Бландынка за рулём: як ператварыць машыну ў сауну на колах

Уявіце сабе сітуацыю: спякотны дзень, вы садзіцеся ў грунтоўна прапараны пад сонцам аўтамабіль, уключаеце кандыцыянер і… Замест чаканай блажэннай прахалоды вас пачынае абдзімаць нясцерпна цёплым паветрам! Нешта зламалася. У гарачую пару года гэта раўнасільна сусветнай катастрофе.

Усё-ткі, аўтамабільны кандыцыянер - сапраўднае шчасце. Прадстаўце-ка, якое вам будзе без гэтай штукі, памкніся вы махнуць на аўта ўсім сямействам у Геленджык! Ды і ў гарадскіх корках без кандыцыянера прутка. Мы, вядома, не ў Афрыцы жывем, але прыходзіць у спякоту на працу з прыліплымі да шыі валасамі і мокрай спіной - гэта таксама, ці ведаеце, выпрабаванне. І вось, уявіце, кандыцыянер у вашым аўта загадаў доўга жыць. Як жа не дапусціць такой аказіі з астуджальнай сістэмай?

Дзяўчыны, кандыцыянер - прылада складанае і мае патрэбу ў своечасовым клопаце. На дыягностыку яго трэба вазіць хаця б раз у год. Хоць бы таму, што з часам у трубках кандыцыянера могуць з'явіцца расколіны: праз іх астуджальны газ будзе выходзіць вонкі, як джын з бутэлькі! Дык вось на станцыі тэхабслугоўвання сістэму якраз і правераць на ўцечкі, а калі што - падзаправяць новым холадагентам. Дарэчы, дзяўчыны, а вы зімой кандыцыянер уключаеце?

Толькі, калі ласка, не ўскідвайце здзіўлена бровы: гэта рабіць проста неабходна. Калі кандыцыянер доўга бяздзейнічае, некаторыя яго дэталі перасыхаюць і руйнуюцца. Так што, нягледзячы на ​​пару года, хаця б раз у месяц яго трэба запускаць у працу: уключылі хвілін на 10, алей вышмараваў усе вузлы, і ўсё, можаце жыць спакойна яшчэ 4 тыдні.

А вось яшчэ адна прычына, па якой аўтамабільны кандыцыянер можа аб'явіць вам байкот: засор радыятара ахладжэння! Калі ён увесь у брудзе і ў дохлых мухах са стракозамі, то выратавальнага халадка чакаць бескарысна. Зазірніце з ліхтарыкам за бампер убачыце шмат цікавага.

А бывае і так, што бруду звонку накшталт не відаць, а кандыцыянер усё роўна барахліць. Усё проста: праслойка з пуху і пылу можа хавацца паміж радыятарам кандэя і радыятарам астуджэння рухавіка. Ведаеце, як яе вылічыць? Па схаваных прыкметах! Напрыклад, калі ў руху прылада спраўна халадзіць, а ў корку прыкідваецца мёртвым. Едзьце ў сэрвіс. Інакш з ветрыкам ездзіць так і не давядзецца…