Бендикс стартар

Бендикс стартар

Бендикс стартар (сапраўдная назва - абгонная муфта) - гэта дэталь, прызначаная для перадачы крутоўнага моманту ад стартара ДВС аўтамабіля, а таксама для яго абароны ад высокіх працоўных абарачэнняў, на якіх працуе матор. Бендикс стартар - гэта надзейная дэталь, і ламаецца яна досыць рэдка. звычайна, прычына паломкі - натуральны знос яе ўнутраных дэталяў або спружын. Для таго каб выявіць паломкі, разбярэмся спачатку з прыладай і прынцыпам працы бендыкса.

Прылада і прынцып працы

Большасць абгонных муфт (будзем зваць іх папулярнейшым сярод аўтамабілістаў словам бендикс) складаюцца з вядучай абоймы (або вонкавага кольца), якая змяшчае ролікі і прыціскныя спружыны, а таксама вядзёнай абоймы. Вядучая абойма мае клінавыя каналы, якія з аднаго боку маюць значную шырыню. Менавіта ў іх круцяцца подпружиненные ролікі. У вузкай жа часткі канала ролікі стопорацца паміж вядучай і вядзёнай абоймамі. Як вядома з вышэйапісанага, роля спружын складаецца ў тым, каб заганяць ролікі ў тонкую частку каналаў.

У прынцыпе працы бендыкса ляжыць інэрцыйнае ўздзеянне на зубчастую муфту, якая ўваходзіць у яго склад, да моманту яе зачаплення з махавіком ДВС. У той час, калі стартар знаходзіцца ў непрацоўным стане (ДВС выключаны ці працуе ў сталым рэжыме) муфта бендыкса не зачэпленая з вянком махавіка.

Праца бэндыкса адбываецца па наступным алгарытме:

Унутраная частка бэндыкса

1. Ключ запальвання паварочваецца і ток ад акумулятарнай батарэі падаецца на электродВС стартара, прыводзячы ў рух яго якар.
2. Дзякуючы наяўным на ўнутраным боку муфты шрубавым разорам і вярчальнаму руху муфта пад уласнай вагай слізгае па шлицам да моманту зачаплення з махавіком.
3. Пад дзеяннем вядучай шасцярні вядзёная абойма з шасцярнёй пачынае круціцца.
4. У выпадку, калі зуб'і муфты і махавік не супалі, адбываецца яе невялікі паварот да моманту, калі яны ўваходзяць паміж сабой у цвёрдае зачапленне.
5. Буферная спружына, наяўная ў канструкцыі служыць для змякчэння моманту старту ДВС. Акрамя гэтага, яна патрэбна для прадухілення паломкі зуб'яў ад удару ў момант счаплення шасцерняў.
6. Калі ДВС запусціўся, ён пачынае круціць махавік з большай кутняй хуткасцю, чым да гэтага круціў стартар. Таму муфта закручваецца ў зваротным кірунку і саслізгвае па шлицам якара ці рэдуктара (у выпадку выкарыстання рэдуктарнага бендыкса) і выходзіць з зачаплення з махавіком. Гэта ратуе стартар, які не разлічаны на працу на высокіх абарачэннях.

Як праверыць бендыкс стартара

Калі не круціць бендыкс стартара, то праверыць яго працу можна двума спосабамі. візуальна, зняўшы яго з аўтамабіля, і "па чутках". Пачнём апісанне з апошняга, як прасцейшага.

Як паказвалася вышэй, базавая функцыя бэндыкса - увайсці ў зачапленне з махавіком і раскруціць ДВС. Таму, калі ў момант запуску ДВС вы чуеце, што электраДВС стартара круціцца, а з месца, дзе ён знаходзіцца, раздаюцца характэрныя металічныя якія ляскаюць гукі - Гэта першая прыкмета паломкі бендыкса.

Так што далей патрабуецца дэмантаж стартара і здыманне разбору бендыкса, каб дэталёва яго агледзець і вызначыць пашкоджанні. Працэдура зняцця і замены апісана намі ніжэй.

І так, бэндыкс знялі, трэба правесці яго рэвізію. а менавіта, праверыць, ці круціцца ён толькі ў адзін бок (калі ў абодва, значыць, ён падлягае замене) і не ці з'еліся ці зуб'і. таксама пераканацца не ці аслабілася спружына. таксама варта зняць відэлец з бендыкса, праверыць яе цэласнасць, сляды зносу, пры патрэбнасці яна падлягае замене. Акрамя гэтага, абавязкова праверце, ці ёсць люфт на вале якара. Калі ён мае месца, то бэндыкс варта замяніць.

Магчымыя прычыны паломкі

Як згадвалася вышэй, кручэнне шасцярні магчыма толькі ў кірунак кручэння якара стартара. Калі магчыма кручэнне ў зваротным кірунку - гэта відавочная паломка, гэта значыць, бендыкс падлягае рамонту ці замене. Прычын гэтага можа быць некалькі:

• Памяншэнне дыяметра працоўных ролікаў у абойме з прычыны натуральнага зносу. Выйсцем са становішча служыць падбор і купля шарыкаў аналагічнага дыяметра. Некаторыя кіроўцы замест шарыкаў выкарыстоўваюць іншыя металічныя прадметы, напрыклад, кавалачкі свердзела. Аднак усё ж не раім займацца самадзейнасцю, а купіць шарыкі патрэбнага дыяметра.
• Наяўнасць на адной з бакоў роліка плоскіх паверхняў, Якія ўтварыліся з прычыны натуральнага зносу. Рэкамендацыі па рамонце аналагічныя папярэдняму пункту.
• Сшыванне працоўных паверхняў вядучай або вядзёнай абоймы ў тых месцах, дзе яны датыкаюцца з ролікамі. У гэтым выпадку рамонт ці наўрад магчымы, паколькі такую ​​выпрацоўку выдаліць немагчыма. Гэта значыць, трэба рабіць замену бэндыкса.

