Бэнтлі Бентайга 2021 агляд

Што танна, а што дорага - усё адносна, дакладна? Напрыклад, новы Bentley Bentayga V8 зараз каштуе ад 364,800 XNUMX даляраў без уліку дарожных выдаткаў, але па-ранейшаму застаецца самым даступным аўтамабілем ультра-люксавага брэнда.

Такім чынам, Bentayga V8 танны для Bentley, але дарог для вялікага пазадарожніка цалкам сабе аксюмарон.

Кароткае апісанне Bentayga таксама некалькі супярэчліва: ён павінен быць зручным, прэміяльным і практычным, але таксама хуткім, манеўраным і дастаўляць задавальненне ад ваджэння.

Але аб'яднаюцца Ці ўсе гэтыя элементы ў ідэальны універсал, ці ўладальнікі Bentley Bentayga 2021 застануцца без увагі?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 месцаў)
рэйтынг бяспекі
тып рухавіка	4.0 л турба
паліва	Неэтыляваны бензін прэміум-класа
Эфектыўнасць паліва	11.4 л / 100 км
пасадка	5 месцаў
Кошт	$278,800

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 7/10

Bentayga V364,800 пачатковага ўзроўня па кошце 8 XNUMX даляраў без уліку дарожных выдаткаў не зусім танная, але самая даступная ў сямействе пазадарожнікаў Bentley.

Bentayga V364,800 пачатковага ўзроўню па кошце 8 XNUMX даляраў без уліку дарожных выдаткаў не зусім танны.

Над рухавіком V8 варта Bentayga Speed ​​па кошце 501,800 6.0 даляраў ЗША, абсталяваны 12-літровым бензінавага рухавіка W428,800 з падвойным турбанаддувам, а таксама іншыя мадэлі Bentley, такія як Flying Spur (ад 408,900 XNUMX даляраў). GT (ад ​​XNUMX XNUMX даляраў).

Стандартнае абсталяванне ўключае 21-цалевыя колы, пнеўматычную падвеску, матрычныя святлодыёдныя фары, праекцыйны дысплей, скураны салон і рулявое кола, пярэднія і заднія сядзенні з падагрэвам і астуджэннем, адкідальныя заднія сядзенні, бесправадная зарадная прылада для смартфона і цалкам лічбавую.

У стандартную камплектацыю ўваходзяць 21-цалевыя колы.

За мультымедыйныя функцыі адказвае масіўны 10.9/4-цалевы сэнсарны экран, які падтрымлівае спадарожнікавую навігацыю з дадзенымі аб дарожным руху ў рэальным часе, бесправадной Apple CarPlay, правадной Android Auto, лічбавае радыё і падлучаныя паслугі 12G, выводныя на гукавую сістэму з XNUMX дынамікамі.

Калі вы дачыталі да гэтага месца і падумалі, што нішто ў тэхнічных характарыстыках не апраўдвае кошт Bentayga V8, увага да дэталяў павялічвае каштоўнасць аўтамабіля.

За мультымедыйныя функцыі адказвае масіўны 10.9/XNUMX-цалевы сэнсарны экран са спадарожнікавай навігацыяй, бесправадным падлучэннем Apple CarPlay і правадным Android Auto.

Напрыклад, сістэма клімат-кантролю падзелена на чатыры зоны, гэта значыць можна ўсталяваць аптымальную тэмпературу для кіроўцы, пярэдняга пасажыра і задніх бакавых сядзенняў.

Пасажыры другога шэрагу таксама маюць доступ да здымнага 5.0-цалевага планшэта, які можа кіраваць мультымедыя і функцыямі аўтамабіля, а таксама ўсталёўваць колер асвятлення салона. Пацешны факт: змена адцення навакольнага асвятлення таксама зменіць колер асноўнага мультымедыйнага дысплея. Глядзіце, увага да дэталяў.

Шклоачышчальнікі таксама абсталяваны 22 асобнымі фарсункамі, кожная з якіх можа награвацца для лепшай ачысткі ад дажджу і мокрага снега.

Пасажыры другога шэрагу таксама маюць доступ да здымнага 5.0-цалевага планшэта, які можа кіраваць мультымедыя і функцыямі аўтамабіля, а таксама ўсталёўваць колер асвятлення салона.

Тым не менш, спіс опцый няшмат… пераважны.

Некаторыя прыклады выбару ўключаюць аўдыёсістэму Naim з 20 дынамікамі (17,460 22 дол. ЗША), 8386-цалевыя колы (ад 7407 дол. ЗША), сядзенні для сямі чалавек (1852 дол. ЗША), заднюю дзверы без спартовых рук (1480 дол.1229). ​​(XNUMX даляраў).

