Афінскі тыдзень авіяцыі 2018 г.
Грэчаскі знішчальнік F-16C Block 30 на манеўры падчас імітацыі паветранага бою супраць знішчальніка Mirage 2000EGM.
Трэці год запар сёмы паветраны тыдзень арганізаваны ў Танагры, дзе дыслакуюцца знішчальнікі Dassault Mirage 2000 ВПС Грэцыі, адчыняючы вароты ўсім жадаючым. Джорджу Каравантосу, члену аргкамітэта Афінскага тыдня палётаў (Athens Aviation Week), удалося зарэзерваваць спрыяльнае месца для фотаздымкі і назірання за шоу, дзякуючы чаму стала магчымым падрыхтаваць гэту справаздачу.
З 2016 года авіяшоу ў рамках Афінскага авіяцыйнага тыдня перанесены ў аэрапорт Танагра, куды прасцей дабрацца жадаючым іх убачыць. Тут таксама шмат месца для гледачоў, таксама можна паблізу назіраць за ўзлётамі, пасадкамі і руленнямі. Апошнія асабліва прывабныя для пілатажных груп, якія кружаць строем, часам з дымам. Вы можаце паглядзець на гэта вельмі ўважліва.
Натуральна, у дэманстрацыях удзельнічала найбольш самалётаў і верталётаў ВПС Грэцыі. Асабліва прыгожа прадэманстравалі пілатаж грэцкай ваеннай авіяцыі на шматмэтавым знішчальніку Lockheed Martin F-16 "Зеўс" і пілот пілатажнай групы Beechcraft T-6A Texan II "Дэдал". Першы ў нядзелю вылецеў у групе на рэактыўным самалёце сувязі Boeing 737-800 у колерах Blue Air, другі ў суботу разам з турбавінтавым рэгіянальным самалётам ATR-42 кампаніі Olympic Air.
Яшчэ цікавей была імітацыя паветранага бою паміж знішчальнікам Μirage 2000EGM з 332-й эскадрыллі ВПС Грэцыі, якая базуецца ў Танагры, і знішчальнікам F-16C Block 30 з 330-й эскадрыллі, якая базуецца ў Валасоі на праведзенай над Валасе. . У нядзелю абодва гэтых самалёта здзейснілі палёт на малой вышыні ў страі, звязаўшыся з Airbus A320 кампаніі Aegean Airlines.
Два іншых знішчальніка-бамбавіка McDonnell Douglas F-4E PI-2000 AUP у спецыяльнай афарбоўцы, якія належаць 388-й эскадрыллі грэцкай ваеннай авіяцыі з базы Андравіда, ажыццявілі імітацыю атакі на аэрадром Танагра. Перад гэтай імітацыяй атакі абодва самалёты праляцелі над Танаграй на вельмі малой вышыні.
Наступным самалётам ВПС Грэцыі, прадстаўленым на выставе, стаў баявы верталёт Boeing (McDonnell Douglas) AH-64 Apache, які належыць шоў-гурту Pegasus, за якім рушыў услед цяжкі транспартны верталёт Boeing CH-47 Chinook. Асабліва гэтае першае шоў было асабліва дынамічным і ўражлівым, выдатна дэманструючы манеўраныя якасці верталёта AH-64 Apache, што вельмі важна на сучасным полі бою.
У сваю чаргу авіяцыя Сухапутных войскаў Грэцыі паказала парашутны дэсант, узарваны з верталёта CH-47 Chinook. Яшчэ адзін від дэсантавання — на канатах, якія спускаюцца з верталёта, — прадэманстравала група спецназа ВМС Грэцыі, якая дэсантавалася з марскога верталёта Sikorsky S-70 Aegean Hawk. Апошнім паказаным верталётам быў Airbus Helicopters Super Puma, які выконваў імітацыю баявой выратавальнай аперацыі з паветра.
Яшчэ адным важным удзельнікам стаў гідрасамалёт Canadair CL-415, прызначаны для тушэння пажараў, які распачаў складаную спробу знізіць тэмпературу ў аэрапорце Танагра, скідаючы вадзяныя бомбы ў абодва выходныя дні.
Сярод удзельнікаў выставы рэактыўнай баявой авіяцыі была, у тым ліку F-16 бельгійскіх ВПС, частка новай дэманстрацыйнай групы Dark Falcon. Бельгія заўсёды ўдзельнічае ў паказах Афінскага авіяцыйнага тыдня, і публіка, якая сабралася, заўсёды захапляецца паказам бельгійскіх F-16.
Вялікім сюрпрызам Афінскага авіяцыйнага тыдня сёлета стала прысутнасць не аднаго, а двух шматмэтавых знішчальнікаў McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, па адным ад ВПС Швейцарыі і Іспаніі. Самалёты гэтага тыпу прысутнічаюць не на ўсіх выставах, а на Афінскім авіяцыйным тыдні яны прысутнічалі ўпершыню. Абедзве каманды парадавалі гледачоў, прадэманстраваўшы выдатную манеўранасць сваіх байцоў і робячы нізкія перадачы. Перад пачаткам шоу швейцарскі F/A-18 Hornet здзейсніў сумесны палёт з камандай турбавінтавых вучэбна-трэніровачных самалётаў PC-7.
Сёлета ў шоу прынялі ўдзел дзве каманды, якія лятаюць на турбавінтавых самалётах. Першым стаў польскі акрабатычны гурт «Орлік». Назва каманды паходзіць ад самалётаў, на якіх яна лётае: PZL-130 Orlik – турбавінтавы вучэбна-трэніровачны самалёт, распрацаваны і выраблены ў Польшчы (WSK “PZL Warszawa-Okęcie” SA). Другой камандай стала швейцарская пілатажная група Pilatus PC-7, назва якой - "PC-7 Team", таксама адносіцца да тыпу самалётаў, таксама распрацаваных і вырабленых у краіне, адкуль родам каманда.
