BMW 3 серыі: Кіраўніцтва па куплі - Кіраўніцтва па куплі

La BMW 3 серыі - зараз у шостым пакаленні - гэта Берліна найбольш пакупаныя ў Італіі: баварскі сегмент D »даступны ў двух варыянтах кузава (чатырохдзверны і універсал універсал) – змагла заваяваць аўтамабілістаў нашай краіны, асабліва тых, хто змушаны пераадольваць шматлікія кіламетры па працы і не жадае адмаўляцца ад задавальнення ад кіравання аўтамабіля «прэміум»,

У гэтым Кіраўніцтва па куплі – спыніўся на седане і ўніверсале – разбяром падрабязна усе версіі у прэйскуранце прысутнічаюць: Цэны, Motori, аксэсуары, прадукцыйнасць, моцныя бакі, дэфекты і чым больш вы яго выказалі.

BMW 3 серыі: кіраўніцтва па пакупцы

La BMW 3 серыі седан не падыходзіць тым, хто шукае практычнасці: наяўнасць задні прывад (o інтэграл) не спрыяе прысутнасці трэцяга пасажыра на заднім сядзенні і да таго ж у вобласці ног не так шмат падоўжнай прасторы.

З іншага боку, нельга не ацаніць адносна кампактныя вонкавыя памеры (крыху больш за 4,60 метра, ёсць відавочна буйнейшыя супернікі) і памеры. багажнік дастаткова вялікі. Узлёты і падзенні, з другога боку, на голасе аздабленне: якасць зборкі панэляў кузава мяжуе з дасканаласцю, у той час як салон можа здацца абыякавым у параўнанні з іншымі тэўтонскімі канкурэнтамі.

Абсталяванне BMW 3 серыі

Шэсць пастановак BMW 3 серыі Седан на выбар і базавага , на наш погляд, ужо больш за досыць. Мае кошт даступнае і стандартнае абсталяванне, якое магло б быць багацей, паколькі яно ўключае толькі запальванне без устаўкі ключа з кнопкай Start & Stop, перадпакоі, бакавыя і шторныя падушкі бяспекі, Літыя дыскі, То аўтаматычны клімат-кантроль, То процітуманыя фары, фіксацыя Isofix для бакавых задніх сядзенняў, пнеўматычны манометр, дадатковы аўдыёўваход, інтэрфейс блютуз для мабільных і USB, радыё BMW Professional з 6,5-цалевым каляровым маніторам высокай выразнасці з CD/MP3-плэерам, 6 дынамікамі, iDrive і аўтаматычнай сістэмай Start/Stop.

варыянт спартыўны (што прадугледжвае дадатковую плату ў памеры 2.170 еўра - 2.000 еўра за Актыўны гібрыдны гібрыд – з тым жа рухавіком) нашмат багацей, бо дадае i ксенонавыя фары, То спартыўны руль у скуры, я месца спартовая перадпакой частка і глянцавае чорнае аздабленне перадпакояў паветразаборнікаў, задняга бампера, вертыкальных палосак рашоткі і стойкі B. Не забываючы аб каляровым профілі. алюміній па баках.

La BMW 3 серыі Берліна Бізнес – даступна выключна з аўтаматычная каробка перадач і з усімі Motori дызельны да 200 л.с. (без 318 xDrive) варта на 3.950 эўра даражэй, чым базавая версія, можа пахваліцца добрымі суадносінамі камплектацыя / кошт і адказвае камплектацыяй. Бізнес-інавацыі які ўключае ў сябе штурман, То задні парктронік, самасляпляльнае ўнутранае люстэрка задняга выгляду, самасляпляльныя і электрычнаму якія складваюцца вонкавыя люстэркі задняга выгляду, а таксама датчык святла і дажджу.