Справядлівасці дзеля варта адзначыць, што кампанія Bentley трохі спрасціла задачу, прапанаваўшы адмысловыя пакеты опцый, якія аб'яднаюць некаторае дадатковае абсталяванне, пачынальна ад спецыфікацыі Sunshine за 4419 даляраў і сканчаючы спецыфікацыяй First Edition за 83,419 XNUMX даляраў, што з'яўляецца лепшым суадносінамі кошту і якасці. грошы, але некаторыя рэчы, такія як запасное кола і задняя дзверы з функцыяй гучнай сувязі, сапраўды павінны быць уключаны ў стандартную камплектацыю аўтамабіля такой высокай кошту.

Змена адцення навакольнага асвятлення таксама зменіць колер асноўнага мультымедыйнага дысплея.

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 7/10

Bentley Bentayga ўпершыню быў прадстаўлены свету ў 2016 годзе, але ў 2021 годзе яго крыху падправілі, каб ён заставаўся свежым у параўнанні з ультрараскошнымі супернікамі-пазадарожнікамі.

Навінкай гэтага года стала шырэйшая перадпакой рашотка, чатыры святлодыёдных фары па баках і рэльефны бампер.

Навінкай гэтага года з'яўляецца шырэйшая перадпакой рашотка, акружаная чатырма святлодыёднымі фарамі.

Задняя частка адрозніваецца павялічаным заднім спойлерам на даху, новымі заднімі ліхтарамі і чатырма выхлапнымі патрубкамі, а таксама перасоўваннем нумарнога знака на ніжні бампер.

Але, як і ў любой машыне гэтага класа, д'ябал крыецца ў дэталях.

Усе элементы вонкавага асвятлення маюць дызайн з кантаванага крышталя, які ўлоўлівае святло і як бы іскрыцца, нават калі Bentayga стаіць на месцы, і асабіста гэта гучыць гэтак жа гучна і бужна, як і гучыць.

Задняя частка адрозніваецца падоўжаным заднім спойлерам на даху, новымі заднімі ліхтарамі і чатырма выхлапнымі патрубкамі.

Таксама навінкай абноўленага Bentayga з'яўляюцца перадпакоі крылы і новыя 21-цалевыя колы з шырэйшай задняй каляінай, якія лепш запаўняюць аркі для больш агрэсіўнай пасадкі.

Будучы вялікім пазадарожнікам, Bentayga, безумоўна, прыцягвае ўвагу, нягледзячы на ​​тое, ці выглядае ён добра залежыць ад цябе.

Я думаю, што рашотка радыятара выглядае занадта вялікі, а фары занадта маленькімі, але для некаторых значка Bentley будзе дастаткова.

Крокніце ўнутр, і, у той час як аўтамабілі сярэдняга і нават прэміум-класа выбралі б толькі скуру для ўпрыгожвання асноўных паверхняў, Bentayga паднімае яго на прыступку вышэй з мяккай і мяккай навобмацак скурай і плюшавымі дэталямі паўсюль.

Аднак больш за ўсё вылучаюцца не кантрасны радок ручной працы ці сядзенні з вышыўкай Bentley, а форма і стыль вентыляцыйных адтулін і цэнтральнай стойкі.

Bentayga паднімае яго на прыступку вышэй дзякуючы эластычнай і прыемнай навобмацак скуры і плюшаваму аздабленню.

Наперадзе і ў цэнтры салона размешчаны мудрагелісты аналагавы гадзіннік, акружаны па-майстэрску выкананымі вентыляцыйнымі адтулінамі.

Як і ва ўсіх мадэлях Bentley, адкрыццё і зачыненне вентыляцыйных адтулін не так проста, як варушэнне засланкі ў вентыляцыйнай адтуліне, гэта робіцца шляхам націску і выцягванні ўнікальных плунжараў, якія былі раскіданыя па ўсім салоне.

Пад мультымедыйнай сістэмай размеркавальная прылада размешчана простым у выкарыстанні спосабам, але аздоблена высакаякаснымі матэрыяламі, якія забяспечваюць добрую зваротную сувязь пры кожным націску і павароце.

Рычаг пераключэння перадач і селектар рэжымаў руху вялікія, каржакаватыя і пакрытыя прыемным хромавым бляскам.

Але руль мая каханая частка інтэр'еру, бо на яго вонкавым вобадзе няма швоў, якія псуюць дакрананне мяккай скуры да вашых рук.

