Бяспечныя тормазы. Як даглядаць за тармазной сістэмай?

Непрадбачаныя дарожныя сітуацыі здараюцца час ад часу. Вось чаму вельмі важна быць асцярожным і сканцэнтравацца на ваджэнні. Аднак нават самай хуткай рэакцыі будзе нядосыць пры адмове тармазной сістэмы. Каб забяспечыць максімальную бяспеку сабе і іншым удзельнікам дарожнага руху, неабходна часта яго правяраць і з асаблівай дбайнасцю даглядаць яго элементы.

Сістэма тармажэння. Папярэджаны значыць узброены

Калі лепш за ўсё правяраць тармазную сістэму? Адказ просты: заўсёды!

- Узровень вадкасці, стан дыскаў, калодак, суппортаў і тармазных шлангаў - гэтыя элементы павінны быць бездакорныя, бо менавіта ад гэтага залежыць бяспека не толькі нашай, але і ўсіх іншых удзельнікаў дарожнага руху. – кажа Павел Забароўскі з майстэрні CUPPER у Беластоку.

Няма ніякіх сумневаў у тым, што тармазная сістэма падвяргаецца больш цвёрдым выпрабаванням у лядоўні месяцы, калі дарожныя ўмовы нашмат горш. Таму, перш чым дажджы і маразы надоўга затрымаюцца на надвор'і, варта зірнуць на тое, як працуюць тормазы ў нашай машыне.

Сістэма тармажэння. Першы - вадкасць

Прасцей за ўсё праверыць колькасць тармазной вадкасці. Гэта можна зрабіць нават самому - дастаткова паглядзець на маркіроўку на баку.

- Калі "пад рысай", неабходна дадатак. Дадаванае сродак павінна адпавядаць рэкамендацыям вытворцы аўтамабіля. Ён таксама павінен адпавядаць адпаведнаму класіфікацыйнаму стандарту. На вадкасці эканоміць не трэба. Заменнікі нявызначанай якасці не заменяць правераныя меры, якія зарэкамендавалі сябе. - Раіць спецыяліст.

Чытайце таксама: Колькі каштуе новы Opel Crossland?

Аднак калі ўзнікае неабходнасць у замене вадкасці рабіць гэта ў хатніх умовах сапраўды не варта, асабліва ў выпадку з навейшымі мадэлямі аўтамабіляў. І варта не забываць мяняць вадкасць у сярэднім раз на два гады, таму што старая вадкасць губляе свае ўласцівасці і проста менш эфектыўная.

Сістэма тармажэння. Тармазныя калодкі і дыскі

Тармазныя калодкі - гэта элемент, які ўплывае на працу сістэмы. На рынку даступныя падушачкі рознай калянасці, прызначаныя для звычайнага ці спаборніцкага катання. Спецыяліст вырашыць, якія з іх мы павінны ўстанавіць. Рэгулярная замена тармазных калодак павінна забяспечыць бяспечную і камфортную язду.

- Чакаць, што яны пачнуць скрыгатаць і рыпаць пры тармажэнні, не варта, бо гэта відавочны сігнал таго, што іх паверхня ўжо празмерна зношаная. - папярэджвае Павел Забароўскі.

Тармазныя дыскі патрабуюць замены не так часта, як калодкі, што, зрэшты, не азначае, што пра іх можна забыцца. Пры праверцы іх стану спецыялісты ў першую чаргу правераць іх таўшчыню. Занадта тонкая кружэлка будзе хутчэй награвацца, што зробіць тармажэнне меней эфектыўным, а сама дэталь выйдзе з ладу.

Вібрацыі на рулі і вібрацыі, якія адчуваюцца пры тармажэнні, сігналізуюць аб тым, што з дыскамі нешта не так. А што негатыўна ўплывае на стан шчытоў?

- У першую чаргу трэнне зношаных калодак або празмеру гарачае астуджэнне дыскаў, напрыклад, пры наездзе на лужыны адразу пасля рэзкага тармажэння. - тлумачыць Павел Забароўскі.

Асноўнае правіла пры замене дыскаў заключаецца ў тым, што новыя калодкі павінны быць устаноўлены разам з імі. Таксама заўсёды замяняюцца абодва дыска на адной восі. Тут таксама спецыяліст майстэрні падбярэ прыдатны тып дыскаў - суцэльныя, вентыляваныя або з прарэзамі.

Таксама варта звярнуць увагу на тармазныя шлангі. Гума, з якой яны зроблены, з часам пачынае сцірацца і можа зламацца пры рэзкім тармажэнні.

Падводзячы вынік, эфектыўнасць кампанентаў тармазной сістэмы з'яўляецца закладам бяспечнага тармажэння. Нельга забываць і пра якія падтрымліваюць гэтую сістэму сістэмах бяспекі такіх як ABS або ESP.

Чытайце таксама: Тэстуем Fiat 124 Spider