Армейскі патрульны
ваенная тэхніка

Армейскі патрульны

Мастацкае бачанне Патруля ў палёце з падвешаным абсталяваннем.

Пасля шматгадовага выкарыстання французскай арміяй сістэмы беспілотнай разведкі SDTI (Système de drone tactiques intérimaire), якая была прынята на ўзбраенне ў 2005 годзе, было прынята рашэнне аб закупцы новай сістэмы гэтага тыпу - SDT (Système de drone tactique). У конкурсе, абвешчаным восенню 2014 года Галоўным упраўленнем узбраенняў (Direction Générale de l'Armement - DGA), прынялі ўдзел дзве кампаніі: французская кампанія Sagem (з мая 2016 года - Safran Electronics & Defense) і еўрапейскі канцэрн Thales. Першы прапанаваў Patroller, прадстаўлены ўпершыню ў 2009 годзе, другі – камеру Watchkeeper, ужо вядомую і распрацаваную для Вялікабрытаніі. Французская канструкцыя раней прайшла некалькі цыклаў выпрабавальных палётаў, у тым ліку выпрабаванні ў грамадзянскай паветранай прасторы ў лістападзе 2014 года. Вахтавы ж - хоць баявое хрышчэнне ў Афганістане за плячыма ўжо было - правёў выпрабаванні такога тыпу 30 верасня 2015 года.

4 верасня 2015 г. абедзве арганізацыі прадставілі свае канчатковыя прапановы. Рашэнне аб выбары пастаўшчыка павінна было быць прынята CMI (Comité Ministériel d'Investissement, Камітэт па інвестыцыях Міністэрства абароны) да канца снежня 2015 г. 1 студзеня 2016 г. быў абвешчаны вердыкт у дачыненні да пастаўшчыка сістэмы SDT для Armée de terre - пасля выпрабаванняў абедзвюх машын , Рашэннем DGA і STAT (Section method de l'armée de terre, начальніка тэхнічных службаў сухапутных войскаў) была абрана сістэма Patroller Sagema. Канкуруючая Watchkeeper of Thales (фактычна брытанскае аддзяленне канцэрна Thales UK), быўшы безумоўным фаварытам у гэтым разглядзе, нечакана прайграла. У канчатковым выніку да 2019 году Safran паставіць два SDT, кожны з якіх будзе складацца з пяці лятучых камер і адной наземнай станцыі кіравання. Яшчэ чатыры апараты і дзве станцыі будуць выкарыстоўвацца для навучання аператараў і ў якасці рэзерву тэхнікі (такім чынам, усяго будзе пабудавана 14 БПЛА і чатыры станцыі). Кампанія-пераможца таксама падтрымлівае абсталяванне ў працоўным стане (MCO - Maintien en condition opérationnelle) на працягу 10 гадоў. Пацверджана, што рашэнне па выніках тэндэру было накіравана ўдзельнікам таргоў 20 студзеня бягучага года, і ў той жа час аб'яўлена, што яно будзе афіцыйна пацверджана ММК у лютым. Вырашальным фактарам, несумненна, стаў той факт, што нават 85% Patroller будзе створана ў Францыі, у той час як у выпадку з Watchkeeper гэтая доля складзе толькі 30÷40%. Мяркуецца, што кантракт забяспечыць больш за 300 новых працоўных месцаў. Безумоўна, на гэтае рашэнне паўплываў і правал англа-французскай праграмы ўмацавання ваенна-тэхнічнага супрацоўніцтва. Калі б ангельцы замовілі французскія RVI/Nexter VBCI (зараз KNDS), цікавасць да якіх яны раней выяўлялі, французы, верагодна, спынілі б свой выбар на Watchkeepers.

Беспілотны лятальны апарат Patroller, які з'яўляецца асновай сістэмы SDT, грунтуецца на простай, надзейнай і серыйна якая выпускаецца канструкцыі – пілатуемым мотапланеры Stemme Ecarys S15. Ён зможа знаходзіцца ў паветры да 20 гадзін, а яго максімальная вышыня палёту складае 6000 м. Апарат масай 1000 кг можа несці карысную нагрузку да 250 кг і рухацца са хуткасцю 100÷200 км/г. . Абсталяваны ўдасканаленай оптыка-электроннай галоўкай Euroflir 410, ён зможа выконваць разведвальныя задачы як днём, так і ўначы. Першыя мадэлі Patrollers будуць дастаўлены ў 2018 годзе. Для многіх назіральнікаў выбар прапановы Sagem стаў вялікім сюрпрызам. Канцэрн-пераможца Thales паставіў на сённяшні дзень больш за 50 сваіх платформ у рамках праграмы, запушчанай для патрэб брытанскага войска, а Watchkepeer таксама паспяхова прайшоў баявое хрышчэнне падчас аперацый над Афганістанам у 2014 годзе.

5 красавіка 2016 года ў Манлюсане на заводзе Safran Electronics & Defense адбылася цырымонія падпісання кантракта на закупку сістэмы SDT для Сухапутных войскаў ВС Французскай Рэспублікі. Кантракт быў падпісаны з боку пастаўшчыка Філіпам Петыкалінам, прэзідэнтам Safran, і з боку DGA, яе генеральным дырэктарам Вінцэнтам Імберам. Кошт кантракта складае 350 мільёнаў еўра.

Дадаць каментар