Антыкаразійная апрацоўка аўтамабіля: кошты і тэхналогіі

Устойлівасць металу да карозіі - гэта найболей важны параметр, які напроста адказвае за даўгавечнасць і тэрмін жыцця кузава вашага аўтамабіля. Калі раней якасць металу была найвысокай і за дзесяцігоддзі аўтамабілі нават не іржавелі (да прыкладу, нямецкія іншамаркі), то зараз усё зводзіцца да таго, што аўтавытворцам не выгодна рабіць "вечныя" аўтамабілі, і метал ужо не такі трывалы як быў раней!

Часцяком да антыкаразійнай апрацоўкі звяртаюцца менавіта ўладальнікі айчынных аўтамабіляў, бо якасць нашага металу пакідае жадаць лепшага, а з-за моцнадзейных хімічных рэагентаў, якімі пасыпаюць дарогу ў зімовы час, карозія вельмі хутка распаўсюджваецца па кузаве і за пяць гадоў суцэль рэальна атрымаць прагнілыя ўчасткі. Ёсць нямала спосабаў, каб абараніць кузаў аўтамабіля ад уздзеяння шкодных рэчываў, і самы надзейны з іх антыкаразійная апрацоўка.

Апрацоўка на спецыялізаваных СТА

Тут вядома ўсё робяць па спецыяльнай тэхналогіі, выконваючы пры гэтым усе тэхнічныя і тэхналагічныя моманты.

• Перад тым, як прыступаць да выканання гэтай працэдуры, аўтамабіль заганяюць на мыйку і старанна яго мыюць гарачай вадой. Больш за тое, мыйка вырабляецца цалкам, у тым ліку дно.
• Затым, таксама не менш старанна праводзяць сушку аўтамабіля гарачым паветрам, выкарыстоўваючы для гэтага спецыяльныя цеплавыя гарматы.
• Калі аўтамабіль цалкам высыхае, то адмыслоўцы здымаюць усе дэталі з-пад дна машыны, якія могуць перашкодзіць поўнай апрацоўцы.
• Здабываюцца ўсе заглушкі парогаў і днішчы, праз якія пасля вырабляецца антыкаразійная апрацоўка ўтоеных паражнін кузава, а таксама здымаюць локеры, падкрылкі.
• Утоеныя паражніны апрацоўваюцца адмысловым сродкам, да прыкладу Tectyl ML – наносячы яго распыляльнікам тонкім пластом
• Апрацоўку дна вырабляюць іншым адмысловым сродкам Тэкціл, звычайна ў чорным слоіку "Tectyl Bodysafe", па складзе які нагадвае гудрон.
• Пасля гэтага зачыняюць зваротна ўсе адтуліны заглушкамі.

Многія бывалыя аўтаўладальнікі рэкамендуюць пасля выканання антыкаразійнай апрацоўкі праехаць па пыльнай дарозе, каб уся гэтая апрацоўка пакрылася так званым ахоўным пластом. У любым выпадку пыл будзе садзіцца на дно, бо апрацоўка вельмі доўга не высыхае!

Кошты на апрацоўку ў залежнасці ад рэгіёнаў

Кошт на антыкаразійную апрацоўку кузава, да прыкладу, аўтамабіля ВАЗ для Масквы і Санкт-Пецярбурга складае ў сярэднім каля 7 рублёў. Калі ж разглядаць менш буйныя гарады, то кошт гэтай паслугі там будзе прыкметна ніжэйшы, на пару тысяч дакладна.

Праводзіць дадзеную працэдуру не абавязкова ў афіцыйных дылераў, і нават не пажадана. Лепш за ўсё для гэтага абраць спецыялізаваныя антыкар-цэнтры, якія прафесійна займаюцца такімі працамі.

Апрацоўка сваімі рукамі

Можна выконваць антыкаразійную апрацоўку аўтамабіля і сваімі рукамі, але зноў жа, неабходна выконваць усе тыя тэхналагічныя працэсы, якія апісаны вышэй. Мыць дно албязательно старанна і гарачай вадой. Сушка таксама абавязковая і чым больш інтэнсіўна, тым лепшы будзе вынік.