Zestaw робіць хардкор'у

У наш час нас мала чым можна здзівіць. Кажуць, што ўсё ўжо вынайдзена і пабудавана, а ўсе тэхнічныя навіны ёсць толькі следства развіцця таго, што ўжо вынайдзена чалавекам. Усяго некалькі дзясяткаў гадоў таму пісьменнікі і сцэнарысты абудзілі чалавечую фантазію, стварыўшы мудрагелістыя машыны "не ад гэтага свету". Сёння нават яны спадзяюцца на тое, што ўжо ўзнікла. Ці значыць гэта, што мы ніколі не ўбачым нічога новага, прарыўнога, незвычайнага, які выклікае глыбокую павагу і што змяняе жыццё? Напэўна, не, таму што чалавечы розум не ведае межаў, але пытанне ў тым, як доўга нам давядзецца яго чакаць? Аднак гэты час можна скараціць дзякуючы дальнабачнаму падыходу інжынераў-механікаў і інжынераў-механікаў. Таму мы запрашаем вас вучыцца ў гэтай галіне як мага хутчэй!

Не павінна быць вялікіх праблем з пошукам ВНУ, якая прапануе механіку і машынабудаванне. Гэта праўда, што за акном зіма, але яна напрошваецца ў параўнанне з грыбамі, якія растуць пасля дажджу. Карта польскіх вну ўсеяна імі (факультэтамі, а не грыбамі). Такім чынам, кожны можа знайсці нешта для сябе, а больш патрабавальныя могуць выбраць з, шукаючы "індывідуальнае" прапанову.

Рэйтынгі і спецыяльнасці

Усе рэйтынгі могуць дапамагчы ў выбары. На гэты раз вэб-сайт перспектыва.pl сабраў інфармацыю аб інжынерных даследаваннях, спрабуючы вызначыць, якія з іх з'яўляюцца лепшымі курсамі ў галіне механікі і машынабудавання. І таму на першым месцы Варшаўскі тэхналагічны ўніверсітэт. Аналагічна на трэцяй, пятай і дзявятай пазіцыях.

Яна заняла другое месца AGH Універсітэт навукі і тэхналогій у Кракаве і чацвёрты Палітэхніка Вроцлаўская. Дамінаванне Варшаўскага ўніверсітэта абумоўлена тым, што машынабудаванне тут выкладаецца на чатырох факультэтах: механічным, энергетычным і авіяцыйным, аўтамабілях і працоўных машынах, вытворча-тэхналагічным, а таксама будаўнічым, механічным і нафтахімічным. Два факультэты з дваццаці шасці лепшых у рэйтынгу маюць таксама Познаньскі і Вроцлаўскі тэхналагічныя універсітэты.

Выбар ВНУ - гэта, вядома, яшчэ не ўсё. Таксама варта падумаць аб тым, які факультэт лепш за ўсё будзе адпавядаць бачанню прафесійнага развіцця будучага выпускніка.

Можа дапамагчы ў гэтым спецыяльны аналізз якіх мы будзем выбіраць падчас навучання. Гэта мае вялікае значэнне, бо гэтае рашэнне будзе арыентаваць студэнта ў далейшай кар'еры, як у акадэмічнай, так і ў прафесійнай кар'еры. Напрыклад, Познаньскі тэхналагічны ўніверсітэт прапануе: Праектаванне машын і прылад, Тэхналогіі машын, Тэхналогіі апрацоўкі матэрыялаў.

З іншага боку, Кракаўскі тэхнічны універсітэт мае ў распараджэнні студэнтаў шэсць спецыялізацый: Бяспека пры эксплуатацыі машын і прылад, Механіка канструкцый і матэрыялаў, Аўтаматызаванае інжынернае праектаванне, Халадзільныя і кандыцыянуючыя прылады, а таксама вядзецца ў Англійская і.

Самі працадаўцы таксама могуць аблегчыць прыняцце рашэння. Рынак працы не да канца насычаны інжынерамі са спецыфічнымі навыкамі, а для перспектыўных заўсёды знойдзецца месца (гл. таксама:). Універсітэты ў супрацоўніцтве з кампаніямі імкнуцца адаптаваць сваю прапанову такім чынам, каб усе - гэта значыць студэнт, школа і працадаўца - былі задаволеныя.

Дзякуючы гэтаму ўжо на старце можна ўбачыць фініш у ружовых акулярах. Прыкладам можа служыць Сілезскі тэхнічны ўніверсітэт, які ў супрацоўніцтве з кампаніяй з ваеннай прамысловасці Rosomak SA вядзе спецыяльнасць "Праектаванне прывадных сістэм для горназдабыўных машын і спецыяльных транспартных сродкаў".

І атэстат аб сярэдняй адукацыі, і шчырае жаданне

Калі рашэнне будзе прынятае, усе неабходныя дакументы будуць сабраныя і перададзеныя ў дэканат універсітэта. Аднак дабрацца да гэтага напрамку можа быць складана. Вялікая цікавасць - вялікая канкурэнцыя. У Кракаве за адно месца ў палітэхнікуме нядаўна змагаліся ажно чатыры кандыдаты. Тыя, хто атрымаў гэта Іспыт на атэстат сталасці прайшоў лепш за ўсіхТаму неабходна дабіцца, каб матэматыка і фізіка (пажадана пісаць пашыраныя версіі) выдатна спраўляліся на выпускных іспытах у сярэдняй школе.

