Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Змест

Як паступаць у выпадку, калі няма ўпэўненасці ў яго спраўнасці
Засцерагальнікі на Lifan Solano
Не заводзіцца ліфан салано, у чым прычына?
Блок засцерагальнікаў: прылада і прычыны паломак
Блок засцерагальнікаў: прылада і прычыны паломак
Праца блока электронікі

Як паступаць у выпадку, калі няма ўпэўненасці ў яго спраўнасці

Калі вы не ўпэўненыя ў спраўнасці засцерагальніка, лепш перастрахавацца і замяніць яго новым. Але абодва павінны цалкам супадаць па маркіроўцы і намінале.

Важна! Спецыялісты папярэджваюць аб немагчымасці выкарыстання ўзрывальнікаў большага памеру або якіх-небудзь іншых падручных сродкаў. У выніку гэта можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў і дарагога рамонту.

Часам узнікаюць сітуацыі, калі нядаўна пераўстаноўлены элемент адразу згарае. У гэтым выпадку запатрабуецца дапамога адмыслоўцаў на СТА для ўхілення праблемы ўсёй электрасістэмы.

У выніку трэба сказаць, што аўтамабіль Lifan Solano адрозніваецца прывабным і някідкім дызайнам, разнастайным абсталяваннем, а галоўнае, невысокім коштам. Салон аўтамабіля вельмі ўтульны і камфортны, таму кіроўца і пасажыры ніколі не адчуюць стомленасці.

Аўтамабіль абсталяваны разнастайнымі прыбамбасамі, прыладамі, што значна палягчае яго эксплуатацыю.

Добры догляд, своечасовая замена засцерагальнікаў зберажэ ад раптоўных паломак. І, калі раптам знікае блізкае ці далёкае святло, перастае працаваць электраабсталяванне, неабходна тэрмінова праверыць стан засцерагальніка, каб не дапусціць выйсця са строю якога-небудзь важнага ключавога элемента.

Засцерагальнікі на Lifan Solano

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Што важней у аўтамабілі: прыгожы вонкавы выгляд, камфортны салон ці яго тэхнічны стан? Калі задаць такое пытанне дасведчанаму аўтамабілісту, то ён, вядома ж, на першае месца паставіць спраўнасць, а ўжо потым зручнасць і камфорт у салоне.

Бо менавіта гэта забяспечыць стабільную працу, зберажэ яго ўладальніка, пасажыраў ад усіх непрыемнасцяў, якія могуць узнікнуць пры паломцы аўтамабіля падчас руху.

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Не працуе вентылятар печкі па прычынах ваз 2114

Сучасныя аўтамабілі, такія як Lifan Solano, абсталяваны рознымі электроннымі сістэмамі, што дазваляе ім працаваць у розных умовах. Але каб сістэма не выйшла са строю ў непрыдатны для ўладальніка момант, заўсёды варта клапаціцца аб спраўнасці ўсіх вузлоў і дэталяў.

І ў першую чаргу звернеце ўвагу на спраўнасць засцерагальнікаў. Толькі гэты элемент можа абараніць сістэму ад зносу ў выпадку перагрузкі, перагрэву ці па любым іншым чынніку.

Роля засцерагальнікаў

Задача, якую выконваюць аўтамабільныя засцерагальнікі, даволі простая, але ў той жа час вельмі адказная. Яны абараняюць ланцуг электрычных злучэнняў ад кароткіх замыканняў і апёкаў.

Толькі замена перагарэлых засцерагальнікаў абараняе электроніку ад выхаду са строю. Але сістэмы розных марак аўтамабіляў абсталяваны рознымі тыпамі, тыпамі засцерагальнікаў, якія могуць размяшчацца ў розных месцах.

На Lifan Solano, як і на аўтамабілях іншых марак, ёсць вузлы, агрэгаты, якія часцей за ўсё выходзяць са строю. Яны таксама ўключаюць засцерагальнікі. І, каб пазбегнуць сур'ёзных паломак, неабходна своечасова іх замяняць. Праверыць іх спраўнасць можна самастойна, але для гэтага трэба ведаць, дзе яны знаходзяцца.

Месцы размяшчэння засцерагальнікаў

Засцерагальнікі абараняюць вентылятары, кампрэсары кандыцыянера і іншыя сістэмы ад перагарання. Яны таксама размешчаны ў блоку, які, у сваю чаргу, знаходзіцца ў маторным адсеку.

