5 забруджванняў, якія псуюць кузаў аўтамабіля
Мэта лакафарбавага пакрыцця аўтамабіля не проста зрабіць аўта прывабней для вачэй, а, у першую чаргу, абараніць кузаў ад пашкоджанняў. Менавіта таму ЛКП вельмі трывалае, але нават яно пасуе перад некаторымі агрэсіўнымі рэчывамі. На ім з'яўляюцца плямы, яно руйнуецца і агаляе метал кузава, а гэта вядзе да карозіі.
Драўняная смала
Як гэта не парадаксальна, але штучнае лакафарбавае пакрыццё можа разбурыць натуральны сок некаторых дрэў, напрыклад, смала з таполевых нырак. Вядома, яна не раз'есць лак і фарбу да падставы, падобна кіслаце, але пашкодзіць паверхню можа. Праўда толькі пры ўмове працяглага ўздзеяння на яе, напрыклад, калі пакінуць аўта пад дрэвам на некалькі дзён ці не мыць яго пасля траплення на фарбу ліпкіх кропель.
У цэлым сок адмываецца добра, нават простай вадой, але пры толькі, калі ён свежы. Старыя кропелькі адцерці можна, але пасля іх на фарбе застаюцца плямы, выдаліць якія атрымаецца толькі з дапамогай паліроўкі кузава.
птушыны памёт
Яшчэ адна прыродная крыніца – птушыны памёт. Хоць і існуе прыкмета, па якой гэта да грошай, але звычайна даводзіцца грошы, як раз марнаваць, на ўзнаўленні лакафарбавага пакрыцця. Дадзеная субстанцыя настолькі з'едлівая, што літаральна выядае лак і фарбу з паверхні кузава. Але зноў жа, калі яе доўга не змываць - некалькі тыдняў. Гэта, дарэчы, пацвярджаюць асабістыя назіранні вадзіцеляў і эксперыменты, пастаўленыя энтузіястамі. Яны спецыяльна пакідалі аўто пад адкрытым небам, а потым доўга не змывалі памёт з фарбы. Тлумачыцца з'едлівасць памёту наяўнасцю ў ім фосфару, калію, азоту і кальцыю. Таксама нельга забываць, што ў прыплодзе птушак ёсць цвёрдыя фракцыі, падобныя на пясок, і пры спробе сцерці непрыемны след з фарбы, аўтаўладальнік сам драпае сваю машыну.
Каб аднавіць, раз'едзены памётам участак, спатрэбіцца паліроўка і нават прафарбоўка.
бітум
Бітум уваходзіць у склад дарожнага пакрыцця, а дакладней, асфальта. У гарачае надвор'е, асфальт награваецца, бітум становіцца вадкім і лёгка прыліпае да фарбы ў выглядзе плям і пырсак. На шчасце, адціраецца бітум лёгка, але з ужываннем спецыяльных вадкасцяў. Галоўнае пры гэтым не церці сухой анучай занадта інтэнсіўна, каб не пашкодзіць лак ці фарбу. Досыць папырскаць на бітум сродкам, даць яму растварыцца і сцячы самастойна, а сляды сцерці микрофиброй ці проста мяккай анучай.
Лепш за ўсё бітумныя пырскі змываюцца з навошчанай фарбы, таму нельга грэбаваць нанясеннем на ЛКП ваксаваных полиролей.
Зімовыя рэагенты
Рэагенты выкарыстоўваюцца дарожнымі службамі для ачысткі дарог ад наледзі. Яны ратуюць мільёны жыццяў на дарогах. Але вось сам рэагент, пападаючы на кузаў і лакафарбавае пакрыццё, хутка яго раз'ядае. Менавіта таму трэба часцей мыць машыну, асабліва ў зімовы перыяд.
Вапна
Вапна на дарогах сустрэць няма дзе, але яна ёсць на падземных і крытых паркоўках, супермаркетаў і гандлёвых цэнтраў. Ёй беляць столі, а сцякаючы на аўто разам з кандэнсатам, вапна раз'ядае фарбу. Змываць такія белыя падцёкі трэба адразу ж пры выяўленні, інакш давядзецца перафарбоўваць машыну. плямы аднадзённай даўнасці можна прыбраць з дапамогай паліроўкі кузава, таму рэкамендуецца абараняць ЛКП адмысловымі полиролями, калі машына захоўваецца ў падземных паркоўках.
Для прадухілення псуты фарбы і кузавы аўтамабіля рэкамендуецца рэгулярна аглядаць машыну на прадмет забруджванняў і мыць не радзей 1-2 раз у месяц. Пры гэтым, пасля мыцця трэба выкарыстоўваць спецыяльныя ахоўныя полироли. Гэта і зберажэ фарбу, і аблегчыць адмыванне з яе чужародных забруджвальнікаў.