Інсталяцыі вельмі дарагія (і да таго ж не такія багатыя). Люкс (На 4.270 эўра больш, чым у «базавай», 2.900 XNUMX эўра ў выпадку Актыўны гібрыдны гібрыд) І Мспорт (На 5.270 еўра больш, чым у "базавай", на 4.700 еўра за двухпаліўны бензінавы / электрычны варыянт). Першыя прапановы ксенонавыя фары, двухзонный аўтаматычны клімат-кантроль, штурман, спартыўны руль Скуранае аздабленне, дэкаратыўныя молдынгі з каштоўных парод дрэва «Fineline» антрацытавага колеру і храмаванае аздабленне перадпакояў цэнтральных і бакавых паветразаборнікаў, задняга бампера, рашоткі радыятара і выхлапной трубы. Другі можа пахваліцца замест мяне ксенонавыя фары, інтэр'еры з тканіны Hexagon e алькантара, То адліваныя дыскі M 18 цаляў з шыны містыянт. 225/45 R18 і пост. 255/40 R18, я спартыўныя сядзенні спераду, унутраны профіль молдынгаў з матавага сіняга колеру Estoril Blue, унутраныя молдынгі з матавага колеру. алюміній Шасцікутнік, l 'спартыўная падвеска M (не для поўны прывад e ActiveHybrid 3) спартыўны руль Аэрадынамічны пакет M, M, глянцавыя лініі ценяў BMW Individual, антрацытавая столь BMW Individual, дзвярны парог M і рашотка радыятара з вертыкальнымі глянцавымі чорнымі палосамі.

І апошняе, але не менш важнае: вельмі спартыўны. BMW M3, яго стандартнае абсталяванне уключае запальванне без устаўкі ключа з кнопкай Start & Stop, паветраная падушка спераду, збоку і фіранкай, бакавы паветразаборнік, спартыўная падвеска са спецыяльнай каліброўкай M, i Літыя дыскі 18 цаляў з шыны змешаны мурашка. 255/40 і пост. 275/40 г. аўтаматычны клімат-кантроль двухзонны, круіз-кантроль з функцыяй тармажэння самоблокирующийся дыферэнцыял Актыўныя адаптыўныя святлодыёдныя фары з электронным кіраваннем, мацаванне Isofix для задніх бакавых сядзенняў – тармазная сістэма BMW M Compound з вентыляванымі і перфараванымі дыскамі, індыкатар высвідроўвання шыны, аўдыёўваход aux-in на цэнтральнай кансолі, інтэрфейс гучнай сувязі блютуз e USB, Сістэма М Драйв з наборам клавіш хуткага выбару, дах аўтамабіля ў вугляроднага валакна Вугляроднае валакно бачны профіль унутраных молдынгаў у глянцавым чорным колеры, навігатар BMW Connected Pro з 8,8-цалевым маніторам, аздабленне столі антрацытавага колеру BMW Individual, i месца Лёгкі спартовы аўтамабіль BMW M спераду са ўбудаваным падгалоўнікам і лагатыпам M з падсвятленнем, здвоенымі храмаванымі выхлапнымі трубамі і руль M sporty, абцягнуты скурай, з шматфункцыянальным кіраваннем для аўдыё / тэлефона і круіз-кантролю.

BMW 3 серыі: усе мадэлі ў прайс-лісце

Ніжэй вы знойдзеце ўсе асаблівасці версій BMW 3 серыі, Дыяпазон Motori з Берліна Нямецкі склад складаецца з чатырнаццаці адзінак: шасці бензінавых (1.6 з 136 і 170 л.с., 2.0 з 184 і 245 л.с. і 3.0 з 306 і 431 л.с.), гібрыд / бензін 3.0 з 340 л.с. . і сем турбадызеляў (2.0 з 116, 143, 163, 184 і 218 л.з. і 3.0 з 258 і 313 л.з.).

BMW 316i (ад 31.450 XNUMX еўра)

La BMW 316i (Цэны да 36.720 (1.6 еўра) - самая танная мадэль у лінейцы: яна аснашчана бензінавым рухавіком 136 з наддувам магутнасцю 1.500 л.с., здольным забяспечыць цікавы наддуў ужо пры хуткасці кручэння ніжэй XNUMX аб / мін.

BMW 320i Efficient Dynamics (ад €35.550 XNUMX)

La BMW 320i Эфектыўная дынаміка (Цэны да 39.820 XNUMX еўра), на нашу думку, з'яўляецца найбольш прыдатным выбарам для тых, хто шукае Серыя 3 a Benzina: рухавік 1.6/170 турба ціхі, вельмі магутны (7,6 л.с.) і здольны прапанаваць сапраўды цікавыя характарыстыкі (0 секунды для разгону ад 100 да XNUMX км / ч). Прамы супернік Мэрсэдэс З 180 Прадстаўніцкіаднак ён цяжэй (і, такім чынам, больш які прагне: 18,9 км/л) і трохі меней готаў на нізкіх абарачэннях.

BMW 320i (ад 36.300 XNUMX еўра)

La BMW 320i (Цэны да 43.970 XNUMX еўра, таксама даступна з поўны прывад) з'яўляецца ў першую чаргу адным Берліна жывы: дзякуючы рухавік 2.0 (некалькі большы працоўны аб'ём) з 184 л.з. (шмат) і 270 Нм крутоўнага моманту (трохі) гэтай версіі баварскага сегмента D патрабуецца ўсяго 7,3 секунды, каб разагнацца ад 0 да 100 кіламетраў у гадзіну. Шкада для выдатку: 14,7 км/л для поўны прывад.

BMW 328i (ад 39.800 XNUMX еўра)

La BMW 328i (Цэны да 47.470 XNUMX €, таксама ёсць у наяўнасці поўны прывад) з'яўляецца Серыя 3 самы магутны чатырохцыліндравы рухавік на рынку: 245 л.з. ад рухавіка 2.0.

BMW 335i (ад 46.750 XNUMX еўра)

La BMW 335i (Цэны да 54.220 XNUMX еўра, таксама даступна з Поўны прывад xDrive) ідэальна падыходзіць для тых, хто шукае прадукцыйнасць, але не кахае здавацца: знадворку ён падобны на баварскі седан, як і шматлікія іншыя, але пад капотам хаваецца рядный шасціцыліндравы рухавік 3.0 магутнасцю 306 л.з.

BMW M3 (77.350 XNUMX €)

Тыя, хто не жадае ісці на кампраміс, не могуць не ўлічваць жахлівы BMW M3, суперкар, замаскіраваны пад седан. рухавік Шасціцыліндравы рядный 3.0 магутнасцю 431 л.з., максімальнай хуткасцю 250 км / ч і 4,3 секунды для разгону з 0 да 100 кіламетраў у гадзіну.

BMW Active Hybrid 3 (ад 56.850 XNUMX еўра)

Дзякуючы саюзу паміж рухавік Бензін 3.0 і электрычны агрэгат гібрыд BMW Active Hybrid 3 (кошт да 61.550 еўра) выпрацоўвае магутнасць 340 л.с., але заяўляе спажыванне складае 16,9 км/л. Ідэальнае рашэнне для тых, хто шукае прэміяльны і жывы экалагічны аўтамабіль.

BMW 316d (ад 30.950 XNUMX еўра)

La Bmw 316d (Цэны да 36.220 116 еўра) - найменш магутны дызель у лінейцы. Трохі цяжкаваты ў адносінах да магутнасці (XNUMX л.з.) і мае рухавік 2.0 па-ранейшаму вялікі працоўны аб'ём еўра 5 і дрэнны крутоўны момант, які, аднак, дае добры стрэл (10,9 секунды на "0-100"). Наша рада - купляць яго з дзеючым аўтаматычная каробка перадач.

BMW 318d (ад 35.350 XNUMX еўра)

La Bmw 318d (Цэны да 43.220 XNUMX еўра) дома рухавік 2.0 (усё яшчэ еўра 5) жвавы (9,0 секунд для разгону ад 0 да 100 км / ч) і крыху шумны на марозе, што дае лепшыя якасці ў спалучэнні з аўтаматычная каробка перадач. Ён не вельмі магутны (143 л.з.) і версія поўны прывад a поўны прывад аб'яўляе спажыванне крыху высокі ў загарадным цыкле (17,5 км / л).

BMW 320d Efficient Dynamics (ад 37.850 XNUMX еўра)

La BMW 320d Эфектыўная дынаміка (Цэны да 42.120 (XNUMX еўра) павінен быць экалагічным варыянтам асартыменту, але насамрэч ён усё яшчэ еўра 5 і некалькі лягчэйшых супернікаў раздаюць спажыванне заяўлена больш змяшчаецца ў загарадным цыкле (27,8 км / л для АКПП). Лепш засяродзіцца на іншых якасцях, такіх як малы працоўны аб'ём (2.0) па стаўленні да магутнасці (163 л.з.), добры камфорт у працяглых паездках і пераканаўчая прадукцыйнасць (0-100 за 8 секунд роўна для варыянту a. задні прывад).

