Як замяніць серпанцінавы рамень

Калі ваш рухавік віскоча раніцай пры першым запуску, зірніце на поликлиновой рамень пад капотам. Любыя расколіны, зашклёныя ўчасткі ці бачная разьба азначаюць, што вам неабходна замяніць яго. Няхай гэта будзе занадта доўга, і ваш…

Калі ваш рухавік віскоча раніцай пры першым запуску, зірніце на поликлиновой рамень пад капотам. Любыя расколіны, зашклёныя ўчасткі ці бачная разьба азначаюць, што вам неабходна замяніць яго. Дазвольце яму працаваць занадта доўга, і ваш рамень у канчатковым выніку парвецца, што можа прывесці да пашкоджання кампанентаў вашага рухавіка.

Поликлиновой рамень бярэ на сябе частка круцільнага намаганні рухавіка і перадае яго праз шківы іншым кампанентам. Такія рэчы, як вадзяная помпа і генератар, звычайна прыводзяцца ў рух гэтым рамянём. З часам гума старэе і становіцца слабей, у выніку ламаючыся.

Гэта кіраўніцтва прызначана для рухавікоў, у якіх выкарыстоўваецца аўтаматычны нацягвальнік. У аўтаматычным нацяжніку знаходзіцца спружына, якая аказвае неабходны ціск на рамень, каб усе розныя кампаненты маглі эфектыўна прыводзіцца ў дзеянне. Яны вельмі распаўсюджаныя на сучасных аўтамабілях, і з аўтаматычным нацягвальнікам вам не трэба нічога разбіраць. У рэшце рэшт, спружыну таксама давядзецца замяніць. Таму, калі ў вас ёсць новы рамень, які праслізгвае, пераканайцеся, што нацягвальнік аказвае дастатковы ціск на рамень.

У гэтым кіраўніцтве распавядаецца, як зняць стары серпанцінавы рамень і ўсталяваць новы.

Частка 1 з 2: Зняцце старога рамяня

неабходныя матэрыялы

• ⅜-цалевая трашчотка

• Замена паліклінавага рамяня

• Увага: Большасць нацяжнікаў маюць ⅜-цалевы прывад, у які ўстаўляецца і паварочваецца, каб аслабіць нацяжэнне рамяня. Выкарыстоўвайце храпавік з доўгай ручкай, каб павялічыць рычаг. Калі храпавік кароткі, магчыма, вы не зможаце прыкласці дастатковую высілак для перасоўвання спружыны нацягвальніка.

• Увага: існуюць спецыяльныя інструменты, якія палягчаюць гэтую працу, але яны не заўсёды неабходныя. Яны могуць дапамагчы, калі вам трэба шмат рычагоў ці калі няма шмат месца для ўстаноўкі храпавік нармальнага памеру.

Крок 1: Дайце рухавіку астыць. Вы збіраецеся працаваць з рухавіком і не жадаеце параніцца аб якія-небудзь гарачыя дэталі, таму дайце рухавіку астыць на працягу некалькіх гадзін перад пачаткам працы.

Крок 2: Азнаёмцеся з тым, як выкладзены рамень. Звычайна ў перадпакоі часткі рухавіка ёсць схема, якая паказвае, як рамень павінен праходзіць праз усе шківы.

Нацягвальнік звычайна паказваецца на дыяграме, часам стрэлкамі, якія паказваюць, як ён рухаецца.

Звярніце ўвагу на адрозненні паміж сістэмамі з рамянём кандыцыянавання паветра (A/C) і без яго. Пераканайцеся, што вы прытрымліваецеся правільнай схеме, калі ёсць некалькі малюнкаў для розных памераў рухавікоў.

• функцыі: Калі дыяграмы няма, намалюйце тое, што вы бачыце, ці выкарыстоўвайце камеру, каб зрабіць здымкі, на якія вы зможаце спасылацца пазней. Ёсць толькі адзін спосаб, якім рамень павінен рухацца. Вы таксама можаце знайсці схему ў Інтэрнэце, проста пераканайцеся, што ў вас правільны рухавік.

