэба шукаць патэнты на хуткую размарозку паліва, што можа абярнуцца затратнымі па наступствах.