BMW 320d (ад 37.850 XNUMX еўра)

Магутны (184 л.з.), шустры (7,4 секунды на «0-100» для версіі поўны прывад аўтамат) і з "чалавечым" аб'ёмам (два літра): у гэтым моцныя бакі Bmw 320d (Цэны да 45.520 XNUMX еўра). Рухавік - зноў еўра 5 - праўда, яму крыху не хапае крутоўнага моманту (380 Нм) і ў горадзе ён мог бы спажываць менш: 16,1 км / л заяўлена для інтэгральнай з МКПП.

BMW 325d (ад 41.100 XNUMX еўра)

La Bmw 325d (Цэны да 46.170 XNUMX еўра) - гэта Серыя 3 самы магутны чатырохцыліндравы дызель на рынку: усталёўваецца рухавік 2.0 магутнасцю 218 л.с., што дазваляе развіваць максімальную хуткасць 245 км/г і разганяцца ад 0 да 100 кіламетраў у гадзіну за 6,8 секунды.

BMW 330dA (ад 49.150 XNUMX еўра)

Самы лепшы BMW 3 серыі седан на наш погляд 330dA (Цэны да 54.020 (XNUMX еўра), асабліва пры наяўнасці Поўны прывад xDrive. Бедны па дэфектах (вялікі аб'ём рухавіка Еўра 5 3.0 і не вельмі багаты крутоўны момант: 560 Нм), ён поўны добрых якасцяў: весялосць у паваротах, магутны (258 л.з.), манеўраны (5,3 секунды на 0- 100»). «За інтэграл»), гатовы да нізкіх абарачэнняў і да таго ж не вельмі які прагне паліва (для заднепрывадных версіі заяўлена 20,4 км / л). Цяжка знайсці нешта лепш, чым камбінацыя раднай шасцёркі і аўтаматычная каробка перадач.

BMW 335dA (ад 53.050 XNUMX еўра)

La BMW 335dA (Цэны да 57.920 еўра) - даступна толькі поўны прывад на наш погляд, гэта нават перабольшанае рашэнне для седана: рухавік 3.0 выдае магутнасць 313 л.з. і дазваляе баварскаму «сегменту D» развіваць максімальную хуткасць 250 км/г і разганяцца ад 0 да 100 км/г за гадзіну за 4,8 секунды.

BMW 3 серыі: магчымасці

I задні парктронік (510 еўра), круіз-кантроль (490 еўра) і металічная фарба (960 еўра), на нашу думку, з'яўляюцца трыма асноўнымі аксэсуарамі, якія трэба дадаць да стандартнага абсталявання BMW 3 серыі базавы седан, спартыўны, Люкс e Мспорт. Апошнія два таксама варта купляць на Бізнес, які будзе шмат зарабляць з укараненнем ксенонавыя фары (1.000 еўра).

Тры асноўныя варыянты камплектацыі BMW M3 замест гэтага, на наш погляд, парктронік, афарбоўка металік і электрычнае рэгуляванне перадпакояў сядзенняў (1.200 эўра). Тыя, хто імкнецца да максімальнага задавальнення ад кіравання, могуць таксама абраць шэраг плюшак , такіх як тармазная сістэма. Вугляродная кераміка M (7.500 еўра) іспартыўная аздабленне адаптыўны M (1.950 еўра).

BMW 3 Series Touring: Кіраўніцтва па куплі

La BMW серыі 3 універсал з'яўляецца універсал не перабольшаны ў памерах (даўжыня 4,62 метра): лёгка знайсці месца для паркоўкі, складаней падаць дастатковую прастору для задніх пасажыраў (асабліва ў вобласці плячэй і галовы). Як і седан, ён звонку больш вытанчаны, чым усярэдзіне, і, нягледзячы на ​​адносна невялікія памеры, можа пахваліцца багажнік Досыць вялікі (495 літраў), які лёгка задаволіць запатрабаванні пары з парай дзяцей.

