Эксклюзіў BMW K 1600 GTL
мота

Эксклюзіў BMW K 1600 GTL

Эксклюзіў BMW K 1600 GTL1

BMW K 1600 GTL Exclusive - прадстаўнік класа Люкс. Акрамя раскошнага дызайну і багатай камплектацыі мадэль выдатна тэхнічна настроена. Сэрцам навінкі з'яўляецца 1.6-літровы матор, знаёмы па роднасных матацыклам дадзенага вытворцы. У пары з 6-цыліндравым ДВС працуе 6-хуткасная механічная скрынка перадач, электроніка якой дазваляе перамыкацца паміж перадачамі без выціскаючы счаплення.

Ад роднаснай мадэлі BMW K 1600 GTL Exclusive адрозніваецца наяўнасцю цэнтральнага замка, сінхранізаванага з протівоугонная сістэмай, сістэму дынамічнай адаптацыі падвескі, кантролю цягі, некалькіх асістэнтаў у дапамогу байкеру і іншымі «плюшкамі», якія робяць далёкую паездку незабыўнай.

Калекцыя фатаграфій BMW K 1600 GTL Exclusive

Эксклюзіў BMW K 1600 GTL3Эксклюзіў BMW K 1600 GTL7Эксклюзіў BMW K 1600 GTL11Эксклюзіў BMW K 1600 GTL15Эксклюзіў BMW K 1600 GTLЭксклюзіў BMW K 1600 GTL4Эксклюзіў BMW K 1600 GTL8Эксклюзіў BMW K 1600 GTL12Эксклюзіў BMW K 1600 GTL16Эксклюзіў BMW K 1600 GTL5Эксклюзіў BMW K 1600 GTL9Эксклюзіў BMW K 1600 GTL13Эксклюзіў BMW K 1600 GTL2Эксклюзіў BMW K 1600 GTL6Эксклюзіў BMW K 1600 GTL17Эксклюзіў BMW K 1600 GTL10Эксклюзіў BMW K 1600 GTL14

Хадавая частка / тормазы

Рама

Тып рамы: Адкрытага тыпу, адліваная алюмініевая рама, які нясе рухавік

падвеска

Тып пярэдняй падвескі: BMW Motorrad Duolever, цэнтральная амартызацыйная стойка
Ход пярэдняй падвескі, мм: 125
Тып задняй падвескі: Паралевер BMW Motorrad
Ход задняй падвескі, мм: 135

тармазная сістэма

Перадпакоі тормазы: Два дыскі з 4-поршневымі фіксаванымі суппорт
Дыяметр дыска, мм: 320
Заднія тармазы: Адзін дыск з 2-поршевым плывучым суппортом
Дыяметр дыска, мм: 320

Тэхнічныя характарыстыкі

Габарыты

Даўжыня, мм: 2489
Шырыня, мм: 1000
Вышыня, мм: 1465
Вышыня па сядле: 750
Аснова, мм: 1618
Сцежка: 108
Падрыхтаваная маса, кг: 360
Поўная маса, кг: 540
Аб'ём паліўнага бака, л: 27

рухавік

Тып рухавіка: чатырохтактны
Аб'ём рухавіка, куб.см: 1649
Дыяметр і ход поршня, мм: 72 х 67.5
Ступень сціску: 12.2:1
Размяшчэнне цыліндраў: Рядный з папярочным размяшчэннем
Колькасць цыліндраў: 6
Колькасць клапанаў: 24
Сістэма сілкавання: Электронны ўпырск паліва
Магутнасць, л.с .: 160
Крутоўны момант, н * м пры аб / мін: 175 пры 5250
Тып астуджэння: Вадкасным-масляністая
Тып паліва: Бензін
Сістэма запуску: электрычная

трансмісія

счапленне: Многодісковых ў алейнай ванне
Каробка перадач: механічная
Кол-у перадач: 6
прывад: карданны вал

эксплуатацыйныя паказчыкі

Выдатак паліва (л. На 100 км): 5.9
Норма таксічнасці Euro: Еўра III

Камплектацыя

колы

Дыяметр дыскаў: 17
Тып дыскаў: легкосплавные
шыны: Пярэдняя: 120/70 ZR17, Задняя: 190/55 ZR17

бяспеку

Антыблакіровачнай сістэма (ABS)

Тэхналогіі

сістэма навігацыі

Камфорт

Падагрэў ручак руля
Падагрэў пярэдніх / задніх ручак
падагрэў сядзення
Круіз-кантроль
Рэгуляваныя ветравое шкло
рэгуліроўка сядзення

Іншая

Асаблівасці: Цэнтральны замак з убудаванай протівоугонная сістэмай, сістэма электроннай налады падвескі ESA II, сістэма кантролю цягі (Dynamic Traction Control), сістэма дапамогі пры крананні ў гару (Hill Start Assist), бескантактавы ключ запальвання, адаптыўныя ксэнонавыя фары, убудаваныя датчыкі ціску ў шынах, дадатковы стоп-сігнал, дадатковыя святлодыёдныя фары, ахоўныя дугі рухавіка, святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні, трэкшн-кантроль, сістэма безключевого запальвання

Толькі актуальныя тэст-драйву МОТА Эксклюзіў BMW K 1600 GTL

Публікацыя не знойдзена

 

Яшчэ тэст-драйву

Дадаць каментар