Бэнтлі Бентайга 2016 агляд

Пазнаёмцеся з самым хуткім і дарагім пазадарожнікам у свеце Bentley Bentayga.

Пасля дражнілых замежных тэст-драйваў першы экзэмпляр нарэшце прыбыў на аўстралійскія дарогі.

Да канца гэтага года будзе дастаўлена менш за 50 аўтамабіляў, а чарга ўжо расцягнулася да пачатку 2017 года, нягледзячы на ​​прывабны кошт, эквівалентны двум Range Rover, а то і большай колькасці.

Bentley коштам каля паўмільёна даляраў (494,009 XNUMX даляраў па выніках выпрабаванняў) з'яўляецца доказам таго, што каханне свету да пазадарожнікаў па-ранейшаму не ведае меж - фінансавых або тэхналагічных.

З максімальнай хуткасцю 301 км/г, якая пераўзыходзіць большасць Porsche, і часам разгону ад 0 да 100 км/г, якое апярэджвае большасць Ferrari, Bentayga выводзіць мір пазадарожнікаў на новы ўзровень.

Гадзіннік Breitling на прыборнай панэлі каштуе амаль 300,000 XNUMX даляраў.

Ён аналагічны новаму Audi Q7, а яго рухавік успадкаваны ад таго, які выкарыстоўваецца ў нядаўна знятым з вытворчасці флагманскім лімузіне Volkswagen Phaeton.

Затым інгрэдыенты пакуюцца ў дызайнерскае пакаванне Bentley, якая з'яўляецца набытым густам, які мне яшчэ маецца быць набыць.

З якой нагоды аўтамабільнаму міру патрэбна такая машына? Гэта было не адзінае пытанне, над якім мы разважалі.

Ён таксама мае сумнеўную гонар мець самы дарагі аўтамабільны аксэсуар у свеце.

Гадзіннік Breitling на прыборнай панэлі каштуе амаль 300,000 494,009 даляраў - звыш кошты аўтамабіля ў XNUMX XNUMX даляраў.

Так, і на прыборным дысплеі аўтамабіля ўжо ёсць лічбавыя гадзіны.

Bentley сцвярджае, што Breitling можа вырабляць толькі чатыры такіх аўтамабільныя гадзіны ў год, а дзве з іх ужо прададзеныя. Відаць, ніводны з іх не знаходзіцца на машынах, якія накіроўваюцца ў Аўстралію.

Іншыя аксэсуары: кошык для пікніка за 55,000 10,000 даляраў, дзіцячае крэсла са скураной падшэўкай за 6500 XNUMX даляраў і клетка для сабакі на заднім сядзенні за XNUMX даляраў.

Радарны круіз-кантроль з'яўляецца часткай «турыстычнага» пакета коштам 15,465 972 даляраў, а падлогавыя кілімкі - XNUMX даляра.

Датчыкі, якія дазваляюць адчыняць дзверы багажніка, калі ў вас занятыя рукі з спрытным рухам адной нагі пад бамперам каштуюць 1702 даляра на Bentley, хоць яны ўваходзяць у стандартную камплектацыю Ford Kuga за 40,000 XNUMX даляраў.

Запальніца каштуе 1151 долар. Кошт раскошы.

Грубая сіла гэтага рухавічка даступная амаль імгненна

Але ў Bentayga рухавік, якога няма ні ў аднаго іншага пазадарожніка на планеце: 6.0-літровы W12 з падвойным турбанаддувам (W гэта не памылка друку, гэта два V6, усталяваных спіной да спіны, у форме літары W, а не літары V).

У спалучэнні з васьміступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач і поўным прывадам гэта адна з ключавых прычын, па якой Bentley, відаць, змог кінуць выклік фізіцы і перавезці 2.4/XNUMX тоны на кароткую адлегласць за вельмі кароткі прамежак часу.

Цікаўна паглядзець, наколькі блізка мы зможам наблізіцца да заяўленага часу разгону ад 0 да 100 км/ч у 4.1 секунды (нароўні з Porsche Cayenne Turbo S), мы былі ашаломленыя, выявіўшы, што пасля некалькіх спроб ён з адноснай лёгкасцю дасягнуў 4.2 секунды.

Гэта было тым больш дзіўна, што - як бы цяжка ў гэта ні было паверыць - ён не адчуваецца асабліва хуткім.

Гэта таму, што грубіянская сіла гэтага рухавічка даступная амаль імгненна, а пласты гукаізаляцыі робяць увесь працэс амаль бясшумным.

Вашы пачуцці не палохаюцца хрыплага гуку рухавіка і выхлапу, але ваша цела ведае, што нешта не зусім нармальна, таму што мышцы шыі працуюць звышурочна, каб ваша галава не адкінулася назад ад раптоўнага паскарэння.

Яго здольнасць праходзіць павароты з'яўляецца большай перавагай, чым магутнасць рухавіка.

Наступным сюрпрызам, якія кінулі выклік пачуццям, стала здольнасць Bentayga праходзіць павароты з большым спрытам, чым гэта павінна было б дазваляць фізіка такому вялікаму цяжкаму аўтамабілю.

Масіўныя 22-цалевыя колы, абутыя ў ліпкія шыны Pirelli P Zero, дапамагаюць дзеяць цуды, як і добра адладжаная пнеўматычная падвеска.

Шчыра кажучы, яго здольнасць праходзіць павароты з'яўляецца большай перавагай, чым магутнасць рухавіка. І гэта пра нешта гаворыць.

Недахопы? Да гэтага часу пад пытаннем еўрапейская надзейнасць; У рэшце рэшт, Bentley належыць гіганту Volkswagen Audi Group. Наш тэставы аўтамабіль, перадсерыйная мадэль, меў сігнальную лямпачку няспраўнасці падвескі, хаця нас запэўнілі, што ўсё ў парадку, і ўсё было ў парадку.

Суцяшае тое, што кліенты атрымліваюць бясплатны праезд бізнэс-класам да месца прызначэння, калі машына зламаецца падчас гарантыйнага абслугоўвання.

Я сеў у Bentley Bentayga з нізкімі чаканнямі і сышоў, ашаломлены шырынёй яго магчымасцяў - нават калі вы не сыдзеце далёка ад пракладзенай дарогі, калі вам спатрэбіцца запасная частка для эканоміі месца.

Аднак пры ўсіх яго добрых якасцях цяжка апраўдаць кошт.

Эпічная машына з эпічнай цаной. Якая ганьба, ён загорнуты ў сумны старадаўні дызайн. Калі б ён быў падобны да Range Rover.

Якія опцыі вы б адзначылі пры замове Bentayga? Вы сапраўды хацелі б гадзіннік за 300,000 XNUMX даляраў на прыборнай панэлі? Раскажыце нам свае думкі ў каментарах ніжэй.

Націсніце тут, каб даведацца больш аб цэнах і характарыстыках Bentley Bentayga 2016 года.