Тэст драйв Alfa Romeo Spider: Адкрыццё
тэст Драйв

Тэст драйв Alfa Romeo Spider: Адкрыццё

Тэст драйв Alfa Romeo Spider: Адкрыццё

Дзякуючы сваёй мяккай складаны даху новы Alfa Romeo Павук прапануе шмат свежага паветра па класічным рэцэпце. Машына паступіла ў продаж толькі ўвосень, але першыя ўражанні ад яе паказваюць, што чаканне таго каштавала ...

Стоячы перад такой машынай, добра бы хоць бы на час забыцца абсалютна ўсё, што злучана з дакладнымі памерамі, тэхнічнымі дадзенымі і прагматызмам у цэлым… Новы Spider не толькі натуральны працяг італьянскай традыцыі стварэння адчыненых мадэляў, ён Больш таго, ён стаў настолькі прыгожым, што самыя заклятыя альфісты літаральна рызыкуюць атрымаць праблемы з сэрцам пры бліжэйшым кантакце з захапляльна выглядае мадэллю. Надзвычай кампактны мяккі які складваецца дах складаецца амаль бясшумна і цалкам аўтаматычна ўсяго за 25 секунд, але гэтую працэдуру можна выканаць толькі пры поўным прыпынку аўтамабіля.

Аб італьянскіх момантах жыцця

Інтэр'ер Spider адрозніваецца не толькі вытанчанымі матэрыяламі і арыентаванай на кіроўцу кансоллю, але і спалучэннем больш пранікліва прадуманай эрганомікі і прыкмет вызначанай лёгкасці выканання. 3,2-літровы рухавік V6 гучыць больш агрэсіўна і займальна, чым версіі для ўнутранага выкарыстання, паколькі ўсе яго тоны ў Spider значна выразней. І хоць, строга кажучы, у сумесным аўстралійска-італьянскім праекце (блок рухавіка гэта праца Holden аўстралійскага аддзялення GM) спартовы гук не цалкам пераклікаецца з рэальнымі магутнаснымі характарыстыкамі, новы Spider стане сапраўдным святам для сапраўдных энтузіястаў кіравання. пад адкрытым небам.

Версія Spider выкарыстоўвае перавагі скарочанай колавай базы і з ярка выяўленай манеўранасцю пераадольвае павароты нават з уключанай сістэмай ESP. Нават самыя стромкія павароты можна выконваць з мінімальным змяненнем вугла павароту рулявога колы, а адчуванне зваротнай сувязі ад дарогі цалкам аўтэнтычнае і з відавочным спартовым ухілам. У цэлым паводзіны аўтамабіля з падвойнымі папярочнымі рычагамі спераду і шматрычагавай падвескай ззаду, па меншай меры, гэтак жа асвяжае кіроўцы, як і доза моцнага італьянскага эспрэса. Асаблівую радасць выклікае тое, што кузаў італьянскай прыгажуні досыць трывалы і ў цэлым не раздражняе надакучлівымі шумамі пры руху па дрэнных дарогах.

Для людзей, якія ведаюць, што шукаюць і як гэта атрымаць

Несумненна, ёсць кабрыялеты з больш жорсткай апорнай канструкцыяй, чым гэты, але наўрад ці знойдуцца такія, у якіх так гарманічна спалучаюцца элегантнасць і дынаміка. Асабліва ў нашы дні, калі аўтамабілі становяцца ўсё больш гладкімі і безасабовы, гэтая Alfa выглядае асабліва свежа менавіта з-за яе моцнага індывідуальнага характару і невялікага самавольства, які яна сабе дазваляе.

Тэкст: Божан Бошнакоў

Фотаздымкі: Alfa Romeo

2020-08-29

Дадаць каментар