Будзьце асцярожныя з бурбалкамі

Якія трапілі могуць адкрыць шампанскае, але пажадана безалкагольнае, бо галава павінна быць функцыянальнай з першых дзён. Гэта будзе цяжка. Экзамен на атэстат сталасці толькі ў дэма-версіі і на ўзроўні "аматар". Самі даследаванні ўжо "ветэранскага" ўзроўню, з адключанай опцыяй рэгенерацыі. Таму нядзіўна, што не ўсё дойдуць да канца.

Што чакае студэнтаў? З «каралевай навукі» вам давядзецца быць братам па большасці прадметаў, а ў чыстым выглядзе ў вас будзе 120 гадзін. Матэматыка тут будзе вельмі патрабавальная, таму яе трэба пастаянна практыкаваць і шліфаваць загадзя. Гэта не азначае, што вы можаце быць на 100% гатовыя да таго, што чакае студэнта падчас вучобы, але, безумоўна, аблегчыць задачу. З фізікай будзе ненамнога лягчэй, хоць яе там менш, таму што ўсяго (а можа і цэлых) 60 гадзін.

Абодва прадметы зводзяцца да таго, дзеля чаго вы насамрэч ідзяце на гэтыя заняткі, гэта значыць 165 гадзін тэхнічнай механікі, супраціву матэрыялаў і гідрамеханікі. Праходжанне гэтага набору азначае сапраўдны хардкор. Трэба быць гатовым да горшага, і тады будзе шанец, што вас ужо нічым не здзівіш.

Накіраваны змест будзе ўключаць: прыладу і эксплуатацыя машын і інжынерная графіка, тэхналогія вытворчасці, тэхнічная тэрмадынаміка. Варта чакаць шмат працы з выкарыстаннем кампутараў, з дапамогай якіх мы будзем запускаць незлічоную колькасць сімуляцый.

Даследаванні ў гэтай галіне ў значнай ступені замацоўваюць тэарэтычныя веды, якія абавязкова прынясуць свой плён у ходзе прафесійнай дзейнасці, але ў той жа час варта чакаць, што будзе засвоена вялікая колькасць інфармацыі. Гэта не заўсёды будзе проста, лёгка ці весела, хаця абавязкова акупіцца ў будучыні.

Вучоба таксама з'яўляецца практычным веданнем, якое можна атрымаць падчас курса. майстар-класыа таксама падчас практыка. На першым этапе студэнт абавязаны прайсці чатырохтыднёвую стажыроўку, для якой, нажаль, трэба вылучыць час падчас летніх вакацый.

У дадатак да вывучэння прадметаў вучэбнай праграмы, добра прысвяціць сябе замежныя мовы. Пры гэтым не толькі англійская, бо на рынку працы часта патрабуюцца нямецкая і французская мовы. Гэта звязана як з вялікай колькасцю прапаноў працы за мяжой, так і з тым, што шмат якія прамысловыя прадпрыемствы ў Польшчы з'яўляюцца нямецкімі і французскімі інвестыцыямі.

Пры самаразвіцці таксама варта арыентавацца на займацца тэхнічным малюнкамшто на практыцы будзе вельмі карысна.

Праграма па павелічэнні

Завяршэнне навучання ў гэтай галіне навучання, безумоўна, дае магчымасць атрымаць здавальняючую працу. Веды і навыкі, атрыманыя ў галіне механікі, дазволяць вам пасля атрымання дыплома знайсці працу і зарабляць ок. 4-5 тысяч польскіх злотых брута. Аднак ёсць магчымасці пашырыць свае навыкі і кваліфікацыю, а значыць, павысіць сваю прывабнасць на рынку працы, гэта значыць павялічыць свой заробак. Мы маем на ўвазе тут, сярод іншага інвеставанне ў навучанне праграмаванні. Механіка і машынабудаванне выдатна з ім гармануюць, і выпускнікі, дасведчаныя мовы праграмавання, могуць разлічваць на вельмі вялікую цікавасць кампаній.

сумаванне

Механіка і машынабудаванне - гэта вобласць, у якой мы атрымаем шырокія веды, якія даюць нам вялізныя кампетэнцыі і навыкі. Гэта стварае магчымасць уладкавацца на цікавую, якая прыносіць задавальненне і досыць добра аплачваную працу. Варта прыкласці дадатковыя намаганні для развіцця сябе, а значыць, і павышэння ўласнай прывабнасці на рынку працы. Гэты складаны і патрабавальны кірунак, але яго вызначана варта рэкамендаваць з-за ўзроўня і даляглядаў. Акрамя таго, правільны выбар ВНУ і спецыялізацыі аблегчыць пачатак прафесійнай дзейнасці адразу пасля абароны дыплома.

Глядзі таксама: