Антыфрыз на Рэно Сандэра

Renault Sandero зарэкамендаваў сябе як якасны, эканамічны і не патрабавальны абслугоўвання аўтамабіль. Пазадарожная мадыфікацыя Renault Sandero Stepway сабрат з невялікімі адрозненнямі. Адным з іх з'яўляецца павялічаны дарожны прасвет, што максімальна падыходзіць для выкарыстання на расейскіх дарогах.

Для нашага рынка Renault крыху скарэктавала параметры абедзвюх машын і адаптавала іх для эксплуатацыі ў складаных умовах. Аўтаўладальнікам для надзейнай працы застаецца толькі своечасова праводзіць тэхнічнае абслугоўванне.

Этапы замены астуджальнай вадкасці Рэно Сандэр

Працэдура замены антыфрызу суцэль лагічная і зразумелая, хоць і мае шэраг нюансаў, на якія неабходна звярнуць увагу. Нажаль, вытворца не прадугледзеў зліўных кранаў для гэтай задачы.

Падрабязная інструкцыя па замене астуджальнай вадкасці, падыходзіць для мадыфікацый Renault Sandero і Stepway з аб'ёмам рухавіка 1,4 і 1,6 дзе выкарыстоўваецца 8 ці 16 клапанаў. Канструктыўна па сістэме астуджэння сілавыя ўстаноўкі падобныя і істотных адрозненняў не маюць.

Сліў астуджальнай вадкасці

Аперацыю па замене антыфрызу лепш праводзіць, загнаўшы машыну на яму ці эстакаду, як мы апісвалі на прыкладзе Логана, але гэта не заўсёды магчыма. Таму разгледзім варыянт замены сваімі рукамі, калі свідравіны няма.

Як ні дзіўна, на Renault Sandero Stepway гэта рабіць вельмі зручна, машына вельмі простая ў абслугоўванні.

Усё лёгка даступна з маторнага адсека. Адзінае, зняць абарону рухавіка не атрымаецца, з-за гэтага вадкасць будзе моцна распырсквацца, удараючыся і пападаючы на ​​яго.

Такім чынам, разбяромся, як правільна зліць антыфрыз:

1. у першую чаргу ўхіляем гофру з трубкай, каб наступныя аперацыі можна было праводзіць больш камфортна. Неабходна зняць толькі адзін канец корпуса паветранага фільтра. А іншы канец далучаецца за фарай);
2. адкруціць вечка пашыральнага бака для скіду залішняга ціску (мал. 2);
3. у нішы, якая адкрылася пасля зняцця паветранай гофры, унізе радыятара, знаходзім тоўсты шланг. Зніміце хамут і пацягніце шланг уверх, каб зняць яго. Антыфрыз пачне сцякаць, папярэдне пад гэтым месцам размяшчаем зліўны паддон (мал. 3);
4. для больш поўнага зліву старога антыфрызу дастаткова зняць шланг, які ідзе да тэрмастата (мал. 4);
5. на шлангу які ідзе ў салон знаходзім выйсце паветра, здымаем кажух. Калі ёсць кампрэсар, можна паспрабаваць прадуць сістэму праз гэтую адтуліну; (мал.5).

Прамыванне сістэмы астуджэння

Пры замене антыфрызу рэкамендуецца прамыць сістэму астуджэння; калі замена ажыццяўляецца па ўстаноўленых тэрмінах, выкарыстоўваць спецыяльныя хімічныя сродкі не абавязкова. Дастаткова 3-4 разы праехаць дыстыляванай вадой.

Для выканання гэтай аперацыі проста няшчыльна абкладзеце шлангі, нагрэйце машыну да тэмпературы адкрыцця тэрмастата. На чацвёрты раз вада будзе практычна чыстай, можна прыступаць да залівання новага антыфрызу.

Заліванне без паветраных коркаў

Прамыўшы сістэму і максімальна прасушыўшы яе дыстыляванай вадой, пераходзім да этапу запаўнення:

1. паставіць усе шлангі на месца, зафіксаваць іх хамутамі;
2. праз пашыральны бачок пачынаем запаўняць сістэму антыфрызам;
3. па меры напаўнення праз вентыляцыйную адтуліну будзе выходзіць паветра, пасля чаго будзе выцякаць чыстая вада, частка якой засталася ў фарсунках пасля прамывання. Як толькі антыфрыз будзе заліты, можна зачыніць адтуліну вечкам;
4. даліць вадкасць да ўзроўню і закрыць пашыральнік.

Асноўная праца ў адсеку скончана, засталося выгнаць паветра з сістэмы. Для гэтага трэба завесці машыну і перыядычна павялічваць хуткасць для прагрэву на працягу 5-10 хвілін. Затым адкручваем пашыральны корак, нармалізуем ціск.

Адкрываем паветраадводчык, прыадкрываем пашыральны бак, як толькі выйдзе паветра ўсё закрываем. Усе дзеянні рэкамендуецца паўтарыць некалькі разоў.

Трэба разумець, што ў гарачым аўтамабілі астуджальная вадкасць вельмі гарачая, дзейнічаць трэба асцярожна, каб не апячыся.

Перыядычнасць замены, які антыфрыз заліваць

Вытворца рэкамендуе замену астуджальнай вадкасці праз 90 000 км прабегу ці 3 гады эксплуатацыі. У большасці выпадкаў гэты перыяд з'яўляецца аптымальным, калі вы выкарыстоўваеце рэкамендаваны антыфрыз.

Калі заліваць арыгінальную вадкасць, то вядома гэта будзе Renault Glaceol RX тып D, код 7711428132 літровая бутэлька. Але калі вы не можаце знайсці яго, не хвалюйцеся.

У Рэно Сандэра з завода можна заліваць і іншыя антыфрызы, напрыклад, Coolstream NRC, SINTEC S 12+ PREMIUM. Усё залежыць ад месца вытворчасці машыны і заключаных дамоваў пастаўкі. Паколькі прывозіць "ваду" з-за мяжы дорага, танней выкарыстоўваць тое, што вырабляюць мясцовыя кампаніі.

Калі гаворка ідзе аб аналагах або заменніках, падыдзе любая марка, якая мае адабрэнне Type D, рэкамендаванае французскім аўтавытворцам.

табліца аб'ёму

Мадэль	магутнасць рухавіка	Колькі літраў антыфрызу ў сістэме	Арыгінальная/рэкамендуемая вадкасць
рэно Сандэр	1,4	5,5	Renault Glaceol RX тып D 7711428132 1 л. / РАЗАМ Glacelf Auto Supra (172764) / Coolstream NRC (cs010402) / SINTEC S 12+ PREMIUM (мужчыны) / Або любы з ухвалой тыпу D
1,6
рено Сандэра крок за крокам	1,4
1,6

Працёку і праблемы

Пры замене астуджальнай вадкасці трэба зважаць на дэфекты шлангаў, калі ёсць хоць найменшыя сумневы ў іх цэласнасці, трэба заняцца заменай.

Таксама пажадана агледзець пашыральны бачок, не рэдка ўнутраная перагародка з часам проста раствараецца і забівае сістэму астуджэння якія адпластаваліся часціцамі пластыка. Для пошуку і пакупкі бочкі можна выкарыстоўваць арыгінальны нумар 7701470460 або ўзяць аналаг MEYLE 16142230000.

Вечка таксама перыядычна мяняюць - арыгінал 8200048024 або аналаг ASAM 30937, так як устаноўленыя на ёй клапана часам заядаюць. Ствараецца падвышаны ціск і, як следства, цечу нават у вонкава спраўнай сістэме.

Бываюць выпадкі выхаду са строю тэрмастата 8200772985, няспраўнасці або цечы пракладкі.

Хамуты, выкарыстоўваныя на гэтай мадэлі Renault, таксама выклікаюць нараканні аўтамабілістаў.

Яны бываюць двух тыпаў: нізкапрофільныя з зашчапкай (мал. А) і спружынна-спружынныя (мал. Б). Нізкі профіль з зашчапкай, рэкамендуецца замяніць на звычайную чарвячную перадачу, бо не заўсёды можна замацаваць без спецыяльнага ключа. Для замены падыдзе дыяметр 35-40 мм.

Можна паспрабаваць паставіць спружыну на месца з дапамогай абцугоў, але гэта патрабуе некаторага спрыту.