Тэст драйв Арона - сапраўдны Сядзенне: сімпатычны, малады, гуллівы.
Больш за відавочна, што брэнд знаходзіцца на ўздыме. Некаторыя прыпісваюць гэты давер рынку, які аднавіўся, і ў выніку аўтамабілі прадаюцца лепш, але новае кіраўніцтва ўсё больш і больш, здаецца, заслугоўвае. Мы ўжо паўтараем гэты факт, але каманда сабралася навокал Люс дэ Меа, прынёс свежасць, новыя ідэі і жаданне працаваць.
Новая зорка ў праграме Seat
Таму нядзіўна, што прадукты такія ж. Пачынаючы з прадстаўніка гібрыдаў сярэдняга памеру, Ateco, і, вядома ж, маленькай, прывабнай і папулярнай Ібіцы. Цяпер пакупнікам, якія ў сярэднім на дзесяць гадоў маладзейшыя за астатніх брэндаў, прапанавалі новую зорку - Seat Arono, новага прадстаўніка ў класе красовераў меншага памеру. У гэтага сёлета шмат новых удзельнікаў, і ўсе яны прыўносяць у клас цікавую свежасць. У Seat прагназуюць, што неўзабаве ён стане чацвёртым па папулярнасці класам аўтамабіляў, што ў лічбах азначае амаль два мільёны аўтамабіляў, прададзеных за год. Гэта, вядома, лік, якім жадаюць падзяліцца ўсе аўтамабільныя брэнды, уключаючы Seat. А пра тое, што брэнд гэта нешта асаблівае, сведчыць першая прэзентацыя аўтамабіля прывязаны да 20-метровым сталёвым тросам, яго гадзіна праляцелі на верталёце на вышыні 300 метраў уздоўж узбярэжжа Барселоны, а затым прадставілі генералу. грамадскасць вачыма журналістаў з усяго свету.
Іншае месца на платформе MQB A0
Вядома, аб форме разважаць бессэнсоўна, бо ў кожнага вока свой погляд на мір, але ўсё ж - Арона - прывабная версія Ібіцы, якая пасля інтэнсіўных трэніровак у трэнажорнай зале давяла сваё цела да дасканаласці. Прасторная перадпакой частка, сэксуальная бакавая лінія і магутная задняя частка. Пасля Ібіцы Arona з'яўляецца другой мадэллю Seat, пабудаванай на новай гнуткай платформе MQB A0, так што, вядома ж, памеры кузава лёгка адаптуюцца да пажаданняў дызайнераў і, першым чынам, запатрабаванням кліентаў. Арона мае даўжыню 4,138 400 метраў і крыху менш за восем сантыметраў даўжэй Ібіцы. І паколькі ён па-ранейшаму адносіцца да класа красовераў, ён, паводле логікі, амаль на дзесяць сантыметраў вышэйшы. У выніку ён забяспечвае зручную пасадку на пяць сантыметраў вышэй, што забяспечвае больш высокую пасадку і лепшую бачнасць таго, што адбываецца вакол аўтамабіля. Аб тым, што маляню сапраўды спатрэбяцца, сведчыць інфармацыя аб багажніку карыснага аб'ёму будзе цэлых 15 літраў, а шасі дадаткова прыпаднята на XNUMX міліметраў, а значыць, друз Арона не пабаіцца. ці грунтавыя дарогі.
Сувязь для моладзі
Паколькі Seat - гэта брэнд, які прыцягвае маладых людзей, але яны больш не могуць абыходзіцца без свайго смартфона, Arona прапануе найвышэйшы ўзровень сувязі з Android Auto і Apple CarPlay, а таксама з MirrorLink для смартфонаў іншых марак. У той жа час яны працягнуць гісторыю з BeatsAudio, якая прапануе меламанам аўдыёпакет з шасцю дынамікамі, "сабвуферам" у багажніку і 300-ватным узмацняльнікам. У той жа час Seat жадае, каб аўтамабіль быў бяспечным, таму ён таксама можа быць абсталяваны побач дапаможных сістэм бяспекі, уключаючы экстранае тармажэнне, маніторынг сляпых зон і кіраванне рухам ззаду аўтамабіля пры руху заднім ходам з паркавальнага месца.
Кліенты змогуць абраць ужо вядомыя пакеты абсталявання (Reference, Style, FR і Xcellence), а добра абсталяваная Arona прапануе сапраўды прывабны і прывабны інтэр'ер. Кліенты таксама змогуць выказаць сваю індывідуальную тэндэнцыю ў форме экстэр'ера - гэта даволі гнутка, так як прапануецца да 68 розных каляровых камбінацый з магчымасцю іншага даху.
Знакамітая лінейка рухавікоў
Лінейка рухавікоў ужо вядомая, але паколькі ўсе рухавікі абсталяваныя сістэмай непасрэднага ўпырску паліва, турбонагнетателем і сістэмай старт-стоп, відавочна, што яны досыць тэхналагічна прасунутыя, каб задаволіць нават самага патрабавальнага кліента. Як і на Ібіцы, будуць даступныя версіі з трыма бензінавымі (ад 75 да 150 конскіх сіл) і двума дызельнымі (95 і 115 конскімі) версіямі рухавікоў. У асноўным будзе даступная пяціступеньчатая механічная каробка перадач, і ў залежнасці ад рухавіка або магутнасці яе можна будзе замяніць шасціступеньчатай або сяміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач DSG. У сярэдзіне наступнага года Arona таксама будзе даступная з літровым рухавіком, які працуе на прыродным газе (90 конскіх сіл).
Чакаецца, што Seat Arona выйдзе на еўрапейскія дарогі ў сярэдзіне восені, а дакладней у Славеніі ў лістападзе, калі, вядома, будуць вядомыя дакладныя кошты.
Себасцьян Плевняк
фота: Себасцьян Пляўняк, Seat
