Запраўка пад корак і кіраванне ў рэзерве. Да чаго гэта можа прывесці? (відэа)

Ці можна дрэнна заправіць машыну? Аказваецца, гэта так. Справа не толькі ў заліванні непрыдатнага паліва.

Тэмпература падае, а па меры яе зніжэння трэба звярнуць увагу на свае звычкі ў дазатара. Аказваецца, многія вадзіцелі дапускаюць даволі значныя памылкі.

Першы – коркавая запраўка. Калі драйвер увесь час перапаўняецца, сістэма вентыляцыі можа засмеціцца. З іншага боку, звар'яцець нельга і, асабліва ўзімку, уладальнікам дызельных аўтамабіляў варта памятаць, што ўзровень паліва ў баку павінен быць дастаткова высокім. Тады менш шанцаў, што парафін выпадзе ў асадак, які можа засмеціць паліўны фільтр і абезрухоміць аўтамабіль.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Кіроўца не страціць правы кіроўцы за перавышэнне хуткасці

Дзе прадаюць "хрышчонае паліва"? Спіс станцый

Аўтаматычныя каробкі перадач – памылкі вадзіцеляў 

Другая памылка - занадта доўгая язда на запасцы. Калі паліва ў баку менш, т.зв. кандэнсат - на сценках бака з'яўляецца вільгаць. Вада будзе прапіхвацца ў фільтр, яна змерзне і не дасць завесці машыну. Частая язда ў рэзерв таксама можа вывесці з ладу паліўная помпа.