5 важных рэчаў, якія трэба ведаць аб заднім прывадзе (RWD)
Змест
З усімі варыянтамі, даступнымі для кіроўных колаў у транспартных сродках, можа паўстаць блытаніна ў стаўленні таго, які з іх лепш для вас. Тут вы даведаецеся пяць рэчаў, якія вам трэба ведаць аб заднім прывадзе (RWD), каб вы маглі лепш…
З усімі варыянтамі, даступнымі для кіроўных колаў у транспартных сродках, можа паўстаць блытаніна ў стаўленні таго, які з іх лепш для вас. Тут вы даведаецеся пяць рэчаў, якія вам трэба ведаць аб заднім прывадзе (RWD), каб вы маглі прыняць больш узважанае рашэнне.
Што гэта такое?
RWD проста азначае, што магутнасць рухавіка перадаецца на заднюю вось праз карданны вал. Як толькі карданны вал перадае магутнасць на заднюю вось, ён перадае яе на набор задніх шасцерняў, якія размяркоўваюць яе паміж коламі. У гэтай канфігурацыі прывада заднія колы транспартнага сродку адказваюць за яго рух, а перадпакоі колы адказваюць за рулявое кіраванне.
Перавагі выкарыстання геарадару
Задні прывад часцей за ўсё сустракаецца на спартовых аўтамабілях і грузавіках. У грузавых аўтамабіляў задні прывад забяспечвае падвышаную цягу пры перавозцы цяжкіх грузаў. Гэта ўзмацненне цягі дапамагае перамяшчаць груз і павялічвае тэрмін службы грузавіка. У аўтамабілях з высокімі характарыстыкамі заднепрывадных прывад забяспечвае магутнасць, неабходную для ўстаноўкі буйнейшых рухавікоў і падвышанай магутнасці.
Падвышанае паскарэнне і баланс
RWD таксама спрыяе паскарэнню. Калі кіроўца націскае на педаль газу, вага аўтамабіля ссоўваецца назад. У заднепрывадных аўтамабіля гэта аказвае большы ціск на вядучыя колы, спрыяючы хутчэйшаму ўзлёту, чым у переднеприводного аўтамабіля. Акрамя таго, аўтамабілі з заднім прывадам звычайна маюць лепшы баланс вагі на ўсіх чатырох шынах, што спрыяе паляпшэнню балансу і кіравальнасці.
Менш рамонтаў
Сістэмы RWD папулярныя, таму што яны могуць забяспечыць падвышаную надзейнасць у параўнанні з іншымі даступнымі прывадамі. Сістэмы спраектаваны так, каб забяспечыць даўгавечнасць, а гэта значыць, што вам не прыйдзецца турбавацца аб сур'ёзным пашкоджанні, калі вы патрапіце ў выбоіну ці нават набяжыце на бардзюр. Калі гэта адбудзецца ў аўтамабілі з пярэднім прывадам, вы, хутчэй за ўсё, будзеце ў краме, чакаючы замены ці рамонту восі ці карданнага вала.
Не падыходзіць для дрэннага надвор'я
Пры ўсіх сваіх перавагах заднепрывадных аўтамабілі не лепшы варыянт для язды па снезе і лёдзе. Нягледзячы на тое, што кантроль цягі і іншыя падобныя сістэмы дапамагаюць захаваць кантроль, вы з большай верагоднасцю будзеце слізгаць і нават круціцца на слізкай дарозе. Калі ў вас ёсць аўтамабіль з заднім прывадам, лепш за ўсё выкарыстоўваць ланцугі противоскольжения, павялічыць нагрузку на заднюю частку аўтамабіля, загрузіўшы багажнік, або, калі магчыма, выкарыстоўваць іншы аўтамабіль у пагодных умовах.