Абсталяванне BMW 3 серыі Турынг

La BMW серыі 3 універсал даступны з усімі арматура сястры седана (акрамя М3) і мае практычна ідэнтычную стандартную камплектацыю. Адрозненні тычацца наяўнасці пачынальна з пачатковага варыянту аўтаматычнага адчынення / зачыненні багажніка, вечкі багажнага аддзялення, якую можна закатаць і паднімаць уручную, сеткі салона / перагародкі багажніка, сістэма скразной загрузкі з адкідальнымі заднімі сядзеннямі 40:20:40 і практычнай задняга шкла адчыняецца незалежна ад дзвярэй багажнага аддзялення.

BMW 3 Series Touring: усе мадэлі ў прайс-лісце

Ніжэй вы знойдзеце ўсе асаблівасці версій BMW серыі 3 універсал, Дыяпазон Motori з універсал Нямецкая складаецца з адзінаццаці адзінак (усё, што ёсць у седана, акрамя Эфектыўная дынаміка бензін, ля гібрыд и M3, так бы мовіць): чатыры бензінавых рухавіка (1.6 магутнасцю 136 л.с., 2.0 магутнасцю 184 і 245 л.с. і 3.0 магутнасцю 306 л.с.) і сем турбадызеляў (2.0 магутнасцю 116, 143, 163, 184 і 218 л.з. і 3.0 магутнасцю 258 і 313 л.з.).

BMW 316i Touring (ад 33.150 XNUMX еўра)

Мы хацелі б рэкамендаваць 316i Універсал (Цэны да 38.420 (XNUMX еўра) толькі тым, хто хоча універсал BMW і жадае як мага больш зэканоміць. Пад капотам знаходзіцца бензінавы рухавік 1.6/136 з наддувам магутнасцю XNUMX л.с.

BMW 320i Touring (ад 38.000 XNUMX еўра)

La BMW 320i Універсал (Цэны да 45.670 (XNUMX еўра), на наш погляд, лепшы выбар для тых, хто не ездзіць на шмат кіламетраў: абсталяваны рухавік з вялікім працоўным аб'ёмам (2.0), нізкім круцячы момант (270 Нм) і невялікі смагай (14,5 км / л заяўлена для поўны прывад a поўны прывад рэкамендаваны намі, зручнейшы для сямейнага выкарыстання), аднак ён вельмі магутны (184 л.з.) і прапануе прадукцыйнасць, параўнальную з прадукцыйнасцю спартовага аўтамабіля (7,5 секунд на «0-100» для варыянту a задні прывад).

BMW 328i Touring (ад 41.500 XNUMX еўра)

La BMW 328i Універсал (Цэны да 46.570 XNUMX еўра) - гэта Серыя 3 больш магутны чатырохцыліндравы бензінавы універсал: ён абсталяваны рухавік 2.0 з наддувам магутнасцю 245 л.з. і разганяецца ад 0 да 100 кіламетраў за гадзіну за 6 секунд.

BMW 335i Touring (ад 48.450 XNUMX еўра)

У адсутнасць M3 Touring BMW 335i Універсал (Цэны да 58.220 XNUMX еўра) - гэта больш спартовы варыянт цыклу Ота баварскай сям'і: рухавік Шасціцыліндравы рядный 3.0 магутнасцю 306 л.з. і 0-секундным "100-5,5".

BMW 316d Touring (ад 32.650 XNUMX еўра)

La BMW 316d Універсал (Цэны да 37.920 XNUMX еўра) - гэта даступная версія сямейства мюнхенскіх турбадызеляў: даволі хутка, асабліва ў спалучэнні з дзеючым аўтаматычная каробка перадач (11,1 секунды для разгону ад 0 да 100 км/г), аднак у яго ёсць і іншыя недахопы. Некалькі прыкладаў? Залішняя вага па стаўленні да магутнасці (116 л.з.) і ўсё яшчэ рухавік Еўра 5 з вялікім працоўным аб'ёмам (2.0), не вельмі жывы на нізкіх абарачэннях, дрэнны крутоўны момант (260 Нм), трохі шумны на марозе і трохі які прагне ( 21,3 км). / л для кіраўніцтва).

