Аўтасэрвіс. Незаконная практыка з кандыцыянерам паветра
Польшчу апанавалі кандыцыянеры невядомага паходжання, лічаць у Асацыяцыі дыстрыбутараў і вытворцаў аўтазапчастак. Лічыцца, што да 40 працэнтаў. унутраны попыт можа зыходзіць ад незаконных паставак.
Сайт motofocus.pl паведамляе, што ў адпаведнасці з дырэктывай EU MAC (мабільнае кандыцыянаванне паветра) з 1 студзеня 2017 года холадагенты, якія выкарыстоўваюцца ў сістэмах кандыцыянавання паветра, павінны мець значэнне GWP (патэнцыял глабальнага пацяплення), якое не перавышае 150. Чым вышэй GWP значэнне, тым больш негатыўнае ўздзеянне.
Між тым, R90a, які выкарыстоўваецца ў аўтамабілях з 134-х гадоў, меў значэнне GWP 1430. Быў абраны новы холадагент. Гэта R1234yf са значэннем ПГП, роўным 4. Такім чынам, яго ўплыў на глабальнае пацяпленне непараўнальна менш, чым у папярэдняга фактару.
Апроч канфіскацыі сістэм кандыцыянавання R134a з новых аўтамабіляў, дырэктыва ЕС значна абмежавала і з цягам часу ўсё больш абмяжоўвае гандаль гэтым фактарам у Еўрапейскім саюзе. Праблема ў тым, што сістэмы кандыцыянавання ў аўтамабілях, выпушчаных да 2017 года, у пераважнай большасці не прыстасаваны для запраўкі новым холадагентам R1234yf.
Яшчэ адной праблемай з'яўляецца яго вельмі высокая цана. У пачатку 2018 года кошты на стары холадагент R134a выраслі на 600% за некалькі тыдняў. Між тым попыт на стары фактар па-ранейшаму велізарны, а прапанова моцна абмежавана правіламі ЕС.
Рэдакцыя рэкамендуе: Вадзіцельскія правы. Што азначаюць коды ў дакуменце?
- Як гэта часта бывае, абмежавальная палітыка спрыяла паталогіі. З'явіўся і атрымаў развіццё незаконны імпарт гэтага рэчыва, кажа Альфрэд Франку, прэзідэнт Асацыяцыі дыстрыбутараў і вытворцаў аўтамабільных запчастак. – Па нашых ацэнках, кошт кантрабанды і незаконнага гандлю старым R134a у Польшчы складае 240 мільёнаў злотых. Фактар, які не прайшоў праверку інстытутамі ЕС і часцей за ўсё робіцца ў Кітаі, паступае ў нашу краіну ў асноўным праз мяжу Украіны і Расіі. Сёння нават 40 працэнтаў. унутраны попыт можа зыходзіць ад незаконных паставак, дадае ён.
Сумленныя ўладальнікі гаражоў, якія прыстасаваліся да нормаў ЕС і купляюць легальны, правераны фактар R134a па завышаных коштах - з-за вялізнага попыту і абмежаванай прапановы - больш за ўсё губляюць ад незаконнай практыкі.
У пройгрышы і сумленныя дыстрыбутары, якія гандлююць легальным газам, таму што доля нелегальнага фактару ўсё роўна расце.
Як распазнаць нелегальны газ? Хладагент R134a, які прадаецца ў Еўрапейскім Саюзе, нельга захоўваць у аднаразовых балонах. Калі на "паліцах" майстэрні ёсць такія балоны з холадагентам, то можаце быць упэўнены, што ён не мае допускаў і сертыфікатаў, іншымі словамі - вы не ведаеце, што гэта такое на самай справе.
Бывае, што ў балонах змяшчаюцца рэчывы, шкодныя для здароўя і нават лёгкія на загаранне. Свядомае выкарыстанне неправеранага холадагенту ў сістэме кандыцыянавання вашага аўтамабіля не толькі небяспечна, але і незаконна.
Глядзіце таксама: Porsche Macan у нашым цесце