Без сумневу, усярэдзіне Bentayga прыемна знаходзіцца, тамака можна з задавальненнем правесці гадзіны на адчыненай дарозе.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 9/10

Маючы даўжыню 5125 мм, шырыню 2222 мм і вышыню 1742 мм, колавую базу 2995 мм, Bentley Bentayga вызначана вырабляе ўражанне на дарозе.

Перадпакоі пасажыры маюць досыць месцы, каб зручна ўладкавацца дзякуючы падтрымным сядзенням з электронным рэгуляваннем.

Насамрэч ён больш, чым Honda Odyssey, па ўсіх параметрах, і з-за яго габарытных памераў унутраная прастора здаецца сапраўды раскошным.

Перадпакоі пасажыры маюць досыць месцы, каб зручна ўладкавацца дзякуючы падтрымным сядзенням з электронным рэгуляваннем, з варыянтамі захоўвання рэчаў, уключаючы дзвярныя паліцы, цэнтральнае аддзяленне для захоўвання рэчаў, два падшклянкі і латок для бесправадной зарадкі смартфона.

Тым не менш, увайдзіце ў другі шэраг, і Bentayga прапануе больш чым дастаткова месцы нават для самых моцных дарослых.

Bentley павялічыў прастору для ног ззаду на цэлых 100 мм, у залежнасці ад таго, якую версію вы вылучыце: чатырохмясцовую, пятиместную або сямімесную, што забяспечвае выдатнае месца для сядзення.

Тым не менш, увайдзіце ў другі шэраг, і Bentayga прапануе больш чым дастаткова месца для ўсіх.

Наш тэставы ўзор быў абсталяваны пяццю сядзеннямі, якія можна нахіліць, каб заняць больш зручнае становішча, з варыянтамі захоўвання, уключаючы дзвярныя кошыкі, гаплікі для курткі, кішэні для карт і адкідны падлакотнік з двума падшклянкамі.

Пры адкрыцці багажніка адчыняецца паражніну аб'ёмам 484 літра, якая павялічваецца да 1774 літраў пры складзеных задніх сядзеннях. Але варта адзначыць, што заднія сядзенні не складаюцца цалкам з-за цяжкай падтрымкі спінкі, хоць сярэдняе сядзенне можна скласці асобна, каб выкарыстоўваць яго як праход для лыж.

Пры адкрыцці багажніка адчыняецца паражніну аб'ёмам 484 літра.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 9/10

Bentley Bentayga V2021 8 гады абсталёўваецца 4.0-літровым бензінавым рухавіком з падвойным турбанаддувам, якія развіваюць магутнасць 404 квт пры 6000 аб/мін і 770 Нм у дыяпазоне 1960–4500 аб/мін.

У пары з рухавіком працуе васьміступеньчатая аўтаматычная каробка перадач (з гідратарнсфарматарам), якая прыводзіць у рух усе чатыры кола, чаго дастаткова, каб разагнаць суперлюксовый пазадарожнік да 0 км/г усяго за 100 секунды.

Bentley Bentayga V2021 8 гады абсталёўваецца 4.0-літровым бензінавым рухавіком з падвойным турбанаддувам.

Максімальная хуткасць складае 290 км/г, што робіць яго адным з самых хуткіх пазадарожнікаў у свеце.

Bentayga V8 таксама можа пахваліцца цягавым намаганнем у 3500 кг, што адпавядае паказчыкам Toyota HiLux і Ford Ranger, што павінна парадаваць уладальнікаў караванаў і лодак.

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 8/10

Афіцыйны выдатак паліва Bentayga V8 складае 13.3/100 літра на XNUMX км, але нам не ўдалося праехаць на тэставым аўтамабілі ў досыць разнастайных умовах, каб пацвердзіць гэта сцвярджэнне.

Bentley Bentayga V8 таксама выкідвае ў атмасферу 302 грама CO2 на кіламетр і адпавядае апошнім стандартам выкідаў Еўра-6.

Выдатак паліва зніжаны дзякуючы тэхналогіі дэактывацыі цыліндраў, а таксама сістэме запуску/прыпынку рухавіка.

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 8/10

Bentley Bentayga не падвяргаўся краш-тэстам ANCAP ці Euro NCAP, таму не мае незалежнага рэйтынгу бяспекі.

Тым не менш, стандартныя сістэмы бяспекі ўключаюць у сябе аўтаномнае экстранае тармажэнне (AEB) з выяўленнем пешаходаў, датчыкі паркоўкі спераду і ззаду, распазнанне дарожных знакаў, папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду і манітор кругавога агляду.

