Агляд / тэст: Nissan Leaf (2018), агляд Carwow [YouTube]

Папулярны аўтамабільны партал Carwow пратэставаў Nissan Leaf (2018). У гэтым аглядзе мы вылучылі адну цікавую дэталь: запас ходу электрамабіляў Nissan, які можна разлічыць з дапамогай здымкаў Carwow. Гэта ён.

Адным з асноўных момантаў з'яўляецца кіраванне па хуткай дарозе ў рэжыме D пад дажджом з хуткасцю прыкладна 100 км/г (62 мілі ў гадзіну). У 10:34 пры паказанні одометра 1 км (894 міль) Аўтамабіль адлюстроўвае 81 працэнт зарада акумулятара, а астатні запас ходу складае 200 кіламетраў (124 мілі).

Затым кіроўца пачынае казаць аб ProPILOT, паўаўтаномнай сістэме кіравання, і плыўна павялічвае хуткасць да 111 км / ч (69 міль у гадзіну), якая пазней, падобна, захоўваецца.

У 10:37 одометр складае 1 кіламетраў (899 міль)., гэта значыць Leaf праехаў 5 кіламетраў паміж 2:02 і 3:58 хвілінамі (першыя здымкі трэба было зрабіць паміж 10:34:01 і 10:34:59, апошнія - паміж 10:37:01 і 10:37: 59) . Калі машына ўвесь час ехала 111 км/г, то перыяд паміж стрэламі лічыльніка склаў 2,7 хвіліны (2 хвіліны 42 секунды), што знаходзіцца ў дыяпазоне 2:02-3:58.

Па сканчэнні гэтых 5 кіламетраў і ~2,7 хвілін прагназуемая далёкасць паменшылася з 200 да 191,5 кіламетраў. Такім чынам, праехаўшы 5 кіламетраў пад дажджом, пры тэмпературы 8 градусаў Цэльсія і з хуткасцю каля 111 км/г, было зрасходавана 3 працэнты ёмістасці акумулятара і 8,5 кіламетраў запасу ходу.

Што б перавесці на 140-170 кіламетраў аўтастрады Ліфа (2018) пры руху са хуткасцю 111 км/ч у складаных умовах для самага дарагога варыянту Nissan Leaf Tekna.

Вось відэа-тэст Carwow:

Nissan Leaf 2020 EV падрабязны агляд | carwow Водгукі

РЭКЛЯМА

РЭКЛЯМА

Гэта можа вас зацікавіць: