5 прыкмет таго, што вашаму радыятару патрэбна вадкасць

Па меры таго, як тэмпература на вуліцы пачынае награвацца, вы можаце пачаць турбавацца аб сваім аўтамабілі. Спякота ўяўляе вялікую рызыку для вашага аўтамабіля, асабліва для акумулятара і іншых кампанентаў рухавіка. Для абароны рухавіка ад перагрэву вашаму аўтамабілю патрабуецца свежая астуджальная вадкасць. Дык табе пара на прамыванне радыятара? Вось пяць прыкмет таго, што вам патрэбен гэты аўтасэрвіс.

Што такое прамыванне радыятара?

Таму вам можа быць цікава: "Што такое прамыванне радыятара вадкасцю?" Перш чым мы пагрузімся, давайце бліжэй зазірнем пад капот. Радыятар астуджае рухавік і абараняе яго з дапамогай збалансаванага раствора фрэону (або астуджальнай вадкасці). З часам гэтая вадкасць радыятара можа кончыцца, забруджвацца і станавіцца неэфектыўнай, што робіць ваш аўтамабіль уразлівым для спякоты.

Без вашага радыятара (і свежай вадкасці) ваш рухавік можа пачаць іржавець, дэфармавацца і нават цалкам выйсці са строю. Дык як жа захаваць працаздольнасць радыятара? Гэты кампанент аўтамабіля патрабуе перыядычнага прамывання радыятара вадкасцю. Падчас прамывання радыятара механік выдаліць увесь стары холадагент і запоўніць радыятар свежай вадкасцю. 

1: Датчык высокай тэмпературы рухавіка

Паказальнік тэмпературы на прыборнай панэлі ставіцца не да тэмпературы вонкавага паветра, а да тэмпературы вашага рухавіка. Калі вы бачыце, што гэты індыкатар паднімаецца ці спыняецца вышэй, чым звычайна, гэта прыкмета таго, што ваш радыятар не эфектыўна астуджае рухавік. Умерана высокая тэмпература часта з'яўляецца прыкметай надыходзячай праблемы з радыятарам. Калі вы занадта доўга чакаеце прамыванні радыятара, ваш рухавік можа пачаць перагравацца (падрабязней пра гэта ніжэй).

2: Перагрэў рухавіка

Калі згаданы вышэй паказальнік тэмпературы цалкам паднімаецца, што можа быць пазначана чырвонай зонай на вашым вымяральніку, гэта прыкмета перагрэву вашага рухавіка. У гэтым выпадку вам варта па магчымасці спыніцца, каб даць рухавіку час астыць. Калі вы ведзяце свой аўтамабіль у бяспечнае месца, падумайце аб тым, каб выключыць кандыцыянер і ўключыць абаграванне. Хоць гэта можа здацца нелагічным і няёмкім у цёплае надвор'е, гэта дае вашаму аўтамабілю магчымасць выпусціць цеплыню, якое назапашваецца ў вашым рухавіку. Пасля таго, як ваш аўтамабіль стане бяспечным для кіравання, вы павінны даставіць яго прама да механіка для прамывання радыятара.

3. Ваша машына пахне кляновым сіропам

Ваш радыятар запоўнены астуджальнай вадкасцю, якая змяшчае злучэнне этыленгліколю. Цікава, што малекулы этыленгліколю часткова нагадваюць малекулы цукру. Насамрэч, паводле дадзеных Каралеўскага хімічнага таварыства, цукар можна ператварыць у этыленгліколь з дапамогай хімічнай рэакцыі з карбідам нікеля і вальфраму. Такім чынам, падпаленая вадкасць радыятара, як вядома, пазбаўляе ад салодкага паху, які, верагодна, нагадвае вам пра бліны. Многія кіроўцы апісваюць гэта салодкае адчуванне як пах кляновага сіропу ці Ірыска. 

Хоць гэтая рэакцыя можа здацца прыемнай, яна можа быць смяротнай для вашага рухавіка. Падпаленая вадкасць радыятара азначае, што ваш рухавік хутка губляе ўласцівасці, неабходныя для астуджэння і абароны. Салодкі пах рухавіка зяўляецца прыкметай таго, што вам патрэбна прамыванне радыятара.

4: Белая пара рухавіка або аранжава-зялёная ўцечка вадкасці

Небяспечна распаўсюджаны міф аб тым, што ўцечку вадкасці з радыятара можна выявіць, паглядзеўшы на лужыну пад рухавіком. Хладагент натуральнай выявай пераходзіць у газападобны стан пры пакаёвай тэмпературы або вышэй. Такім чынам, уцечкі вадкасці радыятара хутка выпарацца. Аднак вы можаце заўважыць уцечку хладагента да таго, як ён пяройдзе ў стан прыроднага газу. Хладагент мае аранжавы ці зялёны колер у вадкім стане і белая пара ў газападобным стане.

5: Прабег на планавае тэхнічнае абслугоўванне

Калі вы бачыце якія-небудзь прыкметы неабходнасці прамывання радыятара, гэта паказвае на тое, што праблема ўжо фармуецца. Лепш за ўсё завяршыць абслугоўванне радыятара да таго, як узнікне праблема. Калі нічога не дапамагае, вы можаце вызначыць неабходную прамыванне радыятара па рэкамендаваным прабегу. У сярэднім большасці аўтамабіляў патрабуецца прамыванне радыятара кожныя 50,000 70,000-XNUMX XNUMX міль, хоць вы можаце знайсці дадатковую інфармацыю ў кіраўніцтве па эксплуатацыі. 

Калі вы ўсё яшчэ не ўпэўненыя, ці трэба вам прамываць радыятар, звернецеся да найблізкага механіка. Ваш механік можа праверыць якасць вашай радыятарнай вадкасці і праверыць наяўнасць прыкмет забруджвання, такіх як іржа ці плямы ў фрэоне. 

Мясцовае прамыванне радыятара ў шынах Chapel Hill Tire

Вашаму рухавіку патрэбна свежая вадкасць для радыятара? Механікі кампаніі Chapel Hill Tire гатовы дапамагчы. Мы прапануем хуткую і недарагую прамыванне радыятара, каб абараніць ваш рухавік гэтым летам (азнаёмцеся з нашымі купонамі тут). Нашы механікі з гонарам абслугоўваюць тэрыторыю Вялікага Трохвугольніка праз нашы дзевяць офісаў у Ролі, Дареме, Чапел-Хіле, Каррборо і Апексе. Вы можаце запісацца на прамыванне радыятара тут, анлайн, каб пачаць ужо сёння!

Да рэсурсаў