BMW 318d Touring (ад 37.060 XNUMX еўра)

La BMW 318d Універсал (Цэны да 44.920 316 еўра) вадзіць весялей, чым 9,2d: імгненна (0 секунды на 100-143), нягледзячы на ​​не завышаную магутнасць (XNUMX л.з.), манеўранасць у паваротах і ўзмоцненая аўтаматычная каробка перадач, па-ранейшаму караецца як і яго меней ездавы стрыечны брат двухлітровым працоўным аб'ёмам рухавіка, больш за тое, па-ранейшаму. еўра 5. Ёсць канкурэнты, якія прапануюць аналагічныя магутнасці з меншымі кубікамі і таму больш падыходзяць для эканоміі на страхаванні АСАГА.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (ад 39.550 XNUMX еўра)

La BMW 320d Efficient Dynamics Універсал (Цэны да 43.820 23,3 еўра) ідэальна падыходзіць для тых, хто хоча мала спажываць (XNUMX км / л), але моцны бок гэтага варыянту - не толькі эканомія, але і аўтаматычная каробка перадач і дастаўляе задавальненне ад ваджэння на паваротах. У рухавік на гэты раз ён мае працоўны аб'ём, дастатковы для магутнасці (163 л.с., крыху ў параўнанні з канкурэнтамі), але ўсё ж ён еўра 5, ён не асоба хуткі (8,2 секунды для АКПП) з-за невысокага крутоўнага моманту (380 Нм), трохі грубаваты па гуку і мог бы быць больш жывым на нізкіх абарачэннях.

BMW 320d Touring (ад 39.550 XNUMX еўра)

La BMW 3 серыі "Ідэальны"? Без сумневу 320d універсал (Цэны да 47.220 (XNUMX еўра), асабліва ў спалучэнні з поўны прывад и аўтаматычная каробка перадач, два элементы, якія робяць універсал Bavarian надзвычай універсальны аўтамабіль для сям'і. У рухавік - яшчэ еўра 5 ён вельмі магутны (184 л.з.), але з нізкім крутоўным момантам (380 Нм) і не асоба эластычны на нізкіх абарачэннях.

BMW 325d Touring (ад 42.800 XNUMX еўра)

La BMW 325d Універсал (Цэны да 47.870 2.0 еўра) - гэта самая магутная чатырохцыліндравая дызельная версія ў спісе: яна аснашчана рухавіком 218 магутнасцю 238 л.с., развівае максімальную хуткасць 0 км / ч і разганяецца ад 100 да 6,9 кіламетраў у гадзіну за XNUMX секунды.

BMW 330dA Touring (ад 48.250 XNUMX еўра)

La BMW 330dA Універсал (Цэны да 55.720 XNUMX еўра) - гэта невялікая тэхнічная жамчужына: пад капотам знаходзіцца рухавік (ізноў жа еўра 5, з вялікай кубатурай – гэта 3.0 – і не вельмі жывым на нізкіх абарачэннях) рядный шасціцыліндравы рухавік, багаты магутнасцю (258 л.з.) і крутоўным момантам (560 Нм), які забяспечвае спартовыя характарыстыкі DOC (5,4 секунды на «0 –100» для поўны прывад a поўны прывад) І спажыванне рэкорд (19,6 км/л заяўлены для варыянту А задні прывад). На паваротах ён вельмі манеўраны, а аўтаматычная каробка перадач гэта адзін з лепшых у сваёй катэгорыі.

BMW 335dA Touring (ад 54.750 XNUMX еўра)

La BMW серыі 3 універсал больш "дрэнна", несумненна, 335dA (Цэны да 59.620 XNUMX еўра): рухавік Дызель 3.0 з наддувам магутнасцю 313 л.с., максімальнай хуткасцю 250 км/г і 4,9 секунды для разгону ад 0 да 100 кіламетраў у гадзіну.

BMW 3 серыі Турынг: магчымасці

Што да седана, то і для BMW серыі 3 універсал GLI неабавязковы рэкамендуецца папоўніць "базавыя" версіі, спартыўны, Люкс e Мспорт парктронік (510 еўра), круіз-кантроль (490 еўра) і металічная фарба (960 еўра). Укл Бізнес, у дадатак да рэгулятара хуткасці і металічнай фарбе мы б уставілі i ксенонавыя фары (1.000 еўра).