Аўтамабільная прамысловасць асцерагаецца другога каранціну
Карона крызіс практычна спыніў аўтамабільную прамысловасць на некалькі тыдняў. Паступова аўтавытворцы вяртаюцца да нармальнай працы, але шкода вялікая. І таму галіна асцерагаецца магчымай другой «блакіроўкі».
«Пандэмія закранае вытворцаў і пастаўшчыкоў на этапе фундаментальнай змены мабільнасці аўтамабіляў у бок электрыфікацыі, што само па сабе ўжо патрабуе ўсіх намаганняў. Пасля глабальнага абвалу рынкаў сітуацыя для шматлікіх кампаній стабілізавалася. Але крызіс яшчэ не скончыўся. Цяпер неабходна зрабіць усё, каб не дапусціць новага спаду вытворчасці і попыту», - сказаў д-р. Марцін Коерс, кіруючы дырэктар Аўтамабільнай асацыяцыі (VDA).
VDA чакае, што ў 2020 годзе ў Германіі будзе выраблена каля 3,5, 25 мільёнаў аўтамабіляў. Гэта адпавядае зніжэнню на 2019 працэнтаў у параўнанні з 2020 годам. Са студзеня па ліпень 1,8 гады ў Нямеччыне было выраблена 1975 мільёна аўтамабіляў, што з'яўляецца самым нізкім узроўнем з XNUMX гады.
"Даследаванне кампаній-членаў VDA паказала, што паляпшэнне адбываецца кожную секунду, але пастаўшчыкі мяркуюць, што ўзровень паглынання не будзе дасягнуты да таго часу, пакуль каранарны крызіс не паўплывае на вытворчасць у гэтай краіне да 2022 года", – тлумачыць д-р. Coers.
