Аўтамабільны акумулятар - як купіць і калі? Гід
Даведайцеся, калі вам трэба купіць новы акумулятар, як выбраць акумулятар для аўтамабіля, колькі ён каштуе і як працуюць гелевыя акумулятары.
Акумулятар зяўляецца адным з самых важных кампанентаў у аўтамабілі. Ён служыць для запуску рухавіка і забяспечвае працу ўсіх прымачоў электрычнага току, галоўным чынам, у стане супакою (пры працавальным рухавіку крыніцай сілкавання з'яўляецца генератар пераменнага току). Ад яго працаздольнасці шмат у чым залежыць добры пуск марознай раніцай.
Чытайце таксама: Падрыхтоўка аўтамабіля да зімы: што праверыць, што замяніць (ФОТА)
Мы прапануем 10 рэчаў, якія вы павінны ведаць і мець на ўвазе пры куплі акумулятара і пры паўсядзённым выкарыстанні. Гэта не танны элемэнт, але ён праслужыць нам некалькі гадоў.
1. Тэрмін службы
На практыцы можна ездзіць 4-5 гадоў, не зазіраючы ў акумулятар, калі электрасістэма ў машыне працуе ідэальна. Дзеля акумулятара варта часам правяраць адпаведнасць зараднай напругі (пад нагрузкай і без) завадскім дадзеным. Памятайце, што памылкай з'яўляецца не толькі занадта нізкая зарадная напруга. Яго празмернае значэнне выклікае сістэматычны перазарад і дзейнічае на акумулятар гэтак жа разбуральна, як і стан сталага недазарада.
Большасць акумулятараў, усталяваных у апошнія гады, неабслугоўваныя - як свінцова-кіслотныя, так і больш сучасныя і набіраючыя папулярнасць гелевыя акумулятары.
2. Кантроль
Па меры зніжэння тэмпературы навакольнага асяроддзя (у тым ліку электраліта) электрычная ёмістасць акумулятара памяншаецца. Спажыванне энергіі павялічваецца з-за неабходнасці рухацца з уключаным святлом. Занадта нізкая шчыльнасць электраліта і нізкая тэмпература могуць прывесці да замярзання электраліта і выбуху корпуса акумулятара.
Лепш за ўсё правяраць стан акумулятара пры аглядзе аўтамабіля перад зімой. У прафесійным сэрвісе спецыялісты ацэняць працаздольнасць нашага акумулятара і пры неабходнасці заменяць яго на новы.
Глядзі таксама: Замена аўтамабільных дворнікаў калі, навошта і за колькі
Варта паклапаціцца пра чысціню паверхні вечка, бо якая назапашваецца вільгаць і вада могуць выклікаць кароткае замыканне і саморазряд. У сэрвісных батарэях праверце ўзровень і шчыльнасць электраліта або даліце дыстыляванай вады і перазарадзіць паводле інструкцыі вытворцы.
Пры неабслугоўваным акумулятары звернеце ўвагу на колер так званага магічнае вока: зялёнае (зараджанае), чорнае (патрэбная падзарадка), белы ці жоўты – выйшаў з ладу (замена).
Дарэчы - калі ўзімку аўтамабіль не будзе эксплуатавацца, акумулятар варта зняць і захоўваць зараджаным.
3. Трывожныя сігналы
Асноўнай прыкметай зношанага акумулятара з'яўляюцца праблемы з запускам - цяжкі пуск стартара. Неабходна памятаць, што сярэдні тэрмін службы акумулятара залежыць ад якасці самага акумулятара і ўмоў яго эксплуатацыі, спосабу выкарыстання ці ўжо згаданай эфектыўнасці электрасістэмы нашага аўтамабіля.
4. Купля - магутнасць
- Акумулятар, прыдатны для нашага аўтамабіля, выбіраецца яго вытворцам. Самы хуткі
Інфармацыю аб тым, які з іх падыходзіць, можна знайсці ў кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля, - кажа Томаш Сергеюк, спецыяліст па акумулятарах аднаго з сэрвісных цэнтраў Bosch у Беластоку.
Калі ў нас няма кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля, такую інфармацыю мы можам знайсці ў каталогах вытворцаў акумулятараў. Вы павінны памятаць, што акумулятар занадта малой ёмістасці будзе хутка разряжаться, што можа выклікаць праблемы з запускам.
