BMW CE 04: новы электрычны максі-скутэр у дэталях
Новы BMW CE 04, заснаваны на аднайменным канцэпце, падрабязна апісвае ўсе свае тэхнічныя характарыстыкі. Даступны з ліцэнзіяй або без яе, пастаўкі пачнуцца ў пачатку 2022 года.
Новы электрычны максі-скутэр BMW, прадстаўлены ў 2020 годзе як канцэпт, прадстаўлены ў канчатковым выглядзе. Пераемнік вельмі папулярнага BMW C-Evolution, CE 04 шмат у чым паўтарае рысы арыгінальнай канцэпцыі, натхнёнай канцэпцыяй Link, якая з'явілася ў 2017 годзе.
Многія практычныя элементы, прадстаўленыя канцэпцыяй, таксама былі захаваны. Такім чынам, мы выяўляем збоку люк для захоўвання шлема кіроўцы, а таксама ўражлівы 10.25/XNUMX-цалевы сэнсарны экран TFT. Дзякуючы інтэграцыі картаграфіі, ён таксама забяспечвае доступ да шматлікіх функцый самаката.
Дзве версіі: A1 і A2
Усталяваны паміж акумулятарам і заднім колам, рухавік BMW CE 04 абсталяваны тэхналогіяй пастаянных магнітаў. Каб ахапіць шырэйшую аўдыторыю, BMW прапануе яго ў двух канфігурацыях. Даступны праз простае дазвол 125 (A1), першае абмежавана намінальнай магутнасцю 11 квт і пікавым значэннем 23 квт. Больш за магутны, другі патрабуе ліцэнзіі А2. Ён развівае намінальную магутнасць да 15 квт і пікавую да 31 квт.
У абодвух выпадках максімальная хуткасць абмежавана 120 км / ч, а круцячы момант дасягае 62 Н · м. Пры разгоне крыху лепш спраўляецца версія з ліцэнзіяй A2. Ён разганяецца ад 0 да 100 км/г за 9.1 секунды, у той час як безліцэнзійная версія патрабуе 9,9 секунды на тое ж практыкаванне.
Пры выкарыстанні CE 04 прапануе тры рэжыму руху: Eco, Road і Rain. Да гэтага дададзены "Дынамічны" рэжым, які забяспечыць максімальную прадукцыйнасць машыны. Аўтаматычна, рэгенерацыя мяняецца ў залежнасці ад абранага рэжыму руху.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| намінальная магутнасць | 11 квт / 15 каналаў | 15 квт / 20 каналаў |
| пікавая магутнасць | 23 квт / 31 каналаў | 31 квт / 42 каналаў |
| Пара | 62 Нм | 62 Нм |
| Максімальная хуткасць | 120 км / г | 120 км / г |
| 0 - 50 км/г | 2.7 з | 2.6 з |
| 0 - 100 км/г | 9.9 з | 9.1 з |
Да 130 км аўтаноміі
Ідэнтычны для абедзвюх версій літый-іённы акумулятар мае энергаёмістасць 8,9 квтч (147,6 У – 60.6 Ач). Гэта менш, чым у BMW C-Evolution, апошняя версія якога развівала да 12 квтч. Дзіўна, але гэта менш магутная версія з найменшай аўтаномнасцю. Згодна са стандартам WMTC, які адносіцца да двухколавых транспартных сродкаў, гэта абмежаванне абмежавана 100 кіламетрамі, у той час як ліцэнзійная версія адлюстроўвае да 130 км з зарадам.
BMW CE 2.3 у стандартнай камплектацыі абсталяваны бартавой зараднай прыладай на 04 квт і зараджаецца прыкладна за 4:20 гадзін. Опцыя хуткай зарадкі коштам 1 еўра дазваляе выкарыстоўваць зарадную прыладу магутнасцю 240 квт. Дастаткова абмежаваць час зарадкі прыкладна да 6.9/1:XNUMX.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| Аўтаномія WMTC | 100 км | 130 км |
| Зарад 2.3 квт / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| Зарад 6.9 квт / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
Ад 12 € у Францыі
Вырашыўшы не паддавацца тэхналагічнай эскалацыі, BMW атрымоўваецца прапанаваць свой новы электрасамакат па больш даступным кошце, чым яго папярэднік. Калі кошт C-Evolution перавышала 15 000 эўра, то новы BMW CE 04 варта ад 12 150 эўра ў базавай версіі, пры гэтым кошт канфігурацый A1 і A2 ідэнтычная.
Вытворца таксама прапануе пераабсталяваную версію. Названы CE 04 PRO, ён, у прыватнасці, уключае ў сябе ручкі з падагрэвам, сігналізацыю, пнеўматычны індыкатар ціску, цэнтральную падстаўку і адаптыўнае асвятленне. Яго кошт складае 13 эўра.
Вядома, BMW CE 04 даступны ў доўгатэрміновую арэнду. Праз 36 месяцаў і 20 км базавая версія каштуе ад 000 еўра ў месяц без затрат на ўвод і абслугоўванне. Для версіі PRO штомесячныя плацяжы даходзяць да 180 €.
Вытворчасць электрычнага максі-скутэра BMW запланавана на канец 2021 года. У Францыі першыя пастаўкі спажыўцам чакаюцца ў пачатку 2022 года.
| BMW CE 04 | BMW CE 04 PRO | |
| Кошт | € 12 | € 13 |
| LLD 36 месяцаў / 20 км | 180 € / месяц | 200 € / месяц |