Крок 3: Знайдзіце нацягвальнік. Калі дыяграмы няма, вы можаце знайсці нацягвальнік, пацягнуўшы за рамень у розных месцах, каб знайсці якая рухаецца частку.

Нацяжнік звычайна мае рычаг са шківам на канцы, які аказвае ціск на рамень.

Крок 4: Устаўце храпавік у нацягвальнік. Павярніце храпавік, каб стварыць слабіну рамяня.

Трымайце храпавік адной рукой, а другой зніміце рамень з аднаго са шківаў.

Рэмень трэба зняць толькі з аднаго шківа. Затым можна павольна прывесці нацягвальнік у зыходнае становішча.

• Папярэджанне: Пераканайцеся, што вы моцна трымаеце храпавік. Удар нацягвальніка можа прывесці да пашкоджання спружыны і кампанентаў унутры.

Крок 5: Цалкам зніміце рамень. Вы можаце выцягнуць яго праз верх ці дазволіць яму зваліцца на зямлю.

Частка 2 з 2: Устаноўка новага рамяня

Крок 1: Пераканайцеся, што новы рамень ідэнтычны старому.. Злічыце колькасць канавак і нацягніце абодва рамяня, каб пераканацца, што яны маюць аднолькавую даўжыню.

Дапушчаюцца вельмі малаважныя адрозненні ў даўжыні, паколькі нацягвальнік можа кампенсаваць розніцу, але колькасць канавак павінна быць аднолькавай.

• Увага: Пераканайцеся, што вашыя рукі чыстыя, калі бераце новы рэмень. Масла і іншыя вадкасці прымусяць рамень праслізгваць, а гэта азначае, што вам прыйдзецца яго зноў замяніць.

Крок 2: Абгарніце рамень вакол усіх шківаў, акрамя аднаго.. Звычайна шкіў, з якога вам атрымалася зняць рамень, будзе апошнім, на які вы жадаеце нацягнуць рамень.

Пераканайцеся, што рамень і шківы выраўнаваны правільна.

Крок 3: Абгарніце рамень вакол апошняга шківа.. Павярніце нацягвальнік, каб стварыць слабіну, і замацуеце рамень вакол апошняга шківа.

Як і раней, адной рукой моцна трымаеце храпавік, усталёўваючы рамень. Павольна адпусціце нацягвальнік, каб не пашкодзіць новы рамень.

Крок 4: Агледзіце ўсе шківы. Перш чым запусціць рухавік, яшчэ раз праверце і пераканайцеся, што рамень зацягнуць правільна.

Пераканайцеся, што шківы з канаўкамі датыкаюцца з паверхняй рамяня з канаўкамі, а плоскія шківы датыкаюцца з плоскім бокам рамяня.

Пераканайцеся, што канаўкі добра выраўнаваны. Пераканайцеся, што рамень размешчаны па цэнтры кожнага шківа.

• Папярэджанне: Калі плоская паверхня рамяня датыкаецца з рыфленым шківам, канаўкі на шківе з часам пашкодзяць рамень.

Крок 5: Запусціце рухавік, каб праверыць новы рамень.. Калі рамень аслаблены, ён, хутчэй за ўсё, будзе віскатаць і выдаваць гук, як быццам яго пляскаюць падчас працы рухавіка.

Калі ён занадта тугі, ціск можа пашкодзіць падшыпнікі кампанентаў, злучаных з рамянём. Рэмень рэдка бывае занадта туга нацягнуты, але калі гэта так, вы, верагодна, пачуеце гудзенне без вібрацыі.

З заменай поликлинового рамяня вы можаце быць упэўнены, што не засядзеце ў глушы. Калі ў вас узніклі цяжкасці з надзяваннем рамяня, нашы сертыфікаваныя спецыялісты тут, у AvtoTachki, могуць выйсці і ўсталяваць для вас поліклінавай рамень.