РЭКЛЯМА
Глядзіце таксама: Стартар і генератар. Тыповыя няспраўнасці і кошт рамонту
З іншага боку, батарэя з занадта вялікай ёмістасцю не будзе дастаткова подзаряжаться, што прывядзе да таго ж, што і ў папярэднім выпадку.
Таксама нельга сказаць, якая ёмістасць выкарыстоўваецца часцей за ўсё. На рынку занадта шмат тыпаў акумулятараў для аўтамабіляў.
5. Перапрацоўка
Прадавец новай батарэі абавязаны ў адпаведнасці з дзейным заканадаўствам забраць выкарыстаную батарэю і адправіць яе на перапрацоўку або спаганяць заклад (калі мы не вернем старую) у памеры 30 злотых за гэтую акалічнасць, а затым пералічыць яго на рахунак абласнога фонду аховы навакольнага асяроддзя.
6. Гелевыя акумулятары і новыя тэхналогіі
Вышэйзгаданыя сэрвісныя акумулятары засталіся ў мінулым. Пераважная большасць прадуктаў на рынку не патрабуюць абслугоўвання, і вам трэба выбіраць іх. Неабходнасць абслугоўваць батарэю зусім не дапамагае, а можа даставіць нам дадатковыя клопаты. Сучасныя акумулятары не патрабуюць ад карыстача дадання дыстыляванай вады.
У апошні час, у сувязі з павелічэннем попыту на вырабляную сёння электраэнергію, на рынку з'явілася некалькі навінак - у асноўным гелевыя акумулятары. У самых сучасных, напрыклад AGM тыпу Bosch, выкарыстоўваюцца тэхналогіі звязвання электраліта ў шкломат, дзякуючы чаму такая батарэя надзвычай устойлівая да частых цыклаў зарадкі і разрадкі, а таксама да ўдараў і мае павялічаны тэрмін службы.
Глядзі таксама: Што зрабіць, каб машына заўсёды заводзілася зімой. Гід
Бягучыя рашэнні дазваляюць дамагчыся 100-адсоткавай неабслугоўванасці акумулятара і лімітавай устойлівасці да ўдараў. Сучасныя батарэі таксама цалкам абаронены ад уцечкі электраліта.
У наш час гелевыя акумулятары складаюць усё вялікую дзель новых акумулятараў, якія прадаюцца на рынку, але, паколькі яны дарогі, свінцова-кіслотныя акумулятары працягваюць дамінаваць.
7. Памеры
Пры куплі важна зважаць на якія адпавядаюць габарыты відавочна, што батарэя наогул павінна змяшчацца ў машыне. Пры зборцы важна, каб акумулятар быў добра замацаваны ў аўтамабілі, а клемныя калодкі былі добра зацягнуты і абаронены пластом бескіслотнага вазеліну.
8. Падключэнне
Купілі акумулятар і пачалі падключаць у машыне. Адключыце стары акумулятар, пачынаючы з клемы "-", затым "+". Падлучаем наадварот.
- Спачатку мы заўсёды пачынаем з клемы «+», а потым «-», - тлумачыць Томаш Сергеюк. - Калі вы выпадкова закранеце корпус пры адкручванні кабеля на заціску, злучаным з зямлёй, нічога не адбудзецца. Калі спачатку адкруціць провад, не злучаны з масай, і дакрануцца да кузава аўтамабіля, паляціць пучок іскраў.
9. Надзейная крыніца
Калі купляць акумулятар, то ў правераных пастаўшчыкоў - пажадана там, дзе будуць усталёўваць і правяраць зарадку і запуск. У выпадку рэкламацыі не будзе
адгаворкі за такія параметры, бо батарэю ўсталёўвалі прафесіяналы, якія павінны
ведаць і праверыць.
Чытайце таксама: Амартызатары - як і чаму за імі варта даглядаць. Гід
10. Колькі гэта каштуе?
У Польшчы мы можам знайсці некалькі асноўных марак акумулятараў, у т.л. Bosch, Varta, Exide, Centra, шрыфт Брайля, Steel Power. Кошты на акумулятары для легкавых аўтамабіляў моцна адрозніваюцца. Яны залежаць, напрыклад, ад тыпу акумулятара, ёмістасці і вытворцы. Яны пачынаюцца з менш чым 200 злотых і даходзяць да больш за тысячу.
Пётр Валчак
