Тэст драйв Bridgestone раскрывае перавагі Tirematics
Зніжэнне выдаткаў на абслугоўванне, расходу паліва і колькасці аварый
Bridgestone прадэманстравала сваю інавацыйную сістэму кантролю і маніторынгу шын Tirematics на выставе IAA 2016 у Гановеры.
Tirematics всички ахоплівае ўсе рашэнні Bridgestone для аўтамабільных шын: ІТ-сістэмы, якія выкарыстоўваюць датчыкі для аддаленага маніторынгу, перадачы і аналізу інфармацыі ў рэальным часе, напрыклад, ціску і тэмпературы ў шынах і аўтобусах.
Рашэнне Tirematics для аўтапаркаў забяспечвае дабаўленую вартасць для аператараў аўтапаркаў за кошт папераджальнага падыходу да тэхнічнага абслугоўвання шын да ўзнікнення сур'ёзных праблем, дапамагаючы пазбегнуць аварыйных прыпынкаў і дарожна-транспартных здарэнняў пры аптымізацыі тэрміну службы аўтапарка. гума і прыводзіць да зніжэння расходу паліва.
"Рашэнне Bridgestone пад назвай Tirematics з'яўляецца практычным, эканамічным, прызначаным для аўтапаркаў і ў той жа час уносіць значны ўклад у паляпшэнне характарыстык шын, эканоміі паліва і прадухілення няшчасных выпадкаў", – сказаў Ніл Первіс, генеральны менеджэр падраздзялення бізнес-сістэм рашэнняў у Bridgestone Europe .
Сістэма кантролю ціску ў шынах (сістэма TPMS) працуе з 2013 года.
Bridgestone прапануе паслугі на аснове сістэмы TPMS ў рамках праграмы тэхнічнага абслугоўвання аўтапарка з 2013 года з дапамогай сістэмы «датчыкі і вароты», прадстаўленай на Гановерскім аўтасалоне ў 2016 годзе.
Кожны раз, калі аўтамабіль перасякае бар'ер, спецыяльныя датчыкі на шынах адпраўляюць інфармацыю аб сваім ціску на сервер аўтапарка Bridgestone па сетцы GSM. Ціск у шынах правяраецца ў рэальным часе, і калі яно выходзіць за ўсталяваныя межы, аўтапарку і пастаўшчыку паслуг аўтаматычна адпраўляецца электронны ліст, каб можна было неадкладна прыняць меры. Апавяшчэння таксама можна ствараць аўтаматычна. У цяперашні час праз гэты сервер адсочваецца больш за 100 000 шын, пры гэтым штодня вымяраецца больш за 25 000 шын.
Будучая сістэма Tirematics, якая прадастаўляе бесперапынную інфармацыю ў рэальным часе
Пашыраючы існае шинное рашэнне Tirematics, Bridgestone ў цяперашні час тэстуе сістэму, якая прынясе дадатковыя перавагі аўтапаркам. Акрамя ціску і тэмпературы, сістэма адпраўляе на сервер іншую важную інфармацыю ў доўгатэрміновай перспектыве, а не толькі тады, калі транспартны сродак перасякае бар'ер. Гэтая інфармацыя дазваляе сучаснай сістэме апрацоўкі дадзеных Bridgestone хутчэй рэагаваць на праблемы з ціскам, паведамляючы аўтапарку і сэрвіснай службе аб тым, што шына хутка падае. Гэтая сістэма таксама выкарыстоўвае прасунутыя алгарытмы для стварэння арыентыровачнага графіка тэхнічнага абслугоўвання.
Эканамічная эфектыўнасць для аўтапаркаў
Папераджальныя абвесткі і рэгулярныя справаздачы аб тэхнічным абслугоўванні дазваляюць аўтапарку і пастаўшчыку паслуг працаваць эфектыўна на аптымальным узроўні
У некаторых аўтапарках зарэгістравана скарачэнне дарожна-транспартных здарэнняў, звязаных з шынамі, на 75%. Акрамя таго, аўтапаркі патэнцыйна эканомяць каля 0.5% расходу паліва за кошт паляпшэння стану аўтапарка.
Bridgestone лічыць, што Tirematics значна скароціць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне шын, таму што, адсочваючы інфармацыю аб шынах дыстанцыйна, сістэма пазбаўляе ад неабходнасці правяраць ціск у шынах ўручную. Больш эфектыўнае тэхнічнае абслугоўванне пасля дазволіць выкарыстоўваць шыны даўжэй і бяспечней, памяншаючы колькасць заўчасна выкінутых шын і агульная колькасць выкарыстаных. З рашэннямі Bridgestone Tirematics аператары аўтапаркаў могуць разлічваць на далейшае зніжэнне выдаткаў за кошт больш эфектыўнага ўкаранення.
«У дадатак да пераваг скарачэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне шын і зніжэння аварыйных выдаткаў, Bridgestone таксама тэстуе сучасныя прыкладанні. У спалучэнні з інфармацыяй аб транспартных сродках яны могуць быць карысныя для аўтапарка, дазваляюць выбраць найбольш прыдатныя шыны для працы і дазваляюць нам прадастаўляць жаданы сэрвіс, што прыводзіць да павелічэння тэрміну службы транспартнага сродку». – тлумачыць Ніл Первіс.
