5 дзірачак у аўтамабілі, якія абавязкова трэба вышмараваць перад надыходам халадоў
Памяняць шыны, усталяваць зімовыя шклоачышчальнікі, заліць у бачок абмывальніка вадкасць для мінусавых тэмператур, праверыць акумулятар і іншыя вузлы аўтамабіля - вопытныя вадзіцелі ведаюць, як падрыхтаваць сваю машыну да зімы. Аднак нават яны забываюць аб тым, што аўтамабіль мае патрэбу ў сезоннай змазцы, і не толькі знутры. Партал «Аўтапогляд» высветліў, куды трэба зазірнуць і што вышмараваць, каб смела сустрэць пахаладанне.
Сезонная змазка - пункт, які шматлікія кіроўцы чамусьці ігнаруюць, калі падрыхтоўваюць свой аўтамабіль да змены сезону. Напрыклад, перад зімой усе аўтаўладальнікі надаюць шмат увагі шынам, стану акумулятара, шклоачышчальнікам, патрубкам і генератару, што, безумоўна, правільна. Аднак зусім забываюць аб тым, што машына ў цэлым даволі капрызны арганізм, які без належнага сыходу хутка прыходзіць у непрыдатнасць. Тым больш без змазкі. І гаворка зараз не аб рухавіку са каробкай перадач, а аб цэлым пераліку месцаў у машыне, якія падлягаюць апрацоўцы змазваюць матэрыяламі, асабліва перад зімой. У адваротным выпадку паездкі на сэрвіс папросту пачасціцца.
Бакавыя шкла аўтамабіля — здавалася б, што, акрамя важкага каменя, можа ім пагражаць. Аднак ніхто не бярэ ў рахунак золь, якая збіраецца ў падставе праёму, і з узмацненнем маразоў ператвараецца ў наледзь, якая перашкаджае вольнаму ходу шкла, а то і зусім намёртва блакуе яго. У выніку павялічваецца нагрузка на маторчык шклапад'ёмніка, што істотна скарачае яго рэсурс, а пры апусканні нярэдка раздаецца немецкі скрыгат.
Каб пазбегнуць незапланаванай паломкі, трэба вышмараваць шкла сухім тефлонам або сіліконавай змазкай з распыляльніка. А заадно вышмараваць накіравальныя, каб шкла не рыпелі і лёгка слізгалі. Лішкі змазкі неабходна выдаліць. Гэта палегчыць долю рухавічка шклапад'ёмніка.
Лета - неспрыяльны сезон для розных ушчыльняльнікаў - з часам яны ўсыхаюць і рэпаюцца пад уздзеяннем ультрафіялету. Аднак і зіма нічога добрага ім не абяцае. Падвышаная вільготнасць, рэзкія перапады тэмпературы, хімія на дарогах - усё гэта гэтак жа агрэсіўнае асяроддзе для гумы, з якой зроблены ўшчыльняльнікі дзвярэй і багажніка. А таму іх варта абараніць, вырабячы пласт сіліконавай змазкі. Гэта не дасць утварацца наледзі, і абароніць іх ад усёпранікальных рэагентаў. Да таго ж, у маразы ўшчыльняльнікі захаваюць сваю эластычнасць.
Вядома ж, замкі дзвярэй гэтак жа пад прыцэлам рэагентаў і залішняй вільготнасці. Калі ваш аўтамабіль не абсталяваны такімі, то можна прапусціць гэты пункт. Аднак тым кіроўцам, на дзвярах аўтамабіляў якіх красуюцца лічынкі замкаў, лепш заліць у свідравіну тефлон, WD-40 ці любую іншую змазку, прызначаную для гэтага. Яна абароніць іх ад багацця вільгаці і бруду. Прычым зрабіць гэта неабходна незалежна ад таго, ці карыстаецеся вы ключом ці ж адчыняеце аўтамабіль з бірулькі. Уся справа ў тым, што калі аднойчы дыстанцыйнае кіраванне замкам не спрацуе, давядзецца скарыстацца ключом, пракруціць які ў закіслым замку будзе вельмі праблематычна.
Можна доўга пакепліваць з тых, чые аўтамабілі адмыкаюцца з ключа. Аднак не варта забываць, што абсалютна ва ўсіх аўтамабіляў ёсць замак вечка капота. Ён найболей уразлівы перад рэагентамі, таму як знаходзіцца на «перадавой», дзе атрымлівае ладную дозу рэагентаў і бруду. І калі за ім не сачыць належным чынам, аднойчы ён папросту не адкрыецца або адкрыецца ў самы не зручны момант - на хуткасці ў павароце. Каб завала капота не страціў сваёй функцыянальнасці і адмыкаўся з першага разу, яго трэба багата вышмараваць літыевай змазкай.
Завесы дзвярэй і лючка бензабака гэтак жа пад прыцэлам агрэсіўнага асяроддзя, якое выклікае ў іх скіп і скрыгат. Для дзвярных завесаў неабходна падабраць змазку з антыкаразійнымі ўласцівасцямі. А асоба адчувальную да соляў і рэагентам пятлю лючка бензабака і зусім неабходна стала падсілкоўваць змазкай, напрыклад, усёпранікальнай «вэдэшкой».
Каб аўтамабіль служыў вам верай і праўдай доўгія гады, трэба не толькі браць ад яго, але і вяртаць яму - сачыць за тэхнічным станам і, вядома ж, усяляк песціць, апрацоўваючы і змазваючы найболей уразлівыя і схільныя ўздзеянню агрэсіўных асяроддзяў месца.
