Амартызатары з электронным кіраваннем
Яны змяняюць свой дэмпфуючы эфект і дыферэнт на аснове імпульсаў, якія паступаюць ад электроннага блока кіравання, які аналізуе сігналы, сабраныя спецыяльнымі датчыкамі, адносна ступені рулявога кіравання, тармажэння, паскарэння і страсення цела. Гэта дынамічны кантроль плавучасці.
Распаўсюджванне амартызатараў з электронным кіраваннем з'яўляецца следствам таго факту, што выбар традыцыйных спружын і амартызатараў з'яўляецца вынікам кампрамісу паміж запатрабаваннямі камфорту і ўстойлівасці на дарозе. Звычайна цвёрдыя амартызатары спалучаюцца з даволі мяккімі спружынамі. Такім чынам абмяжоўваюцца ваганні кузава на хвалістых паверхнях (нізкачашчынныя напругі), і колы застаюцца счэпленымі з зямлёй нават на дарогах з высокачашчыннымі няроўнасцямі (парфір або брук). Аднак для забеспячэння найлепшага кантакту колаў з зямлёй і памяншэнні ваганняў кузава без залішняй шкоды для камфорту неабходна выкарыстоўваць амартызатары з электронным кіраваннем, якія маюць змяняныя характарыстыкі.
Самыя простыя з іх маюць дзве рэгулявання, мяккую ці цвёрдую, іншыя маюць 3 ці 4 узроўня дэмпфавання, трэція могуць плыўна рэгулявацца ад мінімальнага да максімальнага значэння і нават з рознымі значэннямі дэмпфавання кола за колам. Рэгуляванне ажыццяўляецца зменай пляца алейнага праходу ў амартызатары з дапамогай электрамагнітных клапанаў, кіраваных блокам кіравання. Таксама вывучаюцца амартызатары з "электра-рэалагічнымі" вадкасцямі, здольнымі змяняць сваю шчыльнасць у залежнасці ад электрычнай напругі, якому яны падвяргаюцца (Bayer). Такім чынам, актыўная падвеска рэгулюецца электрычнай прыладай; гл. таксама ADS з «магнитореактивными» алеямі.
