Зімовыя шыны - аснова вашай бяспекі
Карэктная праца сістэм ABS і ESP шмат у чым залежыць ад шын. Калі яны ў дрэнным стане або не адаптаваны да існуючых умоў надвор'я, нават самыя дасканалыя сістэмы бяспекі апынуцца неэфектыўнымі.
Шыны часта недаацэньваюцца і маргіналізуюцца кіроўцамі як аперацыйны элемент. Аднак трэба нагадаць, што гэта адзіная частка аўтамабіля, якая злучае яго з дарогай. Менавіта таму варта паклапаціцца аб іх правільным выбары і стане - асабліва зімой.
Кожны прадавец патрыманых аўтамабіляў скажа вам, што невялікі працэнт патэнцыйных пакупнікоў цікавіць стан шын аўтамабіля. Аднак менавіта шыны з'яўляюцца асновай усіх сістэм бяспекі.
Сезонная замена шын выклікае спрэчкі кожны год. Некаторыя кіроўцы лічаць, што зімовыя шыны ў нашым клімаце - гэта даніна модзе. Тыя ж людзі, аднак, часта няправільна разумеюць прызначэнне зімовых шын і лічаць, што яны выкарыстоўваюцца толькі для язды па снезе, які зімой на вуліцах бывае вельмі рэдка. Гэта няправільнае разважанне.
У чым сакрэт зімовай гумы?
Варта адзначыць, што зімовыя шыны забяспечваюць аптымальнае счапленне не гэтулькі са снегам, колькі з мокрым і сухім асфальтам пры ніжэйшых, тыпова зімовых тэмпературах. Менавіта ў такіх умовах летняя гума ўжо не гарантуе бяспеку ваджэння. Шынныя кампаніі надаюць найбольшую ўвагу ўніверсальнаму выкарыстанню зімовых шын. Што гэта значыць? Яны павінны гарантаваць не толькі добрае счапленне на снезе, але, перш за ўсё, прапаноўваць свае лепшыя ўласцівасці і, такім чынам, бяспека ва ўмовах, характэрных для зімы ў нашым кліматычным поясе.
Гэтыя ўласцівасці забяспечваюць два асноўных элемента, якія адрозніваюць зімовую шыну ад летняй: гумавая сумесь і малюнак пратэктара. Гумовая сумесь зімовай шыны больш гнуткая, чым летняя, паколькі ў яе склад уваходзіць больш каучуку і кремнезема. У выніку, калі сярэднесутачная тэмпература апускаецца ніжэй за 7 градусаў па Цэльсіі, зімовая шына мякчэй летняй, што дазваляе яе пратэктару лепш працаваць на халодным асфальце. Сам пратэктар зімовай шыны таксама мае невялікія разрэзы, званыя ламелі. Дзякуючы ім шына лёгка прыліпае да снега, што паляпшае счапленне з дарогай. На асфальце мы ацэнім глыбейшыя канаўкі і малодшыя блокі пратэктара, якія эфектыўна зладзяцца з вадой і слотай. Так многа для тэорыі.
Зімовая гума супраць летняй - вынікі выпрабаванняў
На практыцы перавага зімовых шын перад летнімі позняй восенню і зімой даказана шматлікімі выпрабаваннямі. У адным з іх, праведзеным штотыднёвікам "Аўта Свят", было паказана, што ў цесцю на тармажэнне з 50 км/г па снезе лепшая зімовая шына паказала вынік 27,1 м. Аўтамабіль з летняй гумай спыніўся толькі пасля амаль 60 км/г. м. у тэстах на кіравальнасць і счапленне з летняй гумай не ўдалося нават правесці замеры. Гэтыя вынікі паказваюць, што нават мінімальная колькасць снегу або слоты на асфальце ўяўляе вельмі сур'ёзную небяспеку для вадзіцеля, які выкарыстоўвае летнюю гуму.
Памятайце - пасля першых начных замаразкаў, але да першага снегападу варта замяніць шыны. Насуперак бачнасці, гэта не так цяжка і доўга, як можа здацца, пакуль мы карыстаемся паслугамі добрага сэрвісу, які спецыялізуецца на падборы і замене шын. Адным з такіх месцаў, несумненна, з'яўляецца сетка сэрвісаў First Stop. Кампанія First Stop мае больш за 20-летні досвед замены і продажы шын у 25 краінах Еўропы. У Польшчы First Stop мае сетку з 75 партнёрскіх сэрвісаў, дзе спецыялісты комплексна паклапоцяцца аб шынах вашага аўтамабіля. Таксама прапануюць прафесійныя паслугі па захоўванні летняй гумы (у адпаведным парадку і ў абароненым ад сонечных прамянёў памяшканні) і мыйцы.
Больш падрабязную інфармацыю і бягучыя акцыі можна знайсьці на firststop.pl