Звярніце ўвагу! Часцяком лепш вырабіць поўную замену бэндыкса, чым рамантаваць яго. Гэта абумоўлена тым, што яго асобныя часткі зношваюцца прыблізна аднолькава. Таму, калі выйшла са строю адна частка — хутка выйдуць са строю і іншыя. Адпаведна, зноў давядзецца рамантаваць агрэгат.

таксама адна прычына паломкі - знос зуб'яў шасцярні. Паколькі гэта адбываецца па натуральных прычынах, то рамонт у гэтым выпадку немагчымы. Трэба зрабіць або замену згаданай шасцярні, або бендыкс цалкам.

Паколькі стартар не толькі адчувае моцныя нагрузкі, але і кантактуе з навакольным асяроддзем ён паддаецца такім раздражняльнікам як: вільгаць, пыл, бруд і алей, то прабуксоўка на вольным ходу можа здарацца і па чынніку адкладаў у яго пазах і роліках. Прыкметай такой паломкі з'яўляецца шум якара падчас запуску стартара і нерухомасцю коленвала.

Як памяняць бэндыкс на старцёры

Як правіла, для таго, каб змяніць бэндыкс, неабходна зняць стартар і разабраць яго. У залежнасці ад мадэлі аўтамабіля працэдура можа мець свае асаблівасці. Апішам алгарытм з моманту, калі стартар ужо зняты і для замены бэндыкса маецца быць разабраць яго корпус:

Дабраславеньне рамонту

• Адкруціць сцягвальныя ніты і выявіць корпус.
• Адкруціць ніты, якія мацуюць уцягвальнае рэле, пасля чаго выняць апошняе. Пры рамонце пажадана ўсе вантробы пачысціць і памыць.
• Зняць менавіта бэндыкс з восі. Для гэтага трэба збіць шайбу і выкалупаць абмежавальнае кольца.
• Перад тым, як усталяваць новы бендыкс, вось абавязкова трэба вышмараваць тэмпературнай змазкай (аднак без празмернасцяў).
• звычайна, самая складаная працэдура складаецца ва ўсталёўцы стопарнага кольцы і шайбы. Для вырашэння гэтай праблемы майстры карыстаюцца рознымі метадамі — распіраюць кольца ражковымі ключамі, выкарыстоўваюць спецыяльныя шрубцынгі, рассоўныя пасатыжы і так далей.
• Пасля таго, як бендыкс будзе ўсталяваны, прамажце ўсе якія труцца дэталі стартара высокатэмпературнай змазкай. Аднак не перабераце з яе колькасцю, бо лішкі будуць толькі перашкаджаць працы механізму.
• Перад усталёўкай выканайце праверку стартара. Для гэтага скарыстайцеся правадамі для прыпальвання аўтамабіля ў зімовы перыяд. З іх дапамогай падайце напрамую напругу ад акумулятара. "Мінус" падлучыце да корпуса стартара, а "плюс" - да кіраўніка кантакту ўцягвае рэле. Калі сістэма спраўная - павінна раздацца пстрычка, а бендыкс вылучыцца наперад. Калі гэтага не адбылося - трэба правесці замену ўцягвае.

Дабраславеньне рамонту

Замена бендикса на стартэрах

Некалькі парад ад вопытных вадзіцеляў

Прывядзем для вас некалькі парад ад дасведчаных аўтамабілістаў, якія дапамогуць вам пазбегнуць магчымых праблем і нязручнасцяў пры рамонце або замене бэндыкса:

• Перад усталёўкай новага або адрамантаванага бендыкса заўсёды правярайце яго працаздольнасць і прывад агрэгата.
• Усе пластыкавыя шайбы павінны быць цэлымі.
• Пры куплі новага бендыкса пажадана мець пры сабе стары з тым, каб пераканацца ў іх ідэнтычнасці. Часцяком падобныя дэталі маюць дробныя адрозненні, якія візуальна не запамінаюцца.
• Калі вы разбіраеце бендыкс у першы раз, пажадана запісваць працэс на паперы ці складаць асобныя часткі ў парадку іх дэмантажу. Або карыстайцеся мануалам з фатаграфіямі, прыведзенымі вышэй відэаінструкцыямі і гэтак далей.

кошт пытання

Напрыканцы варта дадаць, што бендыкс - недарагая запчастка. Напрыклад, бендыкс ВАЗ 2101 (а таксама іншых "класічных" ВАЗаў) каштуе каля 5…6$, каталожны нумар – DR001C3. А кошт бендыкса (нум. 1006209923) для машын ВАЗ 2108-2110 – 12…15$. Кошт бэндыкса для аўтамабіляў FORD марак Focus, Fiesta і Fusion – каля 10…11$. (кат. ном. 1006209804). Для машын TOYOTA Avensis і Corolla бендыкс 1006209695 – 9…12$.

так, часцяком для бендыкса рамонт немэтазгодны. Прасцей купіць новы і проста замяніць яго. Тым больш, што пры рамонце асобных яго частак вялікая верагоднасць хуткага выхаду са строю іншых.