Акумулятар: як зарадзіць электравеласіпед? - Велабекан - Электрычны ровар

Калі вам трэба з лёгкасцю дабрацца да працоўнага месца, зрабіць пакупкі ці палюбавацца тым, што вас атачае падчас прагулак, электрычны ровар Велабекан можа стаць сапраўдным спадарожнікам на кожны дзень. Перавага гэтага рэжыму руху злучана, у прыватнасці, з рухавіком, які палягчае кручэнне педаляў. Такім чынам, акумулятар зяўляецца важным элементам для яго правільнага функцыянавання. Таму сёння мы збіраемся адказаць на вашы пытанні аб тэрміне службы батарэі, аб тым, як яе выкарыстоўваць, і нават аб выдатках, якія яна можа генераваць.

Як доўга вы можаце захоўваць батарэю? Як даведацца, калі гэта трэба змяніць?

Тэрмін службы батарэі звычайна разлічваецца па колькасці перазарадак ад 0 да 100% яе ёмістасці. У любым выпадку яго можна перазарадзіць некалькі сотняў разоў. Гэты лік залежыць ад мадэлі і ад таго, як вы яе выкарыстоўваеце. У сярэднім можна лічыць, што батарэя стане менш эфектыўнай праз 3-5 гадоў жыцця.

Наступныя адзнакі, відавочна, залежаць ад добрай якасці зборкі акумулятара (як на вашым электрычны ровар Велабекан). Можна лічыць, што батарэя, якая складаецца з літыя, звычайна можа мінуць да 1000 перазарадак да таго, як разрадзіцца. Для нікелевых акумулятараў мы можам выканаць да 500 цыклаў перазарадкі. Нарэшце, што да свінцовых акумулятараў, якія ў асноўным выкарыстоўваліся ў старых мадэлях, яны разлічаны на 300 перазарадак.

Не саромейцеся пытацца аб гарантыйным тэрміне вашай батарэі ў Velobecane. У большасці выпадкаў гэта доўжыцца два гады. Такім чынам, калі вы заўважылі хуткую разрадку ўсяго праз некалькі тыдняў ці месяцаў выкарыстання, вы можаце вярнуць яго для абмену ці рамонту.

Як даведацца, ці пара мяняць батарэю? Пасля вызначанай колькасці перазарадак мы ўбачылі, што якасць вашай батарэі пагаршаецца. У цэлым гэта будзе доўжыцца ўсё менш і менш. Вам вырашаць, ці дастаткова скарочанага часу выкарыстання Velobecane падчас падарожжаў і, такім чынам, ці трэба вам хутка купляць яго зноў. Калі вы часта карыстаецеся свой аўтамабіль, мы раім вам без прамаруджання мяняць яго, каб пазбегнуць якіх-небудзь нязручнасцяў.

Калі вы мяняеце іх, не забывайце, што вы можаце зрабіць жэст для планеты, перапрацаваўшы сваю старую батарэю!

Як падоўжыць тэрмін службы акумулятара? Некаторыя моманты пільнасці, якія трэба ведаць

Акумулятар - адзін з найважнейшых кампанентаў вашага ровар з электрапрывадам. Таму для забеспячэння яго належнага функцыянавання важна ведаць, як правільна яго зараджаць, каб забяспечыць максімальна доўгі тэрмін службы.

Таму, калі з'явіцца ваш новы электрычны ровар Velobecane, мы раім вам зарадзіць акумулятар на працягу 12 гадзін перад яго першым выкарыстаннем. Гэты працэс крыху доўгі, але ён дапамагае як мага лепш падрыхтаваць акумулятар пасля таго, як ён быў выняты з скрынкі.

Таксама цікава ведаць, што электрычны ровар будзе мець больш працяглы тэрмін службы, калі вы будзеце выкарыстоўваць яго рэгулярна. Тое ж самае і з акумулятарам, таму рэкамендуецца зараджаць яго часта, не чакаючы поўнай разрадкі. Лепш за ўсё перазараджваць яго, калі ён складае ад 30 да 60% сваёй ёмістасці.

Не пакідайце акумулятар зараджацца на працяглы час. Калі вы не вымаеце акумулятар з зараднай прылады занадта доўга, ён злёгку разряжается і, такім чынам, пасля будзе зараджаны. Цыклы зарадкі будуць дрэннымі, што можа паўплываць на тэрмін службы вашага абсталявання. Аналагічнай выявай, калі вы плануеце не выкарыстоўваць ровар на працягу доўгага часу, не захоўваеце акумулятар цалкам разраджаным.

