BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]
Тэст-драйвы электрамабіляў

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

BMW iX электрычны кросовер E-сегмента, першы электрык такога памеру ў лінейцы BMW і канкурэнт Audi e-tron і Tesla Model X. Відэа з апісаннем уражанняў ад кантакту з аўтамабілем з'явіліся на некалькіх YouTube-каналах. Сустрэчы доўжыліся нядоўга, але першыя высновы аб мадэлі ў нас ужо ёсць.

BMW iX - уражанні ютубераў і аўтамабільных рэдакцый

Хоць дызайн аўтамабіля лічыўся спрэчным, былі галасы, што Ужывую BMW iX выглядае лепш, чым на фатаграфіях. Журналіст галандскай Auto Weeka адзначыў, што на баку сілуэт больш падобны на мінівэн (MPV), чым пазадарожнік. На розных здымках відаць, што iX гэта кросовер, а не пазадарожнік, што, верагодна, было злучана з дужаннем за мінімальна магчымы супраціў паветра:

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

Ютуберы і журналісты падарожнічалі BMW iX xDrive50, Але пра магутнасць 385 кВт (523 л.з.) і поўны прывад і акумулятар магутнасці 106 (115) квтч. Гэты варыянт абяцае 630 адзінак WLTP далёкасць палёту, якая павінна быць пераведзена ў 538 кіламетраў у рэальным выражэнні ў змешаным рэжыме [разлікі www.elektrowoz.pl]. Магутнасць зарадкі машына максімальная 200 квт, BMW iX вячэру у гэтай канфігурацыі ён пачынаецца ў Польшчы ад 440 800 злотых. Максімальная хуткасць была абмежавана 200 км/г.

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

Для аглядальнікаў нечаканасцю стаў інтэр'ер аўтамабіля, які цалкам абнавіўся ў параўнанні з папярэднімі мадэлямі маркі. Звярталі на сябе ўвагу два дысплея, устаноўленыя на кабіне, шасцікутнае рулявое кола і мультымедыйная сістэма. У параўнанні з BMW X5, у якім у кіроўцы ствараецца ўражанне, што ён едзе па цэнтры аўтамабіля, становішча кіроўцы ў BMW iX было крыху вышэй.

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

Паведамляецца, што задняе сядзенне прапаноўвала шмат месца, погляд на задняе крыло таксама мяркуе вялікі аб'ём багажнага аддзялення. І тут можа прыйсці расчараванне, бо Багажнае аддзяленне BMW iX толькі ёсць 500 літраў (1 літраў са складзенымі спінкамі), гэта значыць менш, чым у аўтамабіляў аднаго класа ці нават на два класы менш. Для параўнання: аб'ём багажнага аддзялення ў Audi e-tron (E-SUV) складае 750 літраў, у Jaguar I-Pace (D-SUV) - 660 літраў, а ў VW ID.557 (на мяжы C- і Д-пазадарожнік) 4 л.

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

BMW iX (i20) - уражанні пасля першага кантакту [YouTube]

BMW iX - гэта вельмі ціха ў інтэр'ерыКамфорт пры кіраванні асацыюецца хутчэй з BMW 7 серыі, чым з X5. Трансмісія аўтамабіля здавалася крыху злы нават у камфортным рэжыме (разгон = 4,6 секунды да 100 км / ч). Пры руху па нямецкіх дарогах у горных раёнах спажыванне энергіі склаў 25 квтч / 100 кмГэта азначае, што аўтамабіль можа праехаць максімум 420 кіламетраў без падзарадкі. Аднак варта памятаць, што гэта папярэднія вымярэнні - журналісты павінны былі праверыць магутнасць і паскарэнне аўтамабіля, што прывяло да павелічэння энергаспажывання.

запіс:

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар