А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?
Электрычныя Матацыклы

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

Мала хто ведае, што Kymco з'яўляецца пятым па велічыні вытворцам скутараў у свеце. Менавіта Kymco зрабіла генератар энергіі згарання для BMW i3 REx, і зараз падобна, што Kymco пакажа разумны электрычны матацыкл раней, чым японская вялікая чацвёрка : Suzuki, Kawasaki, Yamaha і Honda.

Электрычны матацыкл Kymco F9 - цізер, падрабязнасці ў чацвер, 26 лістапада

Паводле трэйлера №3 «Пара хвалявацца» на канале Kymco Global, 26 лістапада будуць паказаны як мінімум тры новыя аўтамабілі, у тым ліку электрычны матацыкл. Пазадарожны матор і прывадны рамень абяцаюць крыху большую магутнасць, чым невялікі гарадскі скутэр.

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

Падвешаны пад рамай акумулятар здаецца даволі вялікім. Ствараецца ўражанне, што ён пабудаваны на аснове цыліндрычных вочак, што мае даволі шмат сэнсу ў матацыкле: цыліндрычныя вочкі ствараліся як сістэмы для сілкавання наўтбукаў і фотаапаратаў. Іх невялікія памеры (18650, 21700) дазваляюць дастаткова гнутка адаптаваць форму акумулятара [кантэйнера] да патрэбаў.

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

На схеме не відаць, што Kymco вырашыла выкарыстоўваць партатыўныя батарэйкі, схаваныя ў падсядзельнай скрыні ці дзесьці яшчэ але, можа быць, яны проста не былі там намаляваныя?

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

Kymco Ionex мае два пераносных модуля вочак у прасторы для ног Kymco (c)

Мы паспрабавалі ацаніць ёмістасць акумулятара матацыкла, палічыўшы колькасць ячэек на візуалізацыі. Калі выказаць здагадку, што кожная з ёмістасцяў утрымоўвае па двух вочка ў шэраг і пры гэтым уся іх маса размешчана ў адпаведных адсеках, то ёмістасць акумулятара павінна скласці 7-10 квтч. Калі вочкі адзінкавыя, тое паказанае вышэй значэнне варта падзяліць на 2.

Пры такім роскідзе складана сапраўды ацаніць далёкасць дзеяння двухколавага аўтамабіля. Мы рызыкуем сказаць, што Kymco нацэлена на ўзровень "таннай Energica", а не на "кітайскі скутэр з крыху большай далёкасцю ходу", але адзіны доказ, які пацвярджае гэтую тэзу, - гэта бакавіцы і фары - вам не патрэбныя такія шырокія фары, каб перайсці на горад.

Пачакаем да 26 лістапада. Вось асноўныя моманты з трэйлера:

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

І сам трэйлер:

… і электрычны Kymco SuperNEX, прадстаўлены ў 2018 годзе:

А вось і электрычны матацыкл Kymco. Вялікая чацвёрка з Японіі спіць ці чакае вадароду?

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар