BMW M440i xDrive Coupé: першыя ўражанні
Новая серыя 4, першы фізічны кантакт - што яшчэ, як не вялікія "ныркі"?
BMW хоча пазіцыянаваць новую «чацвёрку» купэ як самастойны спартыўны аўтамабіль. Паглядзім, пра што гэта. Мы ўважліва паглядзелі на новую хуткую машыну.
У заключэнне спынімся на цэнтральнай тэме спрэчкі з нагоды новай мадэлі: натуральна, ныркі памеру XXL дамінуюць у фізіяноміі новага купэ 4-й серыі. Раней гэты элемент стылю быў менш, але і ў больш ранніх мадэлях ён быў больш. Што яшчэ больш важна, адметная пярэдняя частка сапраўды добра падыходзіць новаму купэ. Адкрываючы пярэднюю крышку, адразу заўважаем распоркі, якія ўмацоўваюць пярэднюю частку корпуса ад дэфармацыі. Пад чорным пластыкавым пакрыццём мы таксама можам знайсці афарбаваныя ў чорны колер заднія стойкі, якія разам з пярэднімі опоясывают ровар, як будаўнічыя лясы, і, такім чынам, гарантуюць большую ўстойлівасць да скручвання.
Наш погляд працягваецца выгнутай бакавой лініяй купэ Series 4 амаль на шэсць сантыметраў ніжэй седана тройкі , а цэнтр цяжару тут на два сантыметра ніжэй. Заднія ліхтары маюць характэрную форму, над імі знаходзіцца губа спойлера. Ён паляпшае аэрадынамічнае сціск на 1,5 працэнта, але даступны за дадатковую плату.
Адчуванне глыбокіх спартыўных сядзенняў
Заходзім у купэ. Стандартныя скураныя спартовыя сядзенні зручныя і прапануюць выдатную бакавую падтрымку і вельмі добра ўваходзяць у стандартную камплектацыю. Кіроўца адразу фіксуе ніжэйшую пасадку ў параўнанні з Series 3; Адна з прычын заключаецца ў тым, што цэнтральная кансоль засталася на ранейшай вышыні і, такім чынам, апора цэнтральнага локця вышэй. Важнае назіранне: нягледзячы на адкрыта спартыўны характар, нізкая пасадка забяспечвае дастаткова месцы над галовамі людзей ростам больш за 1,90 м.
Заднія сядзенні таксама былі прадметам асаблівага клопату архітэктараў інтэр'еру. Сядзенні зручныя і нават прапануюць некаторую бакавую падтрымку. Тут ззаду прастора перад нагамі прыстойнае, вузкае толькі ў галоў пасажыраў ростам вышэй 1,80 м усё яшчэ вельмі добрыя паказчыкі для задняй часткі купэ.
Заключэнне
З «чацвёркай» купэ людзям BMW фактычна ўдалося стварыць незалежны аўтамабіль са спартовым характарам. Нават калі пакінуць у баку бездакорнае аснашчэнне, пасажыры першага шэрагу будуць атрымліваць асалоду ад цудоўнай спартыўнай мэбляй, якая ўваходзіць у стандартную камплектацыю.
Тэкст: Грэгар Хебермель
Фотаздымкі: BMW
2020-08-29
