Aprilia Pegasus 650 Trail

Strada ператварылася ў свайго роду «фанмото», гэта значыць нешта сярэдняе паміж супермотором і эндуро, на якім вельмі лёгка ездзіць па звілістых асфальтавых дарогах або для ажыўленых кругаварот па горадзе. Але ў Aprilia таксама прыслухаліся да тых, хто любіць ездзіць з асфальту на друз або па больш доўгім маршрутах, дзе ёсць шмат абароны ад ветру (лабавое шкло па-над маскі), абарона рук і рухавіка і больш высокая падвеска. Так быў створаны Trail, здольны з камфортам вазіць кіроўцы з вялікім багажом і пасажыра зверху.

Тэхнічна Trail і Strada практычна ідэнтычныя. Найбольш відавочнае адрозненне пазадарожныя шыны і падвеска. Спераду ў класічных тэлескапічных відэльцаў даўжэйшы ход, ззаду рэгуляваны амартызатар таксама наладжаны так, каб мякчэй праглынаць любыя няроўнасці больш, чым у Strada. Ход падвескі складае 170 міліметраў спераду і ззаду. Дзякуючы зручнай пасадцы, мяккай сядушцы, які забяспечвае прамую выправу, і бязбольнаму целу нават пасля некалькіх гадзін кіравання, Trail ідэальна падыходзіць для падарожжаў ва ўмераным тэмпе. 660-кубавы аднацыліндравы рухавік Yamaha здольны развіць свае 50 канёў і не можа дзеяць цуды.

Але гэта не значыць, што рухавік недастаткова магутны, мы проста хочам адзначыць, што ён аддае перавагу звілістыя прасёлачныя дарогі, а не «адкрытыя» шашы. Матацыкл ня робіць глупстваў падчас язды і спакойна варта зададзенай лініі на паваротах. Без перабольшання, шыны, больш высокі цэнтр цяжару і больш мяккая падвеска аказваюць моцны ўплыў на хадавыя якасці. Вось чаму Trail можа быць выдатным варыянтам для тых, хто лічыць справядлівай цану ў паўтара мільёна за добра зроблены, універсальны прадукт з цудоўным дызайнам, дасціпнай і карыснай вынаходлівасцю (выдатныя калібры, маленькае аддзяленне ...), прыстойна магутны рухавік і добрыя тормазы.

У кіроўцаў меншага росту будзе невялікая праблема з даволі высокім сядзеннем (820 міліметраў ад зямлі), але нават гэта можна пераадолець з некаторымі навыкамі. Італьянцы назвалі б гэта belissima (прыгожа), а мы trailissima - прыгожым і карысным.

тэкст: Пётр Кавчич

тэкст: Саша Капэтановіч