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

3 гадоў / неабмежаваны прабег


гарантыя

Рэйтынг бяспекі ANCAP

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 9/10

Як і ўсе новыя мадэлі Bentley, якія прадаюцца ў Аўстраліі, Bentayga V8 пастаўляецца з трохгадовай гарантыяй з неабмежаваным прабегам, што з'яўляецца нармальным для ўльтра-прэміяльнага сегмента, але не адпавядае асноўнаму галіноваму стандарту ў пяць гадоў.

Планавыя інтэрвалы абслугоўвання Bentayga V8 складаюць кожныя 12 месяцаў ці 16,000 XNUMX км прабегу, у залежнасці ад таго, што наступіць раней.

Bentley прадставіла новыя трох-і пяцігадовыя планы абслугоўвання па кошце 3950 і 7695 даляраў адпаведна, што насамрэч даволі даступна для аўтамабіля коштам амаль 400,000 XNUMX даляраў.

Як гэта вадзіць? 8/10

Хоць некаторыя ўладальнікі Bentley могуць упадабаць вадзіць машыну, мы рады паведаміць, што Bentayga V2021 8 гады таксама выдатна кіруецца за рулём.

На вонкавым вобадзе рулявога кола няма швоў, якія перашкаджаюць дакрананню мяккай скуры да вашых рук.

Па-першае, заняць правільнае становішча лёгка дзякуючы сядзенням з электронным рэгуляваннем і ручкамі кіравання, якія здаюцца добра тэкстураваны і прэміяльнымі, у адрозненне ад пластыкавых дэталяў, якія вы знойдзеце ў таннейшых вялікіх пазадарожніках.

Па-другое, руль выдатна ляжыць у руцэ, бо ў яго няма швоў на вонкавым вобадзе, што дадае Bentayga раскошы.

Лічбавая прыборная панэль таксама выразная і лаканічная, і яе можна наладзіць з дапамогай дадзеных аб кіраванні, інфармацыі аб карце і т. д., але кнопкі на рулявым коле і сцеблы індыкатараў прыкметна нагадваюць Audi (Bentley знаходзіцца пад эгідай Volkswagen Group).

Лічбавая апаратура зразумелая і лаканічная.

І гэта яшчэ да таго, як усё пачне рухацца.

На дарозе 4.0-літровы рухавік V8 з падвойным турбанаддувам і васьміступеньчатая аўтаматычная каробка перадач дастаўляюць задавальненне, забяспечваючы лёгкую і плыўную працу ў любым дыяпазоне абарачэнняў, нягледзячы на ​​мажную вагу аўтамабіля ў 2371 кг.

У рэжыме Камфорт Bentayga V8 досыць раскошны, з лёгкасцю паглынаючы няроўнасці і іншыя няроўнасці паверхні, але некаторых скалістых прасёлкавых дарог Мельбурна досыць, каб выклікаць штуршкі і штуршкі ў салоне.

Пераключыце яго ў спартовы рэжым, і ўсё трохі ўмацуецца, але не да такой ступені, што Bentayga V8 стане забойцам спартовых аўтамабіляў.

Насамрэч, розніца ў камфорце язды паміж рэжымамі малаважная, але вага руля змяняецца прыкметна.

Bentayga забяспечвае плыўнасць і плыўнасць ходу.

Калі ўсё становіцца занадта хутка і люта, вялікія тормазы Bentayga выдатна спраўляюцца са сваёй задачай па зніжэнні хуткасці, а калі гэтага недастаткова, Bentley прапануе карбонавую кераміку за дадатковыя 30,852 XNUMX даляра.

У канчатковым рахунку, энергічная трансмісія Bentayga V8 сапраўды дастаўляе задавальненне ад кіравання, а той факт, што ён не пачуваецца пульхным у паваротах, з'яўляецца сведчаннем выдатнай тэхналогіі актыўнага стабілізатара папярочнай устойлівасці, але не чакайце, што гэты пазадарожнік Bentley будзе апошняе слова ў дынаміку кіравання.

вердыкт

Існуе аргумент, што незалежна ад таго, як вы яго нарэжаце, купля Bentley Bentayga не складаецца. Кошт высокі, спіс опцый доўгі, а ўзровень камфорту і вытанчанасці, які вы атрымліваеце, хоць і цудоўны, не зусім мяняе жыццё.

Але каштоўнасць Bentayga заключаецца не ў тым, як яна едзе, ездзіць ці нават выглядае. Ён знаходзіцца на ягонай значку Bentley. Таму што з гэтым значком Bentayga выходзіць за рамкі сваёй ультра-прэміяльнай выявы вялікага пазадарожніка і становіцца заявай аб вашым багацці або статуце. Можа быць, гэта больш модны аксэсуар. І, сапраўды, толькі вы можаце адказаць, колькі каштуе гэты ўзровень прэстыжу і ўплыву.