Алкатэстэры для перадрэйсавага агляду кіроўцаў: характарыстыкі і мадэлі
Вадзіцелі камерцыйнага транспарту перад кожным рэйсам абавязаны праходзіць перадрэйсавыя агляды. Асабліва гэта датычыцца тых, хто перавозіць пасажыраў або небяспечныя грузы. Адным з пунктаў перадрэйсавага агляду з'яўляецца вызначэнне алкаголю ў выдыханым паветры. Праверыць гэты паказчык можна з дапамогай алкатэстэра.
На сайце Vodi.su мы ўжо распавядалі аб выбары аматарскіх алкатэстараў, якія можна купіць практычна ў любым шапіку. Нажаль, яны даюць занадта вялікую хібнасць, таму арганізацыі набываюць больш надзейныя прылады.
У прафесійным асяроддзі выразна падзяляюць:
- алкатэстэр - аматарскі вымяральны прыбор з вялікай хібнасцю і малой колькасцю замераў, яго можна выкарыстоўваць толькі 1-2 разы на тыдзень для ўласных патрэбаў;
- Алкометр - прафесійны прыбор, яго як раз і ўжываюць на прадпрыемствах, як раз у яго і прымусіць вас дзьмуць супрацоўнік ДІБДР.
Прылада алкатэстэра
Прылада даволі простае - маецца адтуліна для плота паветра. Алкатэстар можа быць з муштуком, бязмундштучны, ці нават са адмысловай засмоктвалай прыладай. Выдыханае паветра паступае ўнутр, яго склад аналізуецца з дапамогай датчыка.
Датчыкі бываюць некалькіх відаў:
- паўправадніковыя;
- электрахімічнай;
- інфрачырвоныя.
Калі вы купілі тэстар для ўласнага карыстання па невялікім кошце, то ён будзе паўправадніковым. Прынцып яго працы просты: датчык уяўляе сабой крышталічную структуру, праз яе праходзяць пары, малекулы этанолу абсарбуюцца ўсярэдзіне датчыка і змяняюць электрычную праводнасць рэчыва. Утрыманне алкаголю ў выдыху вызначаецца па тым, наколькі змяняецца праводнасць.
Зразумела, што пры такой схеме працы патрабуецца час, пакуль з сарбенту выпарацца пары алкаголю. Адпаведна, тэстар нельга выкарыстоўваць вельмі часта.
Інфрачырвоныя і электрахімічныя алкометры адносяць да прафесійных. Першыя даюць вельмі дакладныя вынікі. Па сутнасці, яны з'яўляюцца спектрографамі і разлічаны на пэўную хвалю паглынання, гэта значыць яны беспамылкова ўловяць малекулы этанолу ў паветры. Праўда, іх праблема складаецца ў тым, што дакладнасць сведчанняў шмат у чым залежыць ад тэмпературы навакольнага паветра. Іх выкарыстоўваюць у медпунктах, лабараторыях, перасоўных пунктах. Хібнасць не перавышае 0,01 праміле.
Электрахімічныя таксама валодаюць высокай дакладнасцю - + / - 0,02 праміле. Яны не залежаць ад тэмпературы навакольнага паветра, таму іх ужываюць у ДІБДР. Калі ж казаць пра перадрэйсавыя прагляды, то як інфрачырвоныя (ці больш прасунутыя - нанатэхналагічныя з інфрачырвоным сэнсарам), так і электрахімічныя выкарыстоўваюць для перадрэйсавых аглядаў.
Патрабаванні да такіх алкатэстараў вельмі строгія:
- разлічаны на вялікую колькасць замераў - да 300 у дзень;
- высокая дакладнасць - 0,01-0,02 праміле;
- рэгулярныя каліброўкі не радзей 1-2 раз у год.
Многія мадэлі тэстараў абсталяваны друкаркамі для раздрукоўкі вынікаў замераў на тэрмапаперы. Гэтая раздрукоўка затым уклейваецца ў шляхавы ліст кіроўцы ці ашалёўваецца да яго тэчкі, каб у выпадку чаго пацвердзіць факт перадрэйсавага агляду.
Адзначым таксама, што з'явіліся і так званыя аўтаблакатары (алкаблокі) з модулем GPS / ГЛОНАСС. Яны падлучаюцца да сістэмы навігацыі аўтамабіля і ў любы момант кіраўнік транспартнага прадпрыемства, супрацоўнік ДІБДР ці кантралюючых органаў можа запатрабаваць ад кіроўцы дзьмухнуць у трубачку. Калі норма этанолу перавышана, рухавік аўтаматычна блакіруецца. Разблакаваць яго можа толькі іншы кіроўца, у якога ёсць карта тахографа да дадзенага аўта.
Даступныя ў продажы мадэлі алкатэстэраў для перадрэйсавых аглядаў
Варта сказаць, што прафесійныя вымяральныя прыборы - прылады не з танных. Акрамя таго, да ўжывання дапушчаюцца прылады, якія прайшлі ўсе неабходныя тэсты і атрымалі рэгістрацыйнае пасведчанне Міністэрства Аховы здароўя РФ. Гэта значыць спіс іх заканадаўча зацверджаны, хоць увесь час папаўняецца, па меры з'яўлення на рынку больш прасунутых мадэляў.
З расійскіх алкаметраў можна вылучыць Алкатэктар Юпітэр-Да, яго кошт - 75 тысяч рублёў.
Асноўныя характарыстыкі:
- хібнасць не перавышае 0,02 праміле;
- колькасць замераў - да 500 у дзень (не больш за 100 пры ўмове раздрукоўкі паказанняў);
- ёсць убудаваны прынтэр;
- вымярэнні можна праводзіць з перыядычнасцю 10 секунд;
- ёсць модуль ГЛОНАСС/GPS для фіксацыі на карце месца твора плота паветра;
- ёсць Bluetooth.
Ён абсталяваны сэнсарным экранам, можа падлучацца да сеткі аўтамабіля 12/24 Вольт праз адаптар у камплекце. Тэрмін працы без каліброўкі - да аднаго года.
З таннейшых можна адзначыць AlcoScreen вытворчасці Канады. Прыбор абсталяваны электрахімічным датчыкам, вельмі лёгкі, працуе ад батарэек, выдае дакладныя вынікі. Разлічаны на 5000 замераў без каліброўкі. Каліброўку неабходна праходзіць раз у паўгода. Гэта ідэальны выбар для невялікай фірмы, з колькасцю кіроўцаў да 20 чалавек. Каштуе ён у межах 14-15 тысяч рублёў.
Яшчэ адзін вядомы вытворца падобных прылад - нямецкая кампанія Drager. Прафесійны тэстар Drager Alcotest 6510 па кошце 45 тысяч рублёў, разлічаны на вялікую колькасць замераў, пры гэтым адрозніваецца малымі памерамі. Хібнасць не перавышае 0,02 праміле пры шырокім дыяпазоне тэмператур. Ёсць усе неабходныя сертыфікаты Міністэрства аховы здароўя.
І такіх мадэляў можна знайсці яшчэ вельмі шмат, кошты вагаюцца ад 15 да 150 тысяч.
Загрузка ...
