Багажнікі на дах, трымальнікі для ровараў - перавозім спартовы інвентар

Каб спакаваць ровар або дошку для сёрфінгу ў машыну, вам трэба ўсяго толькі набыць спецыяльны трымальнік. Прапануем што і за колькі.

Перавезці буйнагабарытны спартовы інвентар на аўтамабілі можна некалькімі спосабамі. Выкарыстоўваныя для гэтай прылады можна падзяліць на тры групы:

- дах,

- Выкарыстанне багажнага аддзялення аўтамабіля

– ручкі, прымацаваныя да люка ці буксіровачнага крука.

Самае галоўнае гэта аснова для багажніка на даху.

У Польшчы багажнікі на дах са спецыяльнымі ручкамі ўжо некалькі гадоў карыстаюцца найвялікай папулярнасцю. Аднак з года ў год іх вытворцы прапануюць усё новыя і новыя мадэлі, якія адрозніваюцца ў асноўным вонкавым выглядам, вагай і спосабам мацавання.

Таксама прачытайце: - Купляем аўтамабіль - пазадарожнік або універсал - Regiomoto Guide

У любым выпадку камплектацыю кранштэйнаў даху варта пачынаць з выбару падставы, г.зн. папярочак, якія мацуюцца да кузава. Ва ўніверсалах яны часцей за ўсё прыкручваюцца да рэйлінгаў на даху. Калі ў машыне іх няма, базу можна прыкруціць практычна да любой мадэлі па-іншаму. Звычайна мы чапляем яго да дзвярных праёмаў металічнымі кіпцюрамі. Бывае і так, што вытворца аўтамабіля пакідае для такога багажніка спецыяльныя адтуліны ў раёне даху.

- Падстава, г.зн. дзве перакладзіны, можна набыць усяго за 150-200 злотых. Крыху лепш, з алюмінію, каштуе каля 400 злотых. Для прадуктаў вядучых на рынку вытворцаў неабходна падрыхтаваць мінімум 700 злотых, - кажа Павел Барткевіч з інтэрнэт-крамы Axel Sport.

Трымальнікі для ровараў, пены для дошак для сёрфінгу

Аднак база - гэта толькі паўсправы. Другая частка набору - трымальнік для ровара, каяку або дошкі для серфінгу. На веласіпедах да даху можна прымацаваць да пяці трымальнікаў. Іх кошты пачынаюцца ад 150 злотых за штуку. Мантуем іх па чарзе, тварам наперад і назад. Усё гэта для таго, каб двухколавы транспарт мог змясціцца ў багажніку.

Таксама прачытайце: - Вы збіраецеся ў далёкую паездку? Праверце, як падрыхтаваць

Для перавозкі каяку або дошкі вам спатрэбіцца спецыяльная пенапластавая аснова. - Іх можна купіць прыкладна за 60-100 злотых. Існуюць таксама спецыяльныя фігурныя трымальнікі для плывучых сродкаў, але іх кошт дасягае 500 злотых. Аднак прынцып транспарта ў абодвух выпадках вельмі падобны. Мы надзяваем дошку на ручку або накрыўку і прымацоўваем яе да падставы спецыяльнымі рамянямі, — тлумачыць Павел Барткевіч.

Скрыня для багажу

Падстава на даху таксама можна выкарыстоўваць для ўсталёўкі скрыні. Важна адзначыць, што гэта не павінна выключаць транспарціроўку іншага абсталявання на даху. Побач з вялікім багажнікам можна прымацаваць як трымальнік для дошак, так і дзве стойкі для веласіпедаў. Кошты на фірмовыя скрынкі (напрыклад, Mont Blanc, Inter Pack, Taurus, Thule) пачынаюцца прыкладна з 1000-1200 злотых. Лепшыя абсталяваны цэнтральным замкам і могуць адкрывацца абапал. Зімой туды можна вазіць лыжы. Лепшае рашэнне вялікі багажнік на 400-450 літраў, у які пры неабходнасці можна змясціць шмат паклажы.

Вушы, прымацаваныя да задняй дзверы або фаркопу.

Мацаванне для ровара можна ўсталяваць не толькі на дах. Цікавым рашэннем з'яўляецца перавозка двухколавых транспартных сродкаў на платформе, прымацаванай да буксіровачнага крука. - Самая простая платформа без дадатковага асвятлення каштуе 120 злотых. З падсветкай каля 500-600 злотых. На ім можна перавозіць тры веласіпеды. Трымальнік для чатырох двухколавых транспартных сродкаў - гэта выдатак у тысячу злотых, - падлічвае прадавец гэтага абсталявання. Яшчэ адно месца для мацавання ручкі - дзверы багажніка аўтамабіля. Патрабаванне: гэта павінен быць універсал, хэтчбэк ці класічны мінівэн.

Ровары ў такім трымальніку можна транспартаваць двума спосабамі: у падвешаным стане (з дапамогай спецыяльных шлеек) або з апорай (лепшае і больш жорсткае рашэнне). Нажаль, каб не пашкодзіць люк, такім чынам можна перавозіць максімум тры ровара, і толькі калі яны ў суме важаць не больш за 45 кг. Трымальнік клапана можна купіць усяго за 150 злотых, а брэндавыя вырабы каштуюць каля 400-500 злотых. Opel прапануе мацаванне для ровараў, якое можна вылучыць з-пад аўтамабіля (напрыклад, у новым Meriva).

У салоне аўтамабіля таксама магчыма

Для карацейшых паездак, калі ў аўтамабілі ёсць вольнае месца для багажу, можна таксама выкарыстоўваць сістэмы мацавання ровараў у багажніку. Гэтае рашэнне ўжо выкарыстоўваецца, у тым ліку Skoda у мадэлях Roomster, Superb або Yeti. Досыць скласці ў іх задняе сядзенне, разабраць пярэдняе кола нашага двухколесника і відэльцам прымацаваць яго да паў аўтамабіля. Ровар у багажным аддзяленні таксама можна прымацаваць да Chrysler Voyager.

Ёсць некалькі абмежаванняў для перавозкі веласіпедаў на даху. Па-першае, вадзіцель такога транспартнага сродку не павінен ехаць хутчэй за 100 км/гадз. Па-другое, трэба памятаць, што аўтамабіль з грузам на даху нашмат вышэй. Гэта важна не толькі пры ўездзе, напрыклад, на падземныя паркінгі. Аўтамабіль з багажнікам або роварамі на даху таксама будзе менш разганяцца, больш хіліцца ў паваротах і разчэй рэагаваць на парывы ​​бакавога ветру. Таму пры ваджэнні такога аўтамабіля неабходна ўлічваць яго горшыя хадавыя якасці.

Варта абсталяваць багажнік на даху супрацьугоннымі замкамі. мацуецца да яго ручкам. У залежнасці ад маркі і тыпу рыгеляў кошт камплекта замкаў вагаецца ад 50 да 150 злотых. Замак абараняе ўвесь багажнік і яго груз (напрыклад, веласіпеды) ад крадзяжу.