Замена алею ў каробцы перадач ВАЗ 2114
Масла ў скрынцы пераключэння перадач ВАЗ 2114 неабходна мяняць праз кожныя 60 000 км, хоць на практыцы некаторыя ўладальнікі робяць гэта крыху часцей. А ёсць і такія, хто зацягвае з заменай да 100 000 км. З неабходнай прылады, які нам можа спатрэбіцца, варта адзначыць наступны:
- Ключ на 17 ці галоўка з ляскоткай
- Варонка ці адрэзаная бутэлька
- Шланг каля 30 гл даўжынёй
Відэа агляд па замене алею ў КПП ВАЗ 2114 і 2115
Дадзены прыклад будзе паказаны на аўтамабілі дзясятага сямейства, але розніцы не будзе зусім ніякай, бо канструкцыя рухавікоў і КПП цалкам аднолькавая.
Калі засталіся пытанні падчас азнаямлення з дадзеным ролікам, то ніжэй я ўсё раскажу і пакажу ў якасці фота справаздачы.
Перш за ўсё неабходна, каб рухавік аўтамабіля быў прагрэты, тым самым алей у КПП таксама будзе прагрэтым і злівацца будзе лягчэйшае. Пасля гэтага адчыняны капот аўтамабіля і вымаемы мац. Гэта трэба для таго, каб адпрацоўка сцякала хутчэй.
Пасля гэтага на яме ці пад'ёмніку вырабляем далейшыя дзеянні. Бярэм ёмістасць не менш за 4 літраў і падстаўляем яе пад зліўны корак. Наглядна гэта будзе выглядаць наступным чынам.
Цяпер адкручваем корак ключом на 17:
І чакаем пакуль увесь стары алей не сцячэ з картэра ў нашу ёмістасць.
Чакаем некалькі хвілін, і заварочваем корак на сваё месца. Зараз праз адтуліну маца можна заліваць новы алей у КПП ВАЗ 2114.
Гэта значыць, злучаем наш шланг з адрэзанай бутэлькай і ўстаўляемы ўсю гэтую канструкцыю ў адтуліну для маца. І наглядна ўсё гэта прадстаўлена на фота ніжэй.
Кантраляваць узровень заліваецца алею можна па пазнаках на маце: гэта значыць узровень павінен быць паміж MAX і MIN. Але ў ідэале лепш за ўсё заліваць крыху больш за максімум. Для чаго гэта трэба? Усё проста каб шасцярні пятай перадачы лепш змазваліся.