Калі магчыма, пазбягайце выкарыстання вашага электрычны ровар і асабліва для падзарадкі батарэі пры тэмпературах, якія лічацца "экстрэмальнымі", іншымі словамі, занізкімі ці занадта высокімі. Захоўваць пажадана ў сухім месцы пры тэмпературы ад 0 да 20 градусаў. Акрамя таго, пры выкарыстанні вашага электрычны роварпаступова павялічвайце хуткасць, каб не пашкодзіць акумулятар. Таксама можна паспрабаваць абмежаваць колькасць пускаў, так бы мовіць, лепш не рабіць прыпынкі ўвесь час. Відавочна, вы ведаеце, што вада і электрычнасць несумяшчальныя; Таму не забудзьцеся выняць акумулятар пры мыйцы ровара (гэтая рада таксама ставіцца да любых рамонтных прац на аўтамабілі).

Колькі каштуе зарадка электравеласіпеда?

Час зарадкі вашага электравеласіпеда залежыць ад тыпу акумулятара і зараднай прылады, якое ў вас ёсць. Як правіла, чым больш памер акумулятара, тым больш часу патрабуецца на яго перазарадку. І наадварот, чым менш памер зараднай прылады, тым даўжэй можа запатрабавацца зарадка. Сярэдні час зарадкі складае ад 4 да 6 гадзін.

Таму для гэтага часу зарадкі цікава задаць пытанне аб кошце электраэнергіі. Такім чынам, для акумулятара ёмістасцю 400 Вт · ч пры сярэднім кошце электраэнергіі 0,15 еўра за кВт · ч: мы вылічаем 0,15 x 0,400 = 0,06. Такім чынам, кошт перазарадкі акумулятара складае 0,06, XNUMX еўра, што вельмі мала.

Але тады, колькі кіламетраў вы можаце праехаць са сваім электрычны ровар Велабекан? Гэта, відавочна, залежыць ад мноства фактараў, такіх як: мадэль вашага разы і акумулятар, спосаб выкарыстання транспартнага сродку (спажыванне энергіі вышэй, калі вы робіце частыя прыпынку, якія часцей за запускаюць рухавік, калі ровар загружаны, калі вы не вельмі спартыўныя, калі ў шляху шмат няроўнасцяў …) і г. д. У сярэднім у большасці выпадкаў ваш электрычны ровар будзе мець далекасць дзеяння ад 30 да 80 кіламетраў.

Сцэнар: Па нашых ацэнках, поўная зарадка акумулятара электрычнага ровара каштуе каля 0,06 еўра. Калі мы возьмем прыклад Марка, у якога ёсць транспартны сродак з запасам ходу 60 кіламетраў, выдаткі на кіламетр будуць 0,06/60: 0,001 еўра.

Марк выкарыстоўвае свой электрычны ровар Vélobécane, каб пераадольваць 2500 кіламетраў у год.

2500 х 0,001 = 2,5 еўра

Такім чынам, Марк марнуе 2,5 эўра ў год на падзарадку свайго электрычнага ровара.

Напрыклад, калі мы здзейснім тую ж паездку на машыне, сабекошт складзе ад 0,48, 4,95 да XNUMX, XNUMX еўра. Гэта сярэдняе значэнне, вядома, уключае ў сябе тэхнічнае абслугоўванне або страхоўку аўтамабіля, але значную частку складае кошт на бензін.

Як мінімум, кошт складае 0,48, 0,48 еўра за кіламетр, таму штогод 2500, 1200 х XNUMX = XNUMX еўра.

Такім чынам, каб здзейсніць паездку, аналагічную яго электрычнаму ровару Vélobécane, Марк марнаваў бы як мінімум у 480 разоў больш у год. Калі б у Марка быў самакат, выдаткі былі б ніжэйшыя, чым на машыну, але ўсё ж значна вышэй, чым на электравеласіпед.

Колькі каштуе акумулятар?

Кошт пакупкі акумулятара - адно з пытанняў, які варта задаць перад пакупкай электравеласіпеда. Сапраўды, мы ўстанавілі, што вам трэба будзе мяняць батарэю ў сярэднім кожныя 3-5 гадоў. Больш за тое, улічваючы, што электрычны ровар мае час аўтаномнай працы ад 30 да 80 кіламетраў, калі вы хочаце праехаць больш кіламетраў, не чакаючы месца, каб падзарадзіць яго, можа быць цікава мець адначасова дзве веласіпедныя батарэі, каб заўсёды мець запасны. вам у далёкія паездкі.

Кошт на новую батарэю будзе вар'іравацца, зноў жа, у залежнасці ад маркі і мадэлі, якую вам неабходна набыць. Паводле ацэнак, кошт звычайна складае ад 350 да 500 эўра. Некаторыя мадэлі акумулятараў можна адрамантаваць (замена толькі няспраўных кампанентаў), што танней, ад 200 да 400 эўра.

Перад неадкладнай заменай акумулятара пераканайцеся, што зарадная прылада ўсё яшчэ знаходзіцца ў добрым працоўным стане.