Калі можа спатрэбіцца замяняць засцерагальнікаў

Пры няспраўнасцях, такіх як адсутнасць святла ў фарах, выйсце з ладу электраабсталявання, варта праверыць засцерагальнік. І калі ён згарэў, яго варта замяніць. Звярніце ўвагу, што новы элемент павінен быць ідэнтычны згарэламу кампаненту. Для гэтага, у першую чаргу, для забеспячэння бяспекі выкананых прац адлучаюцца клемы акумулятара, выключаецца запальванне, выкрываецца і вымаецца пластмасавым пінцэтам блок засцерагальнікаў, пасля чаго вырабляецца праверка працаздольнасці.

Ёсць шмат чыннікаў, па якіх гэтая дэталь хоць і невялікага памеру, але вельмі важная, бо засцерагальнікі абараняюць усе сістэмы, блокі і механізмы ад сур'ёзных пашкоджанняў. Бо першы ўдар прыпадае на іх. І, калі адзін з іх перагарыць, гэта можа прывесці да павелічэння токавай нагрузкі на электрарухавік. Таму, каб пазбегнуць падобных сітуацый, іх неабходна своечасова замяняць.

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Вішнёвае хараство бензапомпы: прыкметы няспраўнасці, замена помпы

Калі значэнне менш дапушчальнага элемента, то ён не будзе выконваць сваю задачу і хутка скончыцца. Гэта таксама можа адбыцца, калі ён дрэнна прымацаваны да гнязда. Згарэлы элемент у адным з блокаў можа выклікаць падвышаную нагрузку на іншы і прывесці да яго няспраўнасці.

Як паступаць у выпадку, калі няма ўпэўненасці ў яго спраўнасці

Аўтамабіль абсталяваны разнастайнымі прыбамбасамі, прыладамі, што значна палягчае яго эксплуатацыю.

Не заводзіцца ліфан салано, у чым прычына?

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Не ўключаюцца супрацьтуманныя фары на ВАЗ-2110, што рабіць?

Пачнём з няспраўнасці, калі не круціць стартар. Тут усё прасцей паранай рэпы.

Калі вы не чуеце спрацоўванне электрамагнітнага рэле, правяраем, ці падаецца + на чорна-жоўты провад пры ўключэнні ключа запальвання. Лепш за ўсё праверыць у кропцы кантакту на электрамагнітным рэле стартара. Дабрацца туды няпроста, але магчыма. Стартар Ліфан Салана размешчаны з далёкага боку рухавіка, пад впускным калектарам.

Праверце ўсе засцерагальнікі, прызначэнне засцерагальнікаў гл у кіраўніцтве па эксплуатацыі. Па-першае, паглядзіце на два 30-амперных засцерагальнікі на мантажным блоку салона. У саланах, каб убачыць мантажны блок, трэба пакласці галаву на кіроўчы дыван і паглядзець уверх .

Гэтыя засцерагальнікі забяспечваюць запальванне. Калі яны перагараюць, не працуе не толькі стартар, дык калі ўсё працуе, то прычына відавочна не ў іх.

Калі ў провадзе які ўцягвае рэле больш няма, а засцерагальнікі цэлыя, то чыннік у ненадзейным провадзе і кантактах, альбо ў замку запальвання. У гэтым выпадку трэба праверыць наяўнасць плюсу на гэтым провадзе непасрэдна ў замка запальвання.

Калі электрамагнітнае рэле працуе, але стартар не круціць. Падрапаныя шчоткі маглі сточвацца, што ўхілялася здыманнем стартара і заменай щеточного вузла. Вы павінны праверыць наяўнасць дадатнай напругі на чырвоным провадзе, ідучым да стартара ад акумулятара. Гэты кабель ідзе напрамую ад акумулятара да стартара, але праз кантакты на мантажным блоку пад капотам!

Гэтыя самыя кантакты часам падгараюць, зніміце вечка мантажнага блока і праверце наяўнасць слядоў аплаўлення правадоў.

Яшчэ адна прычына, па якой стартар не працуе, - гэта адсутнасць зазямлення ў рухавіку. Мінусавы провад прыкручаны да перадпакоя часткі скрынкі перадач, абавязкова праверце надзейнасць яго мацавання і якасць кантакту. Акісліліся кантакты лепш адкруціць, пачысціць і зноў падцягнуць.

Стартар круціць але матор не запускаецца

Такое таксама бывае, тут пошук няспраўнасці ідзе крыху ў іншым кірунку. У першую чаргу, вядома ж, правяраюцца іскры і падача паліва. Уліфан Салана, праца паліўнай помпы можа быць заблакаваная штатнай сістэмай бяспекі. Слухайце ўважліва, вы чуеце, як працуе паліўную помпу, калі вы ўключаеце запальванне?

Калі не, паспрабуйце зноў паставіць і зняць машыну з аховы звычайным ключом. Калі не дапаможа, у крайнім выпадку можна адключыць блакіроўку бензапомпы. Для гэтага зніміце блок кіравання абагравальнікам. Для гэтага на Lifan Solano трэба зняць ашалёўку «пад дрэва» і адкруціць два ніта. Усё астатняе мацуецца зашчапкамі.

Пад ім знаходзіцца BCM (модуль кіравання электронікай кузава). Для выгоды яго лепш зняць, ён мацуецца на двух нітах пад ключ на "8". Да блока падлучаныя тры раздыма: доўгі ўверсе і два маленькія ўнізе. Нам патрэбен белы раз'ём унізе.

Усё, зараз бензапомпа будзе працаваць па-за залежнасцю ад асаблівасцяў і збояў сістэмы бяспекі. Зразумела, функцыя блакавання будзе страчана, калі вы паспрабуеце завесці аўтамабіль з не адключанай сігналізацыяй.

Праверка наяўнасці іскры і працы фарсунак

Калі іскры няма, рухавік таксама не запусціцца. Праверыць зацвярджэнне вельмі проста, але патрэбен памагаты. Зніміце гумовы наканечнік высакавольтнага провада свечкі запальвання і злёгку выцягніце яго. Гэта значыць трэба прыпадняць наканечнік над свечкай на 5-7 мм, не больш, інакш, калі іскры няма куды дзявацца, можа згарэць модуль запальвання або кіраўнікі транзістары ў ЭБУ.

Наканечнік паднімаецца, і памагатага просяць паварушыць стартар ключом запальвання. Пры наяўнасці іскры вы пачуеце выразныя пстрычкі ў свячным калодзежы. Такім чынам праверце ўсе чатыры цыліндры. Калі няма іскры, прычына можа быць у высакавольтных правадах або модулі запальвання.

На фарсунках можна толькі праверыць плюс 12в увесь час які паступае на сіне-чырвоны провад. Пры ўключаным запальванні на гэтым кабелі кожная фарсунка павінна мець напругу бартавой сеткі +12В. Калі не, праверце засцерагальнікі яшчэ раз.

На фарсункі падаецца сталы плюс пры ўключэнні запальвання, праз засцерагальнік FS04 і галоўнае рэле. На мантажным блоку пад капотам ёсць засцерагальнік і рэле. Іх назвы падпісаны ўнізе вечка, на англійскай мове - main.

Абрыў рамяня ГРМ

Пры абрыве рамяня ГРМ машына таксама не заводзіцца. Але вы адразу адчуеце, што стартар круціць "неяк не так". Махавік круціцца без нагрузкі, таму стартар круціцца вельмі лёгка.

Блок засцерагальнікаў: прылада і прычыны паломак

Блок засцерагальнікаў аўтамабіля Lifan, а дакладней, некалькі такіх прылад, з'яўляюцца асноўнай абаронай усёй электрасістэмы аўтамабіля. Гэта прылада змяшчае засцерагальнікі (PF) і рэле.

Першыя элементы з'яўляюцца асноўнымі пратэктарамі электрычнага ланцуга дадзенай прылады (фары, абмывальнік лэбавага шкла, шклоачышчальнік і т д.). Прынцып яго працы заснаваны на абясточванні вашага ланцуга шляхам плаўлення засцерагальніка. Гэта неабходна ў тых выпадках, калі ёсць праблема ў электрычнай сістэме, якая складаецца з кабеляў і вызначанай прылады. Варта разумець, што, напрыклад, кароткае замыканне можа прывесці да адчыненага запальвання, што вельмі небяспечна для кіроўцы і пасажыраў. ПП маюць меншы намінальны ток, пры якім яны перагараюць, чым такая ж праводка ці прылада, таму яны так эфектыўныя.

Рэле, у сваю чаргу, служаць для нейтралізацыі патэнцыйных праблем, якія могуць узнікнуць пры кароткачасовым павышэнні сілы току ў ланцугі. Для зручнасці рамонту Lifan усе ахоўныя элементы электраабсталявання сабраны ў некалькі блокаў.

Найбольш распаўсюджаная праблема, якая ўзнікае з блокам засцерагальнікаў, - гэта згарэлая плата або рэле. Гэтая памылка можа быць выклікана некалькімі прычынамі:

выхад са строю электроннай прылады або самога блока;
кароткае замыканне праводкі;
няправільна выкананы рамонт;
працяглы час перавышаць дапушчальную сілу току ў ланцугі;
часовае нашэнне;
вытворчы дэфект.

Які перагарэў засцерагальнік ці няспраўнае рэле неабходна замяніць, бо ад яго звычайнай працы шмат у чым залежыць бяспека вашага аўтамабіля. Варта разумець, што часам замена блокавага элемента можа не даць выніку. У такіх выпадках прыйдзецца ўхіляць праблему на іншым участку электрычнага ланцуга.

Блок засцерагальнікаў: прылада і прычыны паломак

выхад са строю электроннай прылады або самога блока;
кароткае замыканне праводкі;
няправільна выкананы рамонт;
працяглы час перавышаць дапушчальную сілу току ў ланцугі;
часовае нашэнне;
вытворчы дэфект.

Спосабы зборкі ўсіх легкавых аўтамабіляў Lifan вельмі падобныя, таму разгледзець рамонт блока засцерагальнікаў можна на прыкладзе некаторых мадэляў. У нашым выпадку гэта будуць X60 і Solano».

Як правіла, у аўтамабілях Lifan маецца два ці тры блокі харчавання. Размяшчэнне прылад наступнае:

Маторны адсек ПП размешчаны ў маторным адсеку крыху вышэй акумулятарнай батарэі, уяўляючы сабой «чорную скрыню». Доступ да засцерагальнікаў ажыццяўляецца шляхам адкрыцця вечка шляхам націску на яе зашчапкі.

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Блок праграмнай кабіны размешчаны пад прыборнай панэллю, перад сядзеннем кіроўцы, злева ад руля. Для правядзення рамонтных мерапрыемстваў неабходна разабраць частку "прыборкі", а таксама адкрыць вечка.

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Меншы блок "Ліфан" таксама знаходзіцца ў салоне, за скрыняй для дробязяў і змяшчае ўсяго адно рэле. Вы можаце атрымаць да яго доступ, зняўшы скрынку.

Пры рамонце любога з блокаў засцерагальнікаў вашага аўтамабіля неабходна выконваць наступныя рэкамендацыі:

Перад пачаткам прац адключыце ўсю электрычную сістэму машыны, выключыўшы рухавік, павярнуўшы ключ запальвання ў становішча OFF і адлучыўшы клемы акумулятарнай батарэі.
Акуратна разбярыце ўсе пластыкавыя элементы, бо іх вельмі лёгка пашкодзіць.
Заменіце засцерагальнік на цалкам ідэнтычны яму элемент, гэта значыць з такім жа наміналам па току, як у вашай мадэлі Lifan».
Пасля завяршэння рамонту не забудзьцеся вярнуць усю канструкцыю ў зыходны стан.

Калі пасля замены засцерагальніка электрапрыбор доўга не працаваў і практычна адразу зламаўся, варта шукаць праблему ў іншым вузле электраланцуга і ўхіляць яе. У адваротным выпадку звычайнай працы прылады дамагчыся не атрымаецца.

Праца блока электронікі

Стан чакання

Прылада заўсёды гатова да працы, калі батарэя падлучаная. Гэтак жа як і ў тэлевізары, тэлевізар выключаны, але пры націску кнопкі на пульце ён уключаецца. Машына пры націску кнопкі на штатным пульце хораша адчыняе дзверы і выключае рэжым аховы.

(1) Нармальны рэжым працуе, калі націснутая кнопка выключэння рэжыму трывогі. Індыкатар абароны ад крадзяжу будзе хутка міргаць. Адкрыйце дзверы або ўключыце запальванне, і супрацьугонны індыкатар патухне. Індыкатары паваротаў імгнуць адзін раз і сірэна падасць адзін сігнал. Дзверы разблакуецца адначасова з адкрыццём.

