5 памылак вадзіцеляў, з-за якіх з зімовых шын выскокваюць шыпы
Зімовая гума адрозніваецца ад летняй паказчыкамі калянасці - пры паніжаных тэмпературах яна не губляе сваіх якасцяў. Ва ўмовах сталай заснежанасці дарожнага пакрыцця і абледзяненні, шыпаваныя шыны паляпшаюць счапленне і змяншаюць тармазны шлях. Але няправільная эксплуатацыя прыводзіць да хуткай страты шыпоў.
Моцная прабуксоўка
Старт і разгон з прабукоўкай на голым асфальце - самае небяспечнае дзеянне для вашых колаў. Пры вышыні шыпа да 1,5 мм яны не ўтрымліваюцца ў сваіх гнёздах і вылятаюць. Лёд з'яўляецца такім жа цвёрдым пакрыццём, на якім таксама трэба стартаваць асцярожна.
Асноўная рэкамендацыя да стылю кіравання на шыпаванай гуме: старт без перагазовак і спакойная язда. Кіраванне без рэзкіх манеўраў, пазбяганне намецяў павялічаць тэрмін службы колаў.
Манеўры на паркоўцы
Паркавацца часцей за ўсё прыходзіцца на роўным асфальце ці проста цвёрдай паверхні.
Калі кіроўца доўга круціць руль у нерухомым стане, на шыпы аказваецца моцнае механічнае ўздзеянне. Усе манеўры на паркоўцы трэба здзяйсняць падчас руху. Пры гэтым важна памятаць аб бяспецы руху ў абмежаванай прасторы.
Няправільны ціск у шынах
У любой гумы ёсць вызначаны вытворцам рэгламент эксплуатацыі, захаванне якога забяспечвае доўгі тэрмін службы. Для шыпаванай гумы гэты паказчык асабліва важны, калянасць покрывак непасрэдна ўплывае на трываласць мацавання шыпоў.
Важна памятаць, што пры пахаладанні ціск у шынах змяняецца, яго варта спецыяльна паднімаць у залежнасці ад надвор'я. Пахаладанне на 10 º можа мяняць ціск на 0,1 бар. Таму правяраць ціск трэба не радзей як раз на тыдзень або пры рэзкіх зменах тэмпературы. Арыентавацца пры гэтым трэба на паказчыкі вытворцы.
перагрэў
Уласцівасці зімовай і летняй гумы адрозніваюцца, таму пры эксплуатацыі ў цёплы час года зімовыя шыны будуць награвацца больш, чым гэта прадугледжана. Гэта таксама прыводзіць да страты шыпоў.
Падчас руху металічныя шыпы, датыкаючыся з дарогай, увесь час уціскаюцца ў свае гнёзды ў пратэктары. Такое трэнне прыводзіць да разагравання і падчас рэзкага тармажэння тэмпература можа быць настолькі высокай, што страта шыпоў непазбежная.
Парушанае балансаванне
Пры змене балансавання колаў нагрузка на іх размяркоўваецца нераўнамерна. Шыпы падвяргаюцца рознай ступені ўздзеяння, хутчэй зношваюцца, ці вылятаюць зусім, асабліва на высокіх хуткасцях. Неаднолькавая колькасць шыпоў на колах таксама прыводзіць да зрушэння балансавання. Правяраць яе трэба кожныя 5000 км. Калі ж вы выпадкова заехалі на бардзюр ці «злавілі» удар у кола, высветліць, ці на месцы шыпы, лепш адразу.
Выкананне гэтых нескладаных рэкамендацый падоўжыць тэрмін службы шыпаванай гумы і зэканоміць сродкі. Пры куплі зімовых шын важна абраць праверанага вытворцу і не браць колы старэйшыя за паўтара года. Зімовая дарога можа быць вельмі небяспечнай, таму ўважліва сачыце за станам вашай гумы.