(2) Націсніце на замак, каб заблакаваць дзверы ў рэжыме абароны ад крадзяжу, паказальнікі павароту імгнуць двойчы, і сірэна таксама прагучыць двойчы.

(3) Калі рэжым супрацьугоннай абароны не выключаны, адчыніце дзверы ці ўключыце запальванне, спрацуе сігналізацыя (пры гэтым загарацца паказальнікі павароту). Націсніце любую кнопку на пульце дыстанцыйнага кіравання, і праз 3 секунды зноў прагучыць сігнал будзільніка.

Толькі ўмяшанне сістэмы праз 30 секунд зможа адключыць сігналізацыю, у адваротным выпадку сігналізацыя працягне працаваць (гучаць).

(4) Калі дзверы не зачынена або запальванне не ўключана на працягу 30 секунд пасля выключэння сігналізацыі, сістэма кіравання вернецца ў супрацьугонны рэжым.

(5) Індыкатар абароны ад крадзяжу павольна міргае ў рэжыме абароны ад крадзяжу.

Сістэма кіравання цэнтральным замкам

(1) Адключыць: націсніце кнопку адключэння, каб адключыць цэнтральны замак. Гэта заўсёды можна зрабіць, незалежна ад таго, які рэжым запушчаны. Індыкатары паваротаў імгнуць адзін раз, і сірэна таксама адзін раз цвыркне.

(2) Блакаванне: націсніце кнопку блакавання, каб уключыць цэнтральны замак. Гэта заўсёды можна зрабіць, незалежна ад таго, які рэжым запушчаны. Двойчы мігнуць паказальнікі павароту, таксама двойчы прагучыць сірэна, і кантролер пяройдзе ў рэжым абароны ад згону. Пры ўключаным запальванні даступная толькі функцыя блакавання, а супрацьугонная сістэма недаступная.

(3) Пасля блакіроўкі або адключэння аперацый модуль кіравання атрымае сігнал зваротнай сувязі ад прывада. Калі сігнал зваротнай сувязі няправільны (напрыклад, рухавік прывада пашкоджаны), сірэна прагучыць 5 раз, а паказальнікі паваротаў імгнуць 5 раз, каб нагадаць кіроўцу, што дзверы не разблакавалі (ці адчыненыя).

(4) Націсніце перамыкач з ключом на пульце дыстанцыйнага кіравання (эфектыўны на нізкім узроўні), і стан цэнтральнага замка будзе мяняцца пры кожным націску на перамыкач, гэта значыць, калі дзверы адчыненыя, яны будуць зачыненыя пры націску і наадварот.

(5) Калі хуткасць аўтамабіля перавышае 20 км/г, працуе толькі разблакіроўка пры сутыкненні. Пры хуткасці аўтамабіля менш за 20 км / ч даступныя і іншыя варыянты разблакіроўкі.

(6) Калі хуткасць аўтамабіля перавышае 20 км/ч, аўтамабіль аўтаматычна замыкае ўсе дзверы, калі яны не былі зачыненыя. Пры хуткасці аўтамабіля меней 20 км/ч адмыканне не адбываецца (у простай камплектацыі такой функцыі няма).

(7) Дзверы аўтамабіля аўтаматычна разблакуюцца ў выпадку аварыі. Калі кантролер атрымлівае сігнал аб сутыкненні ад блока падушак бяспекі, кантролер тройчы выконвае аперацыю разблакіроўкі, каб пераканацца, што дзверы адчыненыя.

Аўтаматычнае апусканне:

Націскайце кнопку шклапад'ёмніка падчас Раю звярнуць увагу на іншыя цікавыя артыкулы на гэтую тэму:

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

На Lifan Smiley засцерагальнікі і рэле размешчаны ў маторным адсеку, у акумулятарным блоку і ў салоне.

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Блок у маторным адсеку:

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Блок у салоне:

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі

Звычайныя засцерагальнікі і рэле не заўсёды адпавядаюць фактычнаму спажыванню току якія абараняюцца ланцугамі, таму іх рэкамендуецца замяніць на іншыя. Напрыклад, цэнтральны засцерагальнік акумулятарнай батарэі (звычайна ўсталёўваны з наміналам 50 А) можна замяніць на засцерагальнік з наміналам 40 А. Яго рэкамендуецца замяняць у адпаведнасці са наступнымі рэкамендацыямі:

Блок у маторным адсеку:

Блок засцерагальнікаў і праводка на Ліфан